Letiště Yeisk: historie a perspektivy vývoje

Yeisk je jedním z populárních středisek Krasnodarského území, který se nachází na pobřeží Azovského moře. Každý rok sem přijíždí tisíce turistů ze všech koutů naší země. Mají ráda mírné klima v oblasti Yeysk, průhledné teplé moře, jemné slunce, terapeutické bahno a zlatý písek pokrývající celé pobřeží.

Do středisek Azovského moře se můžete dostat různými způsoby. Může se jednat o vysokorychlostní vlak, pohodlný dálkový autobus nebo soukromé auto. Ale moderní lidé, kteří oceňují svůj čas, téměř vždy upřednostňují leteckou dopravu. Rychlost je hlavní výhodou letadla.

Místo:

Ale je v Yeiskově letišti? Ano, nachází se pouhých pět kilometrů jihozápadně od vesnice, což je výhodné pro výlety do středisek Azovského moře. Pokud je to požadováno, na letiště se snadno dostanete taxíkem nebo hromadnou dopravou.

Ale letiště Yeisk dnes pracuje pro obyčejné turisty? Bohužel, ne. V letní sezóně roku 2016 letiště Yeisk, stejně jako v předchozích letech, nebude civilní letectví přijato. To však nebylo vždycky pravda.

Historie vzhledu letiště a jeho uzavření

Letiště Yeisk začíná svou historii počátkem padesátých let dvacátého století. Zde je malá jednopodlažní budova terminálu, který plně vyhovuje potřebám místních osobních leteckých společností mezi městy Yeysk - Rostov na Donu, Yeysk - Krasnodar. V té době byly lety letounů AN-2 prováděny denně po dobu 6-8 letů.

Po uvedení do provozu v roce 1980 nové, krásné budovy letiště Eysk rozšiřuje geografii svých letů. Jeho cestující se stávají dostupnými pro nové destinace Krasnodar - Yeisk - Mariupol - Doneck. Čas se rozvíjí a postupně nové "L-410" turbovrtulové motory české výroby nahrazují "An-2". Letiště se rozvíjí.

Ale v roce 1993 přestaly všechny letecké přepravy. V roce 1995 bylo letiště zcela uzavřeno kvůli nedostatku finančních prostředků, veškerý kvalifikovaný personál byl propuštěn.

Obnova osobní dopravy a její ukončení

letištěm Eisk pro civilní letectví oživil v roce 2000, kdy byla stará budova terminálu obnoven s podporou městské úřady a jsou vybaveny veškeré potřebné vybavení, komunikační prostředky a kontroly.

Od 10. června 2000 byly pravidelně zahájeny lety na letištích An-24 moskevských Karat Airlines do Moskvy (Vnukovo).

Od roku 2006 je letiště Eyska přijato k přijetí letadla "Tu-134". Letový čas na trase Moskva-Yeysk se sníží o polovinu. Moskva se stává prioritou letiště, také jsou prováděny charterové lety.

Od roku 2009, letiště Yeisk spadá pod kontrolou „Basilej Aero“ a stane se základnou letecké společnosti „YugLayn“ park, který má patnáct letadel.

V roce 2010 začíná letecká společnost "UTair" provádět pravidelné lety na trase Moskva - Yeisk.

Ale v roce 2012 letiště přestane obsluhovat osobní lety a je zcela uzavřeno pro civilní letectví. Částečně ji převedou armáda do letecké základny, začíná výstavba nového výcvikového komplexu pro ozbrojené síly Ruské federace.

Plány rozvoje

Dnes letiště Eysk má tři přistávací dráhy, z nichž dva jsou asfaltový beton a jedna je nečistá cesta. K dispozici je také povolení k přijetí modelů Yak-42, Tu-134, CRJ-200 a vrtulníků jakéhokoli typu.

I když došlo k opravě dráh, osobní přeprava není provedena. Existuje však naděje, že se obnoví. Rekonstrukce jízdních pruhů se blíží k dokončení a v budoucnu se plánuje přepravovat civilní obyvatelstvo nejen podle známého směru Moskva-Yeysk, ale také zahájit novou: St Petersburg-Yeisk.

Otevření letiště Eysk nepochybně pomůže zvýšit turistický tok a rozvoj resortní infrastruktury regionu.

Letiště ve městě Yeisk a jeho okolí

Mezitím mohou obyvatelé a hosté Yeyskové sledovat nad jejich hlavami pouze výcvik vojenských letadel. Aby mohli využívat služby samotných leteckých dopravců, je třeba překonat vzdálenost k nejbližším letištím v Rostově na Donu (220 km) nebo Krasnodaru (250 km) autobusem nebo taxíkem.