Německé létající talíře Druhá světová válka

Jednou známý britský inženýr John Frost, tvůrce prvního tajného prototypu létajícího talíře, se americké letectvo dotazovalo na otázku, zda věří v existenci takových zařízení. Usmíval se hezké televizní moderátorky, dal souhlasnou odpověď a vysvětlil: "Ale ne v tom smyslu, že ti, kteří je považují za cizince z Marsu." John Frost nevěřil mimozemskému původu neidentifikovaných létajících objektů, které lidé pokřtili své talíře. Vyvinul tajnou zbraň pro Pentagon a samozřejmě dokonale věděl o historii vytvoření prvních létajících talířů třetí říše. Právě na nich německé velitelství přikládalo své naděje na vítězství ve druhé světové válce.

Otevření Henry Coanda

V roce 1932 provedl Henri (Henri) Coande zajímavý experiment v Bukurešti, jehož svědčí Radu Manikatida. Připomíná, jak jeho slavný učitel a vynálezce prvního projektu letadla na proudovém pohonu na světě, Henry Coande, prokázal zkušenost s účastí disku, který se vyšplhal nahoru a po dosažení stropu se vznášel. Díky této demonstraci byly použity netradiční metody letu.

Když o těchto zásadách hovoříme zjednodušeně, pak se jejich podstata svrbí na následující body: pokud přetáhnete vzduch dolů a podél svažujícího se povrchu desky (disku), pak se jeho pohyb uskutečňuje podél předmětu, který je zvažován. Kreslení vzduchu nad destičkou umožnilo proudění kolem a dolů, experimentátor dokázal současně snížit tlak vzduchu nad deskou, zvyšoval tento tlak zespodu, což následně vedlo k odpaření přístroje. Tento jev se nazýval "efekt Coanda". Podle některých výzkumníků tento efekt vytvořil základ pro myšlenku německých létajících talířů Druhá světová válka.

Setkání s nepochopitelnými létajícími disky

Přívrženci teorie mimozemských kontaktů navrhli verzi, že cizinci z vesmíru během 2. světové války sledovali s neskrývaným zájmem, jak si pozemšťané zlepšují své dovednosti při vyhlazování. Zde si můžete vzpomenout na incident, který nastal v Indickém oceánu v září 1941. Britové, kteří jsou na polském transportním letadle, sledovali jasný zářící disk. Námořníci křižníku Houston měli štěstí, že v únoru 1942 viděli několik letounů. Během bitvy Kurskovy výboje byly na obloze nalezeny dva neznámé objekty.

Nejprve nikdo nevenoval velkou pozornost těmto jevům, upřednostňoval držet několik "očitých svědků" ve specializovaných zdravotnických zařízeních. Zprávy se však stávaly stále více. Sovětští a američtí velitelé nevěděli, co s tím dělat. Snažili se vysvětlit vše racionálně, předložili dvě verze: byl to buď grandiózní podvod, který způsobil hystériu v křehkých myslích statečných vojáků, a ve druhém případě byla zvažována pravděpodobnost, že se objeví nový typ zbraně.

Bylo zjištěno, že tento jev byl nejčastěji pozorován na obloze nad mořem. S tím, čím bylo propojeno, byly učiněny různé předpoklady. Nejpravděpodobnější je možno vzít v úvahu následující: i když budeme předpokládat, že verze úspěšného rozvoje německých létajících talířích, obloha nad mořskou hladinou se zdá být nejvíce ideální volbu. Za prvé, nízká pravděpodobnost výskytu nežádoucího svědka, a za druhé, v případě katastrofy, můžete snadno skrýt všechny stopy po činnosti, vysílá tajný podmořský přístroj.

Viktor Schauberg

Německé létající talíře druhé světové války jsou spojeny s názvem této rakouské nugety od lidí. Zatímco v koncentračním táboře byl nucen podílet se na vývoji tajné "zbraně odplaty". Jeho hlavní zásluhou je studium využívání vody. Zavedení jeho vývoje by umožnilo lidstvu uniknout z dravého vylupování vnitřního prostoru země s následným zničením planety. Vědec po celý svůj život byl nejhorším zastáncem myšlenky harmonie mezi člověkem a přírodou. Jako předkové pracoval jako lesník a ve svém volném čase studoval přírodní vědy.

