Hodnocení navigátorů s DVR pro auto

Rozsáhlý vývoj trhu s GPS a souvisejících zařízení začal již počátkem tohoto století. Technologie přijímání a vysílání a sledování se však objevila mnohem dříve a priority jejího použití stanovila vojenská zpravodajská služba. O něco později se technologie stala mnohem přesnější a přístup byl otevřen pro použití v civilních zařízeních.

Dnes je prakticky každý smartphone nebo tablet vybavený vlastním modulem GPS, což je důvod, proč mnoho motoristů používá stejný smartphone s tabletou jako alternativou k navigátoru. Nicméně, navigační technologie je stále v poptávce a výrobci nadále ohromují své zákazníky s různými novinkami a funkčními schopnostmi gadgetu.

Silná konkurence chytrých telefonů a navigací byl po ruce poslední běžné uživatele, protože oceňování značek, které produkují miniaplikace pro automobily, se stala mnohem více loajální, a začala vyrábět zařízení s dobrým polstrováním a inteligentním displejem.

Analytici mnoho nezávislých skupin spí a vidět, jak platforma „windose CE“, který je provozován navigátor, přechod na běžnější a cenově dostupné „Android“ operační systém, jehož pomalý, ale stabilní „dobývání světa“ nemůže být viděn.

Pro hodnocení navigátorů vozidel byl analyzován sortiment zboží prezentovaný na regálech autosalonu a internetových stránek. Poté, co byl zkušební tým určen současnými modely navigátorů, testovaly se všechny gadgety a zkušební jízda prošla za stejných podmínek. Teplý, horký a studené starty s měřením doby odezvy zařízení v síti GPS, pohodlím, ergonomií, konfigurací, funkčností, charakteristikami displeje a životností baterie - to vše bylo vyhodnoceno a byl proveden odpovídající odhad, který si navigátoři automobilů zasloužili.

Pořadí těch nejlepších bylo sestaveno na základě následujících kritických ukazatelů.

Navigace a platforma

K určení doby odezvy zařízení v proudu GPS se stánky spouštějí v chladných, horkých a teplých režimech. Horké starty byly prováděny v pořadí 10-12krát pro každé zařízení, teplo - ne více než pětkrát a pro studený režim bylo jedno započtení.

Dále, abychom označili hodnocení navigátorů, byl odhadován rychlost načítání operačního systému a odpověď předinstalovaného softwaru. Pak se vzala v úvahu doba, kterou gadget vynaložil na pokládku trasy jak mezi městy, tak ve velké metropoli - jak rychle navigátor zjistí, že auto přišlo z ustálené rychlosti. Také jedním z významných faktorů byla rychlost zařízení v stažených a předinstalovaných aplikacích a výkon gadgetu na kartách.

Ergonomie

Hodnocení navigátorů pro auto také zahrnuje pohodlí gadget: spojovací prvky, možnosti nastavení, spolehlivost zámků a možnost otáčení v různých směrech. plnicí zařízení bylo hodnoceno, vzít v úvahu množství interní paměti, vybavení, velikosti a hmotnosti zařízení, přítomnost DVR, to je vše, záleží na místě, které bude brát v kabině a na sklo, protože jakákoliv další nepořádek může ovlivnit kontrola řidičů.

Zobrazení

Hodnocení navigátorů s videorekordérem nelze provést bez vysoce kvalitního zobrazovacího zařízení. Mnohé z pomůcek, které přicházejí s zastaralé TN-matrix nelíbí jeho majitel jasný a srozumitelný obrázek slunečný den, takže preference byla dána do současného modelu, využívá moderní IPS-progresivní.

Důležitým faktorem pro navigátor je vedle matrice indikátor maximálního jasu displeje, který byl také testován na všech připravených vzorcích. Můžete také zahrnout dostatek diagonálního gadgetu, sytost pixelů a ovládání dotykové obrazovky v pohybu.

Funkčnost

Hodnocení funkčnosti zařízení bylo zahrnuto do hodnocení navigátorů. To zahrnuje práci bezdrátových Bluetooth protokolů a "Wai-Fay", zatížení dopravních zácpů a stav blízkých silnic. Zařízení, která mají vestavěný rekordér DVR, obdrží automaticky další skóre. Gadgets s podporou operačního systému Android se také objevili v seznamu priorit, protože zařízení mohlo podporovat mnohem více aplikací, na rozdíl od "Winds" -analogu.

Autonomní práce

Spolu s dalšími charakteristikami zohledňovala hodnocení navigátorů dobu autonomního provozu zařízení. Po nabíjení baterie "na okraji" se testery zapnuli na displeji gadgetu pro maximální jas a provedli testy v městských dopravních zácpách s konstantní změnou trasy a na trati se stabilním směrem.

Výsledky testů

První místa na všech výše popsaných kritériích přešla na navigátory Garmin: modely Nuvi 3590LT a 2595LT. Po obdržení největšího počtu pozitivních hodnocení zařízení dokázalo, že se řidič nebál dopravní zácpy, neustálé změny trasy ani jasného slunce.

Modely mají ke stažení zdarma silnic a dopravních zácpách TMC přijímač, a oni mají dobrý příjem signálu GPS, ujistil, že přítomnost bezdrátových komunikačních protokolů a zařízení s vynikajícím dotykovým displejem odezvy. Zde můžete zahrnout velmi pohodlné spojovací prvky jak na čelní sklo, tak na přední panel vozidla a ergonomický mechanismus umožňuje vidět obraz na obrazovce bez jakéhokoliv záškubu.

Silver šel navigátor Prestigio GeoVision 5850HDDVR, který je osvědčený při práci s dotykovým displejem, význačný kvalitní DVR, pohodlné nastupování a zcela jasným displejem, který ztratil modely „zlato“ pouze v rozlišení obrazovky a funkčnosti.

Hodnocení navigátorů dalo bronz do gadgetů Treelogic TL-431, Explay ND-51 a teXet TN-822. Všechny modely vykazovaly průměrné výsledky téměř ve všech výše uvedených kritériích výběru. Nereaguje touchscreen, kvalita DVR, nízká produktivita při práci s mapami a předinstalovanými aplikacemi, nejnovější oznámení o špatnou cestou a neschopnost stáhnout stav silnic - všechny tyto faktory poukazují na zasloužený místo v nejnovějším žebříčku.