nisfarm.ru

Spinning lubricant navijáku

Rybáři, zvyklí zachytit spinning, někdy mají k dispozici několik oblíbených zařízení. Jak víte, u každého mechanismu nebo zařízení musíte pečlivě starat se o neustálou prevenci. Zvláště pokud je neinertní cívka

v moderním rybářském světě se používá mnohem méně často). Takže existuje alespoň jedna slušná cívka, na kterou se můžete starat, protože je vystavena při rybaření otevřenému působení přírodních sil: vítr, déšť, sníh. A je také možné, aby voda a písek pronikly do bláta, například když do přístroje přicházejí nářadí nebo do pískového břehu. Zde potřebujete dobré mazivo pro cívku.cívkového maziva

Předběžné informace




Musím říci, že mnoho rybářů se o tuto prevenci příliš neděje. A úplně marně! Mazání pro cívku - stejně jako pro jakýkoli technologický mechanismus - je neustále potřeba. Nejenže, že alespoň jednou za sezónu je podle pravidel nutné demontovat, vyčistit před zanášením a řádně mazat. Některé bezohledné výrobní společnosti (oh, tyto čínské a opravdu nejen ty) umožňují v mechanismu minimální tovární mazivo. Poté, když jste takový výrobek rybářského umění rozložili, zjistíte, že je prakticky suchý uvnitř a vůbec není žádné mazání na kotouči (nářadí již začalo klepat a praskat, v průběhu operace se vyskytoval zvláštní zvuk). Proto ihned rozebereme a namazáme detaily. To umožní spoustu času pro aktivní rybolov a současně uklidní nervy rybáře (protože tyto cizí zvuky některých z nich jsou velmi zneklidňující).mazivo pro rybářské navijáky

O výhodách prevence

Není dokonce jasné, proč mnozí rybáři, dokonce i zkušení, zaníceni, zanedbávají tento proces (zvláště mnozí z nich jsou také motoristé a již vědí o významu prevence a mazání včas). Pokud se cívka několik let zcela aktivně projížděla bez odpovídajících preventivních postupů, při demontáži je jasně viditelná a černá, vysušená z časového mazání a ozubená kola zubů ozubených kol a osobně se dívá na obtížný pohyb.mazací tuky pro revoluce

Co je to mazivo pro rybářské navijáky bude vyhovovat?

Vlastně potřebujeme dva druhy mazání: silné a tekuté. U převodovek aplikujte viskózní těleso tak, aby při aktivní práci nářadí nevyteče. A pro válec dřevěných vkladačů - kapaliny, aby to šlo dobře. Všechno by se zdálo velmi jednoduché. Ale na trhu existuje mnoho možností, a žádný lubrikant pro cívku nemůže přijít jistě. Z nejoblíbenějších možností rybolovu bratrství: Litol, Tsiatim - jako husté tuky. A jako kapalina - běžný motorový olej (zvláště pokud je rybář také motorista, je vždy po ruce).cívkového maziva Mimochodem, z nějakého důvodu se nedoporučuje používat maziva z molybdenu modravé barvy, a zde se používá pro přenos - se přiblíží. Říká se, že byl testován podle zkušeností: mechanismy mohou jít až na 7-10 let, pokud se použije podobné mazivo pro cívky. Názory na to jsou velmi pozitivní mezi rybáři, kteří se aktivně cvíjí. Někteří také doporučují automobil SHRUS-4. A pokud se na mořích neustále vyskytují ryby, pak - speciální mořské (například AMC-1 nebo MZ), speciálně určené pro solné prostředí. Ano, a nezapomeňte před pečlivým mazáním cívky, důkladně jej vyčistěte od možných nečistot a písku, starého maziva. A pokud máte vodu - vysušte ji.

Sdílet na sociálních sítích:

Podobné
© 2021 nisfarm.ru