Jet hnutí ve vědě, v každodenním životě, v přírodě a v technologii. Jet propulsion: příklady, fotky

Ve světě existují různé typy pohybu jako způsob pohybu těles z jednoho místa do jiného. Jet Propulsion v přírodě a technologii, vzniklé odděleně od těla své části jakoukoli rychlostí, je jistě méně obyčejný, ale stále zaujímá své oprávněné místo. A v technice proudových pohonů vědci přímo "pohřbili" v divočině. A pomalu úspěšně použili ve svých vynálezech. O tomto a mnohem více, ne méně zajímavém, náš materiál řekne.

Reaktivita u zvířat

Například plavání v mořské vlně, mnozí lidé často čelí "tváří v tvář" se zástupci vodní fauny - medúzy. Jen málo lidí si však myslí, že tato zvířata používají reaktivní typ pro pohyb. Rovněž se pohybuje mořský plankton a larvy některých druhů hmyzu pomocí reaktivity. A mimochodem, v technologii je jetové hnutí, nebo spíše jeho účinnost, někdy mnohem nižší než to, co těmto tvorům přírody.

Mnoho měkkýšů také používá. A hřebenatky například reaktivitou trysky vody vypouštěné z pláště zvířete, když jsou klapky stlačeny. Sokolina stále dělá mini-tryskový motor, šikovně navržený přírodou. Kvůli tomu dochází k ostrému pohybu ve vodním prostředí a někdy i tento mořský obyvatel letí do vzduchu!

Jetový pohon ve strojírenství. Příklady

Skvělá aplikace této metody najde v moderní době. Je třeba poznamenat, že v této technice proudový pohon v mnoha ohledech kopíruje přirozenou reaktivitu. Dokonce i v dávných dobách v Číně (první tisíciletí nl) byly vynalezeny bambusové trubky plné střelného prachu, které byly používány hlavně pro zábavu. Byly založeny na reaktivním principu. A Newton ve své době přišel nejen se stejným jménem zákon univerzální gravitace, ale i prototyp automobilu, který byl vybaven tryskovým motorem.

Pro lidské lety

Lidé si uvědomili, že v technologii může být letadlový pohon používán. První autor tohoto projektu je považován Narodovolets Kibalchich, že jen několik dní před svou smrtí (trest smrti, jak bylo uloženo členem pokusu o atentát na krále) vyvinula a zaznamenané vědecké údaje. Tsiolkovsky vyvinuli myšlenky Kibalchicha vyvinuté významnou matematickou rovnici na prostor, umožňuje použití principu reaktivity. Právě on popsal ve svých dílech principy fungování sestav jetových paliv.

Tryskový motor

Ve svém designu převádí palivovou chemickou energii na kinetický - již plynový proud. V tomto případě se získá rychlost zpětného směru. Tsiolkovského nápady byly vyvinuty Korolevem a uvedením prvního družice do provozu reaktivní tah, byla provedena v roce 1957 v SSSR. A prvním mužem, který překonal gravitace pomocí tryskového pohonu, byl v roce 1961 sovětský pilot Gagarin. Letěl po planetě na kosmické lodi Vostok.

Zařízení rakety

Jednoduše řečeno, moderní startovací vozidlo se skládá ze skořápky a paliva (plus oxidačního činidla). Plášť obsahuje užitečný náklad - prostorovou kapsli, která je vypouštěna do oběžné dráhy Země. Zde jsou přístroje pro ovládání a motor. Zbytek užitečné oblasti rakety je palivo a oxidant, který je navržen pro podporu spalovacího procesu (ve skutečnosti není ve vesmíru kyslík).

Ve spalovací komoře se paliva převádí na plyn pod vysokým tlakem a velmi vysokými teplotami. Kvůli rozdílům v tlaku za kosmickou lodí a ve spalovacích komorách plyn proudí ven, což je důvod, proč se raketa pohybuje.