Kompaktní skládací kolo Strida. Ceny, analogy, recenze jízdních kol Strida

Společnost "Strida" v roce 2002 zasáhla mnoho lidí novou řadu kompaktních jízdních kol. Byly vytvořeny speciálně pro městské výlety. Charakteristickým znakem těchto modelů je rám s tvarem písmene "A". Brzdové systémy jsou nejčastěji používané typy disků. Řídicí sloupky pro dnešní den jsou nejrůznější. Za cenu jízdních kol firma "Strida" není moc odlišná. Průměrný model výše uvedené značky v oblasti 50 tisíc rublů bude stát.

Přehled "SDID STREET 2"

Tato malá skládací brzda Bicycle Strida má typ disku. Podložky pro tento model jsou používány série "Avid". Zvláštní pozornost na prezentovaném kole si zaslouží chřipku. Celkem jsou instalovány dva a jsou používány série "Bond". Pedály v tomto případě výrobce zajišťuje plast. Průměr sedících trubek v soupravě je 2,3 cm. Sedlo na kole "Strida SD2" se používá s distanční vložkou. Kazety předloženého modelu jsou typu "C970". Tato kola (čínská) Strida stojí na trhu asi 54 tisíc rublů.

Toto jízdní kolo Strida recenze jsou dobré. K dnešnímu dni je tento model ve vysoké poptávce. Pro cesty do práce se to perfektně hodí. Měli byste však mít na paměti, že kola na něm jsou nastaveny na malý průměr, takže je nepohodlné pohybovat se kolem nerovného terénu na modelu "Stryda SD2". Brzdový systém se v tomto případě používá spíše spolehlivě. Také mnoho zákazníků je potěšen skutečností, že sedlo je velmi snadné nakonfigurovat. Je také možné nastavit sloupek řízení. Kazety na motocyklu "Stryda SD2" se pomalu rozpadají, ale stále existují nevýhody. Především bychom měli vzít na vědomí rychlé opotřebení zubů řetězového kola. Kromě toho majitel může mít problémy s vozíkem.

Parametry modelu "SD3 Stream"

Toto kolo Strida je vybaveno rámem ve tvaru písmene "A". Brzdový systém je v tomto případě typu disku. Podložky v předloženém modelu jsou aplikovány série "Code". Oni nosí velmi pomalu. Grip pro modifikaci výrobce "Strida SD3" jsou k dispozici pro typ "Bond". Trubice sedadla na bicyklu je umístěna na dvou podpěrách.

Hvězdička je zase instalována o tloušťce 2,1 mm. Je třeba také poznamenat, že modifikace "Strid SD3" je vybavena houpacími stroji. Napínák v tomto případě chybí model. Za zmínku stojí kolo Strida v oblasti 48 tisíc rublů.

Co říkají o modelu "SD3 SD3"?

Toto kolo hodnocení Strida si zaslouží pozitivní výsledky. Tento model má mnoho výhod a především je třeba si uvědomit jeho kompaktnost. Je to docela snadné to uložit a transportovat jej v "Strida SD3" auto bez problémů. Kromě toho si uvědomte nízkou váhu prezentovaného modelu. Stojan řízení v tomto případě výrobce poskytuje široký.

Z tohoto důvodu je možné model "Strida SD3" spravovat v městských podmínkách s velkým komfortem. Sedlo je také výhodné a majitel si může přizpůsobit výšku. Houpání v tomto případě se používá na dvou přírubách. Pokud si myslíte, že spotřebitelé hodnotí, pak se opotřebovávají velmi pomalu. Nevýhody předloženého kola prakticky chybí. Mělo by se však poznamenat, že pláště jsou nastaveny na plochu a nejsou přizpůsobeny velkým nákladům. Proto je přetížení kola Strida SD3 v tomto případě nežádoucí.

Vlastnosti motoru "Strid SD5"

Tento cyklus Strida z jiných zařízení je odlišný v tom, že používá ochranu pro hvězdičku. Napínák řetězu v tomto případě výrobce poskytuje řadu "trávy". Na druhou stranu jsou rockery používány standardně. Přepínač motoru "Strid SD5" chybí. Kazety jsou v tomto případě třídy "C970". Vozík na kole "Strid SD5" je instalován poměrně široce. Zatížení je schopen vydržet velké. Sedlo tohoto modelu je umístěno na silném profilu. Jeho průměr je 3,3 cm a tloušťka 2,2 mm. Rám pro model "Strida SD5" se používá ve tvaru písmene A.

Stůl řízení je dodáván výrobcem série "Pris". Zvláštní pozornost na přiloženém bicyklu si zaslouží brzdový systém. V tomto případě je to typ disku. Pořadí jsou vložené do třídy "Code". Tahy z jízdního kola "Strid SD5" jsou používány z plastu. Stojí za to, že k této modifikaci dosud činí zhruba 51 tisíc rublů.

