Geografie Ruska: EGP oblasti Volhy

Na pozadí ostatních ruských hospodářských a geografických oblastí má Volga Federal District své zvláště výhodné vlastnosti, mezi něž patří centrální postavení mezi evropskými a asijskými částmi země. Velmi často se v kontextu příznivého tranzitního postavení považuje oblast Volha současně s Uraly, na jejímž území prochází hranice mezi Evropou a Asií. Pro velký počet parametrů jsou EGP regionu Ural a Volha obdobné, ale existují také významné rozdíly. Obě oblasti jsou důležité z pohledu dopravního spojení částí země, které jsou vzdálené od sebe.

Takový rozdílný region Volga: EGP, přírodní podmínky a zdroje

Oblast Volhy se táhla ze severu na jih téměř 1500 kilometrů, od soutoku Volhy s Kama až k ústí v oblasti Astrachaň, kde velký řeka proudí do Kaspického moře.

Ve většině oblastí je příznivé klima pro zemědělství, rozšířené jsou plodné nebo černozemské půdy. Ve své jižní části se však klima stává výrazně sušší, půda je horší a zemědělství získává rysy rizikové. To je způsobeno skutečností, že v jižním korytě větrných větrů Volhy foukajících ze střední Asie a letních suchých větrů, schopných ničit celý plod.

EGP oblasti Volhy: minerály

Situace v regionu Volha je také přínosná vzhledem k tomu, že na jeho území se nachází mnoho ložisek minerálních látek, jako je ropa, plyn, síra, soli. A můžeme mluvit o poměrně rovnoměrném rozložení v celé Volze. Ropné pole se nacházejí na území Tatarstanu i Astrachánu.

Nicméně, olejnin vrstvy v oblasti vyčerpány v průběhu času a produkce na druhém místě v zemi po západním sibiřské ropy provincii. Za těchto podmínek vznikají nově objevené plynárenské polní kondenzáty.

Dalším významným zdrojem regionu Volha je síra, jejíž rozsáhlé ložiska se nacházejí na území Samarské, Saratovské a Ulyanovské oblasti, stejně jako Tatarstánská republika. Hlavně je získáváno z dolomitů, marlů a vápencových jílovitých, stejně jako vápenců, které tvoří jedno z nejčastějších plemen v regionu Volha.

Zpočátku se těžba síry provádí hlavně na území Tatarstanu. To bylo způsobeno malými hloubkami ukládání užitečného materiálu, který se často objevuje přímo na povrchu nebo hned pod malou vrstvou aluviálních hornin.

Obyvatelstvo regionu

Přes skutečnost, že většina obyvatel v obrovské oblasti je ruská, je historicky mnohonárodnostní, mnohojazyčná a kulturně rozmanitá.

V širším slova smyslu, do Povolží zahrnovat regiony, jako je republiky Mordovia, Tatarstán, Baškortostán, Permu, Samaře, Volgograd a Astrachaň regionu, což znamená, že jeho populace mluví tucet jazyky, jak okresní historicky pobývá mnoho národností. Nicméně, ruština je stále jazykem většiny.

Dopravní infrastruktura

Samotný EGP regionu Volha ji musí použít pro tranzit, směřující jak od jihu na sever, tak ze západu na východ. Na území ekonomické oblasti Povolžský jsou tak velké dopravní uzly, jako Astrakhan se svým přístavem a Kazanem s velkou železniční stanicí.

Také na území regionu se nachází řada ropovodů a plynovodů dodávajících suroviny ze západní Sibiře do zpracovatelských podniků Tatarstánu a Baškirie, v nichž získávají své vlastní.

Dalším důležitým a dlouho používaný dopravní cesta je Volga - řeka, která po staletí poskytuje spojení mezi severní části východoevropské roviny a kaspické oblasti. Se zavedením četných hydraulických konstrukcí a kanálů je možný tranzit ze zemí s přístupem k Kaspickému moři. Přístavy na Kaspickém moři se dnes mohou dostat do Baltského a Severního moře pomocí dopravních systémů na trasách Volga-Baltic a White Sea-Baltic, stejně jako síť kanálů kolem Moskvy.

Environmentální problémy a řešení

Aktivní využití zisku EGP regionu Volga však vedlo k tomu, že se problémy v oblasti životního prostředí způsobené intenzivní říční navigací a velkým počtem průmyslových podniků na břehu řeky začaly objevovat stále častěji v regionu.

Dnes je otázka nadměrné regulace odtoku z Volhy, která byla vedena aktivní výstavbou přehrad pro vodní elektrárny v polovině 20. století, stále více akutní.

Tak, charakterizovat EGP regionu Volha podle plánu, stojí za zmínku následující rysy:

• rozmanitost přírodních zdrojů;
• tranzitní pozici na křižovatce významných dopravních cest;
• příznivé klima;
• vysoce kvalitní dopravní infrastruktury.