Smrt kosmonautu Vladimira Komarova. Soyuz-1 kosmická loď

O neúspěších v kosmických letech pod sovětským režimem nebylo přijato mluvit, mnoho skutečností bylo dokonce skryto. Jak umřel Vladimír Komarov? Hrdina Sovětského svazu, kosmonaut, země nepoznala okamžitě. Prostor v počáteční fázi vývoje bylo prakticky nesrozumitelný a lodě mají mnoho nedostatků, nedostatky od návrhářů.

Oběti za účelem průzkumu vesmíru v sovětské éře

Názvy mnoha hrdinských kosmonautů jsou známy všem, ale kolik z nich zůstává až do dnešního dne neznámé komukoli, jehož povolání se stalo vesmírem a jehož život byl řez na obloze.

Smrt kosmonautu Komarova se stala jednou z neslučitelných obětí kvůli zkoumání nekonečného prostoru. Stejně jako mnoho jiných vynikajících mistrů, kteří byli svěřeni své nesmyslné věci, se věnoval výzkumu a hledání odpovědí na otázky, které lidstvo již dlouho žádalo.

První smrtelné případy

Stejně jako Vladimír Komarov, jehož biografie si zaslouží zvláštní pozornost, Valentin Bondarenko zemřel za podobných okolností v kosmickém letu. Jeho smrt je první ve vývoji vesmírných otevřených prostorů: astronaut upálen zaživa v roce 1961, zatímco v izolační komoře při vědeckém ústavu v průběhu cvičení. Hrdina se právě připravoval stát se astronautem a absolvoval studium. Byla to tragédie. Když se lékařské senzory oddělily od těla, otřel si tělo alkoholovou vatou napuštěnou v alkoholu, který se rozléval na blízké ohřívačce. Komora, nasycená kyslíkem, vzplanula oheň a oheň se rychle rozšířil do omezeného prostoru. Plameny se rozšířily do šatů, které se okamžitě rozlétly. Astronaut, který neotevřel dveře včas, dostal šok a spálil nekompatibilní se životem, zemřel na místě.

Tento incident byl první a nebyl veřejně oznámen vládou Sovětského svazu. Ale stal se poučením orgánů a důvodem odmítnutí navrhnout kosmická loď v místnostech nasycených kyslíkem.

Později podobně za podobných okolností byli zabiti další tři astronauti z Ameriky, a pokud ne utajili první tragickou událost v historii astronautiky, mohla by se této katastrofě vyhnout.

O kosmonautovi spálil při nastupování

Soyuz-1, který se 23. dubna vrací na Zemi 1967, havaroval kvůli selhání systému padáku. Smrt kosmonautu Komarova při zkoušce této lodi byla další rána pro celou sovětskou zemi. Samozřejmě, první starty nebyly plně promyšleny a studovány. Bezpilotní režim byl nebezpečný a došlo proto k selhání. Rok před tímto incidentem se 28. listopadu 1966 první automatický systém Soyuz-1 nebo Kosmos-133 rozpadl z jeho oběžné dráhy, jak bylo oznámeno společnosti TASS. O něco později, v prosinci téhož roku, se zřítil kvůli zničení spouštěcího bloku Soyuz-2.

Malá prehistorie tragédie s Komarovem

Sovětská vláda však chtěla nové kosmonautické úspěchy a ve spěchu bylo rozhodnuto připravit raketu na start do 1. května, ačkoli to mělo dost dluhů. Když se dozvěděl o počtu problémů, astronaut, povolaný k letu do vesmíru, byl nemocný, zvýšil se krevní tlak a padl. Další zkušebník byl jmenován Vladimírem Mikhailovičem Komarovem, zkušený a vyškolený pilot, který byl v dubnu 1966 na oběžné dráze jako student s Yuri Gagarinem.

Jak se všechno skutečně stalo?