Zpětná vazba spotřebitelů na "Strida SD5"

Mnoho lidí se domnívá, že pro výlety do měst se tento skládací kolo Strida hodí dobře. Vozík na předkládané kopii se používá spíše kvalitativně. Pokud se domníváte, že spotřebitelské recenze, hvězdička je vymazána extrémně vzácně. Zvláštní pozornost motocyklu "Strida SD5" si zaslouží kvalitu kazety. V tomto případě je instalován plochý typ. V tomto ohledu se při jízdě nevymaže.

Další výhodou této modifikace lze bezpečně nazvat přítomností napínáku. V údržbářské kolo "Stryda SD5" je velmi jednoduché. V případě potřeby lze chřipku snadno vyčistit. V tomto případě je sedlo odpojeno bez problémů.

Popis modelu "Strid EVO 5.2"

Lopaty od tohoto výrobce jízdních kol nabízely plastový typ. Rotory jsou zase používány s jednou fixační maticí. Také tento model se liší od ostatních zařízení s duální kazetou. V tomto případě je to plochý typ. Napínák pro model "Strid EVO 5.2" bohužel chybí. Cyklisté jsou na dvou přírubách. Přepínač v tomto modelu je standardní a nevyniká.

Manžety se používají s kabelem a jsou poměrně kompaktní. Sedlo je dodáváno standardně s distanční vložkou. Zvláštní pozornost v předloženém modelu si zaslouží typ sloupku řízení. Je instalován poměrně široce a lze jej výškově nastavit. V tomto případě jsou pedály typu kontaktu. Na nich jsou aplikovány gumové kryty. Dnes to stojí za to denní kolo Strida 5. 2 asi 51 tisíc rublů.

Názor zákazníka ohledně "EVID 5.2 Stridow"

Výhody tohoto modelu jsou zřejmé. Sedlo je používáno vysokou kvalitou a téměř se opotřebovává. Pokud se domníváte, že spotřebitelé hodnotí, pak se kontrola během cesty cítí dobře. V tomto případě jsou houpací stroje v tomto případě poměrně široké. Hvězdička je robustní a zuby se opotřebovávají extrémně pomalu. Zvláštní pozornost v prezentovaném modelu si zaslouží pevný rám. Je vyrobena v továrně ze speciální hliníkové slitiny a velký muž přežije bez problémů. Je třeba také poznamenat, že podložky se používají v sérii Avid. Dnes jsou velice žádané kvůli své síle.

Charakteristika modelu "Strid LT5"

Pedály označené kompaktní skládací kolo Strida jsou typu kontaktu. Rám v tomto případě je instalován s kruhovým průřezem a zatížení vydrží velké. Brzdový systém pro prezentovaný model je k dispozici na dvou přírubách. Rotory na motocyklu "Strida LT5" jsou instalovány s ochrannou maticí. Výrobce brzdových kotoučů nabízí řadu "kódu". Zvláštní pozornost v tomto modelu si zaslouží bowden. Na této kopii jsou značně rozšířené.

Výrobce provádí odstraňování plastů a vdolečky jsou zřídka vymazány. Na druhé straně mají kmeny "Strid LT5" průměr přesně 3,5 cm. Sedlovka se vyrábí v ocelárně. Upravit jeho polohu je příležitost s pomocí houpání. Napínák řetězu v prezentovaném modelu chybí. Také je třeba poznamenat, že přepínač je nainstalován standardně a pracuje z kazet. Hvězdička se v tomto případě používá s tloušťkou přesně 2 mm. Za zmínku stojí skládací kolo pro město Strida k dnešnímu dni asi 48 tisíc rublů.

V dnešní době jsou tyto kompaktní kola Strida v mnoha zemích poptávané. Je však třeba mít na paměti, že potřebují pravidelné kontroly. V první řadě je důležité poznamenat, že v tomto případě jsou houpací stroje ploché. V této situaci podepírá manžetu na pevné podložce. Díky tomu je jeho opotřebení extrémně malé. Je třeba také zmínit, že vozík má průměr jen 2 cm, a proto je zřídka vymazán. Pokud věříte hodnocení spotřebitelů, je model "Strida LT5" ve vysoké rychlosti dobře řízen.

Sedlo v prezentované konfiguraci je široce používáno. Navzdory skutečnosti, že sloupec je použit z plastu, může vydržet velké zatížení. Dokonce i dítě může nastavit trubku sedadla. V tomto případě jsou mísy vysoké kvality. Také skládací kolo Strida LT5 od jiných přístrojů se vyznačuje skutečností, že rám ve spodní části je zesílen. Pravděpodobnost její deformace je proto velmi malá.

