Alexander Mikhailovič, velkovévoda. Historie ruské říše

Velký vévoda

Dětství a mládí

Veliký vévoda byl syn Mikhaila Nikolajevič a vnuk císaře Nichola I. Tsara Alexander III byl bratranec. Poslední autokrat Nicholas II byl jeho synovec bratranec. Matka Alexandra - Olgy Fedorovny - původem byl Němec. Byla dcerou badenského vévodu Leopolda.

V dětství měl budoucí král Nicholas II několik nejbližších přátel. Jedním z nich byl Alexander Mikhailovič. Velký vévoda a dědice trůnu měli téměř stejný věk, s rozdílem dvou let. Stejně jako mnoho sekundárních představitelů romanovské dynastie Alexander zvolil vojenskou kariéru. Vstoupil do Metropolitní námořní školy, kterou absolvoval v roce 1885. Mladý muž získal hodnost mistr a byl zařazen do posádky stráží. Volba nebyla náhodná. Strážní posádka byla prestižní námořní jednotkou v císařské gardě.

Celosvětový výlet

V roce 1886 Romanov Alexander Mikhailovič vydal cestu po celém světě a začal jako mistrovník. Velký vévoda obklíčil planetu na korvetu obrněného paluby Ryndu. V předvečer Vánoc se loď dostala do teritoriálních vod vzdálené Brazílie. Alexander Mikhailovič dokonce dokončil oficiální návštěvu místního císaře Pedra II. Panovník se setkal s ruským hostem ve své nadmořské výšce Petropolis, kde čekal na zenitu horkého jižního léta. Za pár let se Pedro abdikoval a Brazílie se stala republikou.

Velkovévoda zastavil v Jižní Africe. Tam se seznámil se životem a tvrdou práci holandských farmářů. Z Kapského města začal nejdelší přechod Ryndy do Singapuru. Loď strávila 45 dní v otevřeném moři a tentokrát se jeho posádka nesetkala s náznakem přiblížení se k zemi. Podle pamětí Alexandera Mikhailoviče byl každý druhý domov v čínské čtvrti Singapuru skládkou opia, kde se shromáždili amatéri populární drogy.

Jeho 21. narozeninový bratranec tehdejšího krále se setkal na cestě do Hongkongu. Pak strávil asi dva roky v Nagasaki, kde se vydal na cestu do Indie, Austrálie a Filipín. V Japonsku velkokníže navštívil císaře a dokonce se naučil základy místního jazyka. Rynda se vrátila do Evropy na jaře 1889, procházela Suezským kanálem v Egyptě. Než se dostanete do domu, velkovévoda navštívil host královny Viktorie, kteří se Romanov a pohostinství, přestože těžkém období britsko-ruských vztahů.

Alexander Mikhailovič měl svou vlastní jachtu Tamara. Na tom také udělal několik výletů. V roce 1891 Tamara cestovala do Indie. Krátce poté, co cestu Alexander stal se velitelem na ničitele „Revel“ V roce 1893, společně s letkou šel do Severní Ameriky. Frigate Dmitrij Donskoy a další ruské lodě byly poslány do Nového světa při příležitosti 400. výročí svého objevu Columbusem.

Manželství

V roce 1894 byl Veliký vévoda Mikhailovič v hodnosti staršího nadporučíka. Brzy po této promoci se oženil. Alexandrovou manželkou byla Ksenia Alexandrovna. Velká vévodkyně byla mladší sestra Nicholase II. Poznal svého budoucího manžela z raného dětství - pravidelně navštěvoval Gatchinu, kde vyrůstaly děti Alexandra III.

Štíhlá vysoká brunetka byla jediná láska mladé Xeniy. Nejprve jí vyprávěla o svých pocitcích svému bratru Nikolaiovi, který volal svého přítele Alexandra jen Sandro. Svatba vévoda a velkovévodkyně se konala 25. července 1894 v Peterhofu. Pár měl sedm dětí - šest synů a jednu dceru (Irina, Andrei, Fedor, Nikita, Dmitri, Rostislav a bazalkou).

Péče o loďstvo

V roce 1891 Alexander začal vydávat adresář „námořnictvo“, která se stala velmi populární časopis v domácím loďstvu. Ve stejném roce zemřela jeho matka Olga Fedorovna. Velkovévoda věnovala velkou pozornost stavu tichomořské flotily. Za účelem jeho posílení Alexander strávil několik let připravováním programu pro jeho strategickou reformu. Dokument byl předložen Nicholasovi II. V roce 1895.

Zatímco na Dálném východě byl neklidný - v Číně byly nepokoje a Japonsku rychle modernizovat a začal tvrdit titul hlavních sil v regionu. Co udělal Alexander Mikhailovič za těchto podmínek? Veliký vévoda navrhl vycházet z předpokladu, že rychle se rozvíjející Japonsko dříve nebo později vyhlásí válku s Ruskem. V mládí strávil dva roky v zemi vycházejícího slunce, a během této doby mohli vidět na vlastní oči pokrok, který přišel v krátkém časovém ostrovní říši.

Nicméně varování velkovévody způsobila podráždění v Petrohradě. Větší členové armády a dynastie považovali Japonsko za slabého soupeře a nepovažovali přípravu na složitou kampaň za nutné. Čas ukázal, že se mýlí. Přesto tento program nebyl nikdy přijat. Navíc, kvůli nesouhlasu ohledně budoucnosti flotily, byl samotný Alexander Mikhailovič krátce poslán k odstoupení. Velký vévoda se vrátil k službě v roce 1898 a stal se důstojníkem na bitevní lodi pobřežní stráže "generál-admirál Apraksin".

Designové úspěchy

Služba Apraksina dala velkému vévodu neocenitelný zážitek, který tvořil základ jeho designové práce. V roce 1900 armáda dokončila náčrt námořní bitevní lodi pobřežní stráže "admirál Butakov". Stal se přehodnocením Apraksina. Spolu s Alexandherem Michajlovičem pracoval na projektu hlavní námořní inženýr moskevského přístavu Dmitrij Skortsov.

Dalším plodem designových prací vévoda je projekt bitevní lodi s výtlakem 14 tisíc tun. Dostal šestnáct zbraní. Totožný projekt byl dokončen současně s Alexandrem Mikhailovičem slavným stavitelem lodí Vittoriem Cunibertim. Tento náčrt byl základem pro stavbu lodí tříd "Regina Elena". Rozdíl mezi nápady Kunibert a velkovévoda byl jen v tom, že myšlenka Ital, na rozdíl od změny Romanova, koneckonců byla realizována.

V kabinetu ministrů

V roce 1903 se radostné zprávy dostaly do paláce velkovévoda Alexandra Mikhailoviča. Povýšen na kontraadmirála. Předtím byl velkoknížedník dva roky na námořní lodi Rostislav. Teď se Alexander Mikhailovič zaměřil na byrokratickou službu. Nastoupil do Rady pro obchodní loďstvo. Alexander přesvědčil cara, aby tuto agenturu přeměnil. V listopadu 1902 se Rada stala generálním ředitelstvím obchodních lodí a přístavů a ​​ve skutečnosti ministerstvem.

Inspirujícím a hlavním obhájcem nového oddělení byl sám velkokníže Alexander Mikhailovič. Ruská flotila potřebovala samostatnou instituci, která by mohla chránit její obchodní zájmy, věřil Romanov. Nicméně, bez ohledu na to, jak dobře byl zamýšlel šlechtic, musel čelit vážnému odporu ostatních ministrů. Nelíbilo se, že člen královské rodiny zasahoval do práce vlády. Téměř celý kabinet ministrů se ukázal jako opozičný vůči Alexandrovi Michailovičovi. Jeho kolegové udělali všechno, aby císaře přesvědčili o rozpuštění generální správy. Toto bylo provedeno v roce 1905. Tak potomci velkovévody netrvali ani tři roky.

Válka s Japonskem

S nástupem rusko-japonské války se námořnictvo ruské říše setkalo s velmi vážným testem. Alexander Michailovič, který mu dal hodně z jeho života, se živil v této kampani. Začal řídit akce a přípravu pomocných plavidel náležejících do dobrovolné flotily. Pak byl veden komisí, která organizovala sbírku darů na posílení vojenských letců.

V roce 1905 se Alexander Mikhailovič po likvidaci své služby stal velitelem oddělení ničivých lodí a křižníků, které byly uvedeny do provozu z veřejných prostředků. Když se vyskytla otázka vyslání druhé tichomořské eskadry na břeh Dálného východu, velkovévoda se proti tomuto rozhodnutí postavilo proti lodím, které nebyly dostatečně připraveny. Již po skončení rusko-japonské války se strýc bratrance podílel na přípravě programů a plánů obnovy flotily, která byla během kampaně zničena.

Admirál a patron letectví

V roce 1909 se velkoknídej stal viceadmirálem. Ve stejném roce zemřel jeho otec Mikhail Nikolajevič. Po dvě desetiletí byl guvernérem Kavkazu, dalších 24 let - předsedou Státní rady. Mikhail Nikolajevič měl šest dětí a Alexander žil déle než všichni jeho bratři a sestry.

V roce 1915 se velkovévoda stal admirálem. Jeho činnost se však týkala nejen flotily. Alexander Mihajlovič dělal mnoho pro formování domácí letectví. Bylo to z jeho iniciativy v roce 1910, kdy byla zřízena Sevastopolská letecká škola důstojníka. Navíc byl strýc bratranec šéfem císařského letectva. Během první světové války velkovývod kontroloval lodě i letadla.

Revoluce a občanská válka

Únorová revoluce dramaticky změnila život všech Romanovců. Členové císařské rodiny byli vyřazeni z armády. Alexander Mikhailovič byl propuštěn ze služby, protože si udržel uniformu. Prozatímní vláda mu umožnila usadit se ve vlastním krymském panství. Snad, jen včasný přesun na jih zachránil občana Romanova. Spolu s ním se Ksenia Aleksandrovna a jejich děti přestěhovaly do Krymu.

Alexander Mikhailovič neopustil Rusko až do poslední chvíle. Během občanské války Krym několikrát přešel z ruky do ruky. Když na poloostrově dočasně přešla moc bolševikům, Romanovové byli v smrtelném nebezpečí. Pak Krym spadl pod německou okupaci. Po Brestově míru ho cizí spojenci bílků z dohody nedrželi dlouho. Tehdy se Alexander Mikhailovič spolu se svou rodinou rozhodli opustit Rusko. V prosinci 1918 odešel do Francie na britské lodi.

Emigrace

V Paříži se stal členem ruského politického setkání Alexandr Michajlovič. Tato struktura byla vytvořena odpůrci sovětské vlády, aby zastupovala zájmy své země na konferenci v Versailles. Na konci roku 1918 skončila 1. světová válka a nyní vítězné země rozhodovaly o osudu Evropy. Rusko, které předtím přichází k moci bolševikům čestně vykonával svou povinnost vůči dohodě, byl zbaven zastoupení ve Versailles kvůli oddělenému míru s Německem. Příznivci bílého hnutí se snažili zachytit padlý banner, ale bez úspěchu. Alexander Mikhailovič využil veškeré své zdroje k přesvědčení cizích mocností, aby svrhli bolševiky, ale také neúspěšně.

Pokusy emigrantů, jak víte, nevedly k ničemu. Mezi velkým vévodou odešel do Evropy a doufal, že se brzy vrátí do své vlasti. Stále byl daleko od starého muže, který nedávno překročil padesátiletý práh, a spoléhal na lepší budoucnost. Nicméně, podobně jako ostatní bílí emigranti, Alexander Mikhailovič zůstal až do konce svých dnů v cizí zemi. Jeho bydliště si vybral Francii.

Velkovévod byl členem mnoha emigračních organizací. Předsedal svaz ruských vojenských pilotů, a podílel se na činnostech zřízených Peter Wrangel ruského vojenského svazu. Romanov pomohl mnoha dětem, které se ocitly v emigraci v nejzranitelnějším postavení.

Poslední roky života svého strýce, Mikuláše II., Šli psát své vlastní vzpomínky. V tištěné podobě vzpomínek velkoknížete Alexandra Michajloviče ( „Book of Memories“) byly zveřejněny v roce 1933 v Paříži vydavatele. Autor zemřel krátce po vzniku své práce na regálech obchodů. Zemřel 26. února 1933 v letovisku Roquebrune na Cote d`Azur. Pobřeží Alpy se stalo místem odpočinku a pozůstatky manželky velkovévodkyně Xenia Alexandrovny. Ona přežila svého manžela za 27 let, zemřel 20. dubna 1960 v britském Windsoru.

VZPOMÍNKY NA velkovévoda Alexander Michajloviče jsou dnes památkou v době kolem historii země. Po pádu komunismu, vzpomínka na Romanov doma, stejně jako mnoho dalších zástupců královské dynastie, byl nakonec obnoven. V roce 2012 byl v Petrohradě instalován bronzový poprsí. Autorem památníku byl sochař a člen Prezidia Ruské akademie umění Albert Charkin.