Poté, co loď šla na oběžnou dráhu kvůli poruchám, Komarov se rozhodl naléhavě přistát, ale katastrofu se nedalo vyhnout. Tato skutečnost byla opět skryta. Encyklopedie říká, že let byl úspěšný a program byl dokončen. Verze ve skutečnosti bylo několik.Jednou z nich je nedbalost instalatéra, který vrtáním díry na obrazovku, protože se nedokázal dostat na požadovanou jednotku, nakonec dosáhl ocelového polotovaru. Sádlo se roztavilo, když lodi sestoupily do husté atmosférické vrstvy a vzduch pronikl do atmosférického prostoru. Vytlačený tlak vedl k tomu, že nádoba se stlačila padákem, nemohlo se dostat ven a otevřít. Nastala nová tragédie.

Poslední minuty před smrtí hrdina-kosmonaut

Smrt kosmonautu Komarova byla téměř nevyhnutelná. Podařilo se mu uvolnit náhradní padák, ale okamžitě zanikl jako výsledek zasažení závěsů. Šance na přežití takřka nebylo a vše, co z nedbalosti instalatéra, neopatrně reagovalo na jeho práci.

Při sestupu zařízení narazilo na zem a pilot Komarov zemřel.

Nezapomeňte vždy: kdo je vinen za to, co se stalo?

Odpovědnost za padákový systém v Sovětském svazu spočívala na společnosti Minaviaprom. Verze toho, co se stalo, bylo zcela jiné: víko sklenice s padáky uvnitř výstřelu, bít, když loď sestoupila do vzácné atmosféry. Kvůli prudkému poklesu tlaku se sklo deformovalo a protože bylo namontováno do koule přístroje, zaseklo hlavní padák. Při sestupu při vysokých rychlostech se zařízení začalo vyrovnávat a při styku se zemí havarovalo.

Místo, kde se katastrofa vyskytla, se nazývala okres Adamovský v oblasti Orenburgu. V obci Karabutak se od té doby zřídila pamětní komplex, který je každoročně navštěvován 23. dubna na počest památníku zemřelého hrdiny. V kroku u Orska se první obelisk poprvé objevil 11. června 1967. Jeho instalace byla organizována kolegy zemřelého kosmonautu.

Historie neučí nic, nebo neopakovat chyby

O něco později, v červnu 1971 došlo k další tragédii ve vesmíru - smrt tří postav: Victor Patsaeva Vladislav Volkov a Georgij Dobrovolskij, když přišli na zem s vesmírnou stanici „Sojuz-1“. Poté havarovala loď "Soyuz-1". Astronauti byli dvakrát, kteří letěli na místo hlavní posádky v kompozici s Valerym Kubasovem, Petrem Kolodinem a Alexej Leonov. Příčinou smrti jsou opět ambice našich sovětských politiků.

Jako příklad od Američanů, kteří letěli na měsíc na třímístné lodi, se úřady rozhodly, že naše by měla létat přesně tři lidi. Kdyby dva muži letěl ve skafandru, tragédie by se nestalo. 3 obleky se jednoduše nekombinovaly se všemi podmínkami za letu, neodpovídaly rozměrům a rozměrům kabiny. Astronauti letěli do sportovních obleků, což bylo kategoricky nemožné.

Například Gagarin, opět skládá ze tří lidí, v roce 1964 v „Sunrise“ letěl Boris Jegorov a Konstantin Feoktistov, Vladimir Komarov. Určen pro jednu osobu kabiny, samozřejmě, za tři byl neuvěřitelně stísněný a astronauti by raději létat v kosmických oblecích a kombinézy a odstraněny pouze pro vystřelovací sedačky nějak zvětšit prostor. Trvalé porušení všech podmínek v letu. Prostě zpočátku ohrozili životy. Náhodou tento let skončil úspěšně. Ale kvůli porušení pravidel a kvůli tomuto nedbalému postoji k podmínkám před tragédií byl co by kamenem dohodil.

Korolyov cítil předem svou vinu, požádal o odpuštění jen v případě, že doprovodil kosmonauty k letu. Samozřejmě, orgány tehdejší doby také ukryly tento incident.

Důvody smrti kosmonautu Komarova

Během sestupu se Soyuz-1 zhroutil. Vladimír Komarov nemohl okamžitě zaznamenat komplikace v práci přístroje. Nejprve až do výšky 150 km od Země bylo všechno v pořádku, ale při vstupu do atmosféry bylo nutné loď rozdělit na tři části, to znamená oddělit kabinu od domácích spotřebičů a oddělení. Bylo to v době oddělení, že odvzdušňovací ventil fungoval předčasně, ačkoli jeho otevření mělo dojít později, blízko samotné Země.

Důvod tohoto neočekávaného otevření ventilu dosud nebyl stanoven. Odborníci se domnívají, že separace lodi do přihrádek rozložený výbušné šrouby na šok, ventilátor může být otevřen z šachtové ventilu respiračního ventilace a pohybu blokovací tyče. Během sestupu stroj výrazně snížit tlak a astronaut prostě nemohl rozepnout popruhy za účelem uzavření výsledný otvor (okna), nakonec ztratil vědomí.

Když byl nalezen zemřelý lékař, byla zaznamenána přítomnost dusíku v krvi, cerebrální krvácení a krev v plicích. Po tomto incidentu byly přerušeny lety na palubě po dobu 2 let. Sovětská vesmírná technologie naléhavě potřebovala vylepšení. Tento incident postihl úřady. Kosmonautům byly dány speciální obleky, jiné oblečení v letu bylo nepřijatelné. Opatření na bezpečnost osob byla přijata naléhavě.

Stručná biografie velkého astronautu

Celý jeho život byl věnován letům zesnulého Vladimíra Komarova. Životopis hrdiny to potvrzuje. Kosmonaut se narodil v roce 1927. Ve věku 16 let jsem po ukončení sedmiletého školního programu vstoupil do specializované školy leteckých sil v Moskvě s jediným účelem: stát se jedním z legendárních sovětských vojenských pilotů, ale dostal odpovídající diplom až na konci nepřátelství.

Příští rok po vydání byl Komarov převeden do Bataysku. Poté, co absolvoval město v městské vojenské letecké škole pojmenované podle Serova v roce 1949, nastoupil do služby jako vojenský stíhací pilot v oblasti severního Kavkazu. Brzy se v Grozném setkal s Valentinou. Školitelka se oženil s Vladimírem Mikhailovičem.

Od vojenského stíhače až po zkušebnu vesmíru

V roce 1952 byl Komarov opět převeden do služby. Tentokrát byla jeho nová rezidence v západním ukrajinském městě Mukačevo. Sedmiletý pilotský pilot, Komarov pokračoval v rozvoji, učení a růstu jako profesionál. V roce 1959 kosmonaut absolvoval Zhukovského akademii. Dále jeho kariéra pokračovala ve Výzkumném ústavu leteckých sil State Red Banner.

Instituce se lišila od předchozích výzkumných ústavů se zvláštním zaměřením - testováním nejnovějších modelů leteckých technologií. Přechod se v tomto smyslu pro Komarova stal v určitém smyslu fatálním - zde mu byla nabídnuta práce při testování vesmírných vozidel, které bylo zakázáno distribuovat. Od roku 1961 se začal připravovat na lety na "Východu" a "Východ slunce".

Poslední chvíle života Komarova

Vladimír Komarov vyjednával s Jurijem Gagarinem a původní záznam se zachoval. Jednalo se o skutečnost, že Komarov nemohl otevřít levou baterii. Již před přistáním Gagarin pokynem připravit se na finální operace, opatrně a klidně zacházet s automatickým sestupem, se zaměřením na měsíc. Komarov řekl, že je vše v pořádku, údajně je v křesle a připoután pásy. Gagarin chtěl dýchat hlouběji na přistání a po Komarovově odpovědi: "Děkuji ti, projděte to všechno ;" - spojení s ním se okamžitě odmlčelo. To je vše, co v tom okamžiku dokázal Vladimír Komarov. Astronaut, jehož poslední slova se dokázali vyslechnout dispečery, zůstal navždy ve vzpomínce na lidi, kteří ho znali.