Skládací modely "Bickerton"

Jízdní kola této společnosti jsou velmi kompaktní. Odcházejí od úprav "Strid" v tom, že jsou vyráběny s různými rámci. K dnešnímu dni má trh mnoho úprav s otevřenou obuví. V tomto případě mohou sloupky sedadel mít různé tvary. V průměru jsou hvězdy o tloušťce přibližně 2 mm. Z nedostatků můžeme bez obav upozornit na rychlé opotřebení kazet. V tomto případě jsou dvojité. Nejúčinnější je také zmínit o rychlém opotřebení pedálů. Průměrný model výše uvedené společnosti bude kolem 46 tisíc rublů.

Přehled Bickerton M2

Toto kolo je poměrně silné rokringami. V tomto případě se používají pro tři příruby. V tomto případě je na ně upínací prstenec. Spínač na kole "Bickerton M2" je nastaven na střední tuhost. Manžety v tomto případě jsou poskytovány série "C50". Na druhé straně jsou vozíky spíše ploché a jsou propojeny s modelem Bickerton M2 přímo přes pouzdra. Hvězdička v tomto případě má tloušťku přesně 2 mm.

Výrobce sedla poskytuje řadu "křížek". Je součástí standardní sady s distanční vložkou. Kolona řízení tohoto kola je vyrobena v prodlouženém tvaru. V tomto případě se rukojeť používá s plastovými podložkami. Díky tomu je tento model poměrně pohodlný. Průměr sedících trubek je 3,1 cm. Uchopení předložené vzorky je aplikováno třídou "Roll". Bowdenské modely modelu Bickerton M2 nejsou bohužel dostupné. Měli bychom také poznamenat, že přepravy jízdních kol jsou poměrně malé.

Skládací modely "Orbea"

Jízdní kola této společnosti jsou ve své velikosti poměrně nízké. Rovněž je třeba mít na paměti, že rámce nejčastěji používaly tvar písmene A. Na druhou stranu sloupy řízení lze nalézt na trhu různými způsoby. Rotory na mnoha modelech se používají na dvou přírubách. Pokud mluvíme o výhodách, je třeba si uvědomit vysokou kvalitu brzdových systémů.

Bowden v tomto případě jsou používány pouze dvakrát. Na druhé straně jsou odstraněny plasty i kov. Zvláštní pozornost v motorech této značky si zaslouží chřipku. Jsou instalovány, zpravidla, řada "Crum". Mnoho kupujících dává přednost modelům představené značky díky kvalitním hvězdám. Jedná se o průměrný model této značky v oblasti 45 tisíc rublů. Najdete však levnější možnosti.

Rozdíly mezi modely Orbea 330

Na rozdíl od Stridy se bicykl (Orbeovy analogy) může pochlubit poměrně silným rámem A. V dolní části je tloušťka kovu 2,3 ​​mm. Napínák je v tomto případě standardní. Na druhou stranu, rockery jsou používány v řadě C50. Přepínač y kolo "Orbea 330 "má nízkou tuhost a toto by mělo být bráno v úvahu před jeho zakoupením. Tento model je řízen v městském prostředí velmi pohodlně.

Brzdový systém je instalován v sérii Sore a vyznačuje se jeho hladkostí. Současně jsou pouzdra tohoto kola vymaštěna extrémně pomalu. Výrobce používá pouze třídu Rore. Výstupy jsou v tomto případě z plastu. Na druhou stranu vysoká kvalita vysoce kvalitních chyb nemůže. Průměr sedáku je 2,4 cm. Sedadlo je k němu připevněno pomocí hliníkového upínacího kroužku. Cyklus "Orbea 330" (analog "Strid") stojí asi 51 tisíc rublů.

Modely "Kent"

Jízdní kola této společnosti v naší době jsou velmi žádané. Díky kompaktnosti jsou schopny snadno konkurovat modelům společnosti "Strida". Brzdové systémy jsou nejčastěji instalovány na zadním kole. Rotory se používají jak pro dvě, tak pro tři příruby. Pads ve velikosti jsou zcela odlišné. Jsou zpravidla instalovány v modelech třídy Race. Plastové rukojeti jsou vyráběny přímo, ale jsou velmi málo prašné.

Zvláštní pozornost na motocykly výše uvedené značky si zaslouží kvalitu bowdenu. V současné době jsou na trhu jak dvojité, tak trojité modifikace. Chyby podle charakteristik jsou zcela odlišné. Na druhé straně jsou odstraněny pouze plasty. Jejich tloušťka je v průměru 2,3 ​​cm. Pedály jsou často nalezeny jako typ kontaktu. Šířky sloupku řízení mohou být různé. V tomto ohledu si kupující může bez problémů zvolit pro sebe pohodlný model.

Sedlo lze často nalézt s oddělovačem, ale bez něj jsou modely. Kvalita pouzdra si zaslouží zvláštní pozornost. Připevňuje se na poměrně širokých kočárkách a mimořádně se zlomí. Přímo na manžetách se používá série "C40" a jsou vyráběny v hliníkovém závodě. Kvalitativní model se bude pohybovat kolem spotřebitele v oblasti 50 tisíc rublů.