Robert Kubica je člověk, který se stal sám

Robert Kubica - slavný polský závodník, který mluví ve formule 1. Poprvé jsem se dostal za volant ve věku 4 let. Po vážné nehodě v roce 2011 a nemohl se vrátit k "Formula-1". V současné době je pilot WRC2. V tomto článku vám bude představena krátká biografie jezdce.

Dětství

Robert Kubica (foto níže) se narodil v Krakov (Polsko) v roce 1984. Nějak 4letý chlapec viděl v dětském obchodě off-road buggy a požádal rodiče, aby ho koupili. Odmítli. Ale Robert se nevzdával a dlouho je trýznil. Konečně Anna (matka budoucího jezdce) se vydala a koupila svého syna malé auto.

Označit kruh v parku, Arthur (Robertův otec) musel použít plastové lahve. Chlapec tam každý den lyžoval. Vzhledem k tomu, že pohon byl pouze na zadním kole, vůz se vždy choval v rozích. Ale chlapec se rychle přizpůsobil a velmi brzy se naučil mistrovsky řídit na vlastní stopě.

První závod

Arthur věděl, že jeho syn potřebuje něco víc než stroj na 4 výkony. Proto změnil vozík na pohon zadních kol "Porsche", který vyvíjí rychlost až 80 km / h. Pro pětiletého chlapce to bylo velmi dobré. Ale brzy se Porsche rozhodl nahradit kartu kartou. V Polsku byl minimální věk pro účast na soutěžích na mapě 10 let. Přirozeně Robert neprošel věkem. Ale chlapec neztratil srdce. Následujících 5 let chodil s otcem jednou nebo dvakrát týdně na nejbližší trasu pro výcvik. Za 10 let mladý Robert Kubica šel do "polského mistrovství karty". V následujících třech letech dostal chlapec 6 titulů ve 2 různých kategoriích.

Smlouva s CRG

Mladý závodník, který získal talent, získal v Polsku vše, co je možné. Nyní je čas jít dál. Chlapecův otec se zaměřil na mistrovství Italských map. Arthur dokonce musel vzít půjčku, ale peníze stačily jen na pár závodů. Naštěstí jeho talentovaný syn zaznamenal výrobce karty CRG a nabídl chlapci smlouvu. V roce 1998 se Robert Kubica přestěhoval do Itálie a začal žít v zaměstnavateli. Celý život chlapce byl spojen s závodění. Robert se dokonce začal naučit italsky. Ve stejném roce 1998 se stal prvním cizincem, který vyhrál "italskou kartu".

První nehoda

V roce 2003 přišla další fáze kariéry Kubice. Musel vyzkoušet vůz ve Formuli 3, ale najednou se dostal do nehody, lámání ruky. Rozpad byl obtížný a doba úplného zotavení podle lékařů činila 6 měsíců. "Mám jiné plány," řekl jim Kubica Robert. Nehoda ho nezastavila v tom, že je za volantem svého auta v "Formula-3" přesně pět týdnů. Řidič se snažil vyhraje s rukama spojenou s 18 titanovými šrouby. Byl to poněkud neobvyklý debut.

"Formula 1"

V roce 2005 se Robert zúčastnil "Světové série Renault". Tam vyhrál řadu vítězství na silnicích v Orshenlebenu, Bilbau a Zolderu a nakonec se stal šampiónem seriálu. Tým "Renault" pozval talentovaného pilota do testů "Formule 1". Jejich výsledky se zajímaly o řízení "BMW Sauber" a nabízely Pole výhodnější smlouvu. Takže Kubica se stala testovacím jezdcem "Formule 1". Debut jezdce nebyl příliš úspěšný. Ve svém prvním závodě získal Robert jediné osmé místo a získal jeden bod pro tým. Ale i tento výsledek byl zrušen po několika hodinách. To bylo proto, že po dokončení byla hmotnost vozu mnohem menší než to, co je povoleno v pravidlech soutěže.

Odchod z "Formule 1"

Před začátkem sezóny 2011 ve Formuli 1 se Robert Kubica zúčastnil jedné z italských rally, kde se dostal do nehody. Jezdec se posunul a zasypala bezpečnostní lištu. Ten druhý udeřil do karoserie auta a pil pilota a zranil jeho pravou stranu těla. Kubica dostala několik zlomenin nohy, rukou a rukou. Zpočátku lékaři dovolili určitou pravděpodobnost amputace. Avšak zkušený italský chirurg úspěšně dokončil sedmhodinovou operaci a řekl Robertu, že obnovení ruky bude trvat nejméně jeden rok. Faktura za léčbu pilota byla 100 tisíc eur. Byl vyplácen bez pojišťovny.

V dnešní době

76 dní - to je, kolik Robert Kubica strávil v nemocnici. Po nehodě se plně zaměřil na obnovu zdraví. Nicméně, on nedokázal dosáhnout požadované formy pro návrat k "Formula-1". Nyní závodník vystupuje ve WRC2. V roce 2013 se stal šampiónem této rally. Robert tam pokračuje a doufá, že se vrátí do F1.