Zařízení začalo klesat po opuštění atmosféry. Mohl vidět vyhledávací letadlo a piloti viděli spuštění výfuku. Pak oznámili, že loď skutečně hoří. Poslední fráze byly fatální. Loď se vzpamatovala a v tom okamžiku Komarov Vladimír Mikhailovič věděl, že zahyne. Nikdo neví, co cítil v těchto okamžicích života. Všechno spálené: oba knihy a palubní magnetofon.

Podle legendy piloti z vyhledávacích letadel údajně slyšeli cosmonaut, ale to je mýtus. Slyšet hlas byl možný pouze přes anténu, která byla na řadách hlavního padáku, ale nebyla mu odhalena.

V noci z 25. dubna byly pozůstatky Vladimíra Komarova přivezeny do nemocnice Burdenko. Vershinin přijel do šéfa, Air Marshal oficiálně rozloučili s mrtvými, ale když viděl, co zbylo, okamžitě nařídil zpopelnit.

Co ukázalo vyšetřování?

Vyšetřete smrt Vladimir Komarov a katastrofa jako celek, k němuž došlo na "Soyuzu", začala zvláštní komise. V těchto letech se Ustinov zabýval průzkumem vesmíru. Podle oficiální verze se tragédie objevila náhodně, označila souvislost okolností.

Ve skutečnosti je to technický důvod. Power pilot chute bylo mnohem slabší, než hlavní a nemohl ji vytáhněte z důvodu zabavení kompresního tlaku ve stěnách nádoby, který, podle pořadí, neměly dostatek tuhost. Obžaloba byla předložena návrhářům, účastníkům vývoje tohoto padáku na lodi a také tvůrcům takového systému padáku. Ze stolu byl odstraněn hlavní návrhář Tkachev a jeho zástupce Mishin.

Od roku 1971 - bez nehod

Po 1,5 letech po katastrofě udeřil - smrt kosmonauta Komarov o „Unie“, následující létat kosmonaut Georgij Shore na počátku roku 1969, jakož i zvlášť - Khrunov Elíša. Dvě lodi na oběžné dráze přesto zakotvily, již v otevřeném prostoru, astronauti mohli přesunout z jedné "unie" do druhé. Druhý let byl také tragický, ale hrdinové téměř neměli. "Unie" byla uznána jako nejspolehlivější mezi všemi kosmickými loděmi tehdejší doby a více od roku 1971 nedošlo k žádným tragédiím.

Odvaha a odvaha hrdiny nezůstala bez zájmu státu. Komorov byl po smrti oceněn podruhé čestnou medailí "Zlatá hvězda". Kromě toho, astronaut ocenění za překvapivé názvem „Wind Rose“, které poskytl Mezinárodní výbor pro letectví a kosmický let, potvrzuje, že je důležité dokonalé Vladimir Michajlovič feat.

Dnes jeho popel odpočívá na kremelské zdi na hlavním náměstí v Moskvě. Jméno hrdiny opakovaně znělo z televizních obrazovek. Na dokumentárních událostech byl film založen pod symbolickým názvem "Vesmír. První krev. " Její tvůrci provedli rozsáhlou práci, aby zjistili příčiny tragédie a významných nuancí, které se v době sovětské války nezmínily. V Německu před deseti lety provedl Berlínský symfonický orchestr řadu děl napsaných vynikajícími skladateli z celého světa, konkrétně pro program Ad Astra. Mezi nimi byla tvorba věnovaná Vladimírovi Komarovovi.

Pokud nešlo o tragédii s Komarovem, měl by být Soyuz letím do roku 2014. Půl století uplynulo a je nepravděpodobné, že by se objevila jiná loď, která dokáže přežít tolik let. Ale jeho život (výměnou za jeho vlastní) dal stejný hrdina - Vladimír Mikhailovič Komarov. Není to takový hrdinství? Bohužel, o tom, málokdo ví, nezasluzhennohellip- Ale teď, protože věděl, smutný příběh a specializované domácí Komarova, jehož jméno musí být na stejné úrovni s ostatními velkých testery potřebují, aby uctili památku na to.