Zvláště byl fascinován akcí pstruha, který je schopen zmrznout v rychlém toku potoka nebo v případě nutnosti ustupovat proti proudu, i když podle logiky věcí musí být odváděn silou proudu. Tato schopnost ryby Victora Schauberga připisovala teplotě v potoku. Brzy provedl experiment. Ohřál asi sto litrů vody a nalil je nahoru na kanál. Taková koncentrace horké kapaliny nemůže významně ovlivnit celkovou teplotu v proudu. Po nějakém čase však pstruh nemohl bojovat proti proudu - byl odfoukl. Tento a další zajímavé experimenty nám umožnily přiblížit se k objevování samoudržitelných dynamických toků. Podle některých výzkumníků tento objev umožnil vytvoření létajících talířů.

Princip fungování pohonu pro levitace Schauberg

Geniální vědec tvrdil, že člověk se musí naučit vytvářet z přírody, je rozumné použít tuto sílu pro své vlastní účely, aniž by narušila přirozenou rovnováhu. Při pozorování vířivých proudů ve vzduchu, ve vodě, si všiml, že za určitých podmínek - kuželovitého tvaru víru, teploty, rychlosti, dalších parametrů - takový tok se stává soběstačný. Navíc je možné použít energii samotného vortexu, jak je popsáno společností Schauberg.

Když je voda nebo vzduch také k pohybu „cykloida“ - spirály působením vysokorychlostních vibrací, což vede k vytvoření struktury energie nebo vysoce kvalitní tenké hmoty, která vznáší s neuvěřitelnou silou, nesoucí skříň generátoru.

Pokud tuto myšlenku upřesníte podle přírodních zákonů, získáte ideální letoun nebo ideální ponorku a to vše téměř bez nákladů na výrobní materiály.

Jinými slovy, navrhl použití kondenzace a chlazení (nízkého tlaku), který se proti této energii postavil na tradiční principy motoru, kde je vše založeno na vysoké teplotě s nadměrným tlakem.

Po skončení války začal mezi specializovanými službami různých zemí zahájit celý svůj vývoj. Američané měli větší štěstí. Podařilo se jim zachytit vědeckého pracovníka, protože se jako domorodý voják věznil téměř rok. Veliká sovětská inteligence dokázala důkladně prohledat svůj byt ve Vídni a pak byla bezpečně vyhodena do vzduchu.

Ke konci svého života byl Schauberg rozčarován moderními vědami a považoval ho za stíhače jako obyčejný gang zlodějů ve službách korporací a zbavil se světlé budoucnosti lidstva.

Disky Shriver - Habermol - první vozidla s vertikálním vzletem

Od roku 1937 se v Německu vytvořilo několik tajných návrhových skupin. Jejich cíl - vytvoření letových disků s vertikálním vzletem. To byla jedna z hlavních podmínek pro vytvoření bojového vozidla, které nemusí na letišti vzlétnout. Projekt vedl kapitán Rudolf Shriver. Také se podíleli Andreas Epp, Otto Habermol, Walter Mitte.

V Praze se nacházela jejich kancelář. Podle úrovně utajení by mohla konkurovat nacistickému raketovému centru v Peenemünde. Právě zde probíhala hlavní práce k vývoji německých létajících talířů. Původní prototyp byl "kolo s křídlem". Měl pistonové a kapalné raketové motory. Vypadalo to jako kolo na kole. Tato podobnost mu byla dána nastavitelnými lopatkami, uspořádanými kolem kokpitu, pro výběr vertikálního nebo horizontálního letu.

Hlavním nedostatkem tohoto výrobku byla silná vibrace způsobená nerovnováhou rotoru. Tento problém byl snažil odstranit vážením vnějšího ráfku, ale selhal. V závěru se tvůrci soustředili veškeré své úsilí na „vertikální rovině“, protože jsou německá létající talíř daboval sebe V 7. To byl navržen jako high-tech zbraně ve válce, kde Německo zřejmě nemohl vyhrát: příliš nerovné síly byly. Proto byl hlavní podíl na zbraních, které podle jejich charakteristik a principů práce dosáhly kvalitativně odlišné úrovně.

Zbraně odplaty - létající disk V 7

Nejprve je třeba odpovědět na otázku: jaký je název létajícího talíře, který sám tvůrci považovali za vertikální rovinu? Byl vyvinut v rámci programu Vergeltungs Waffen ("zbraně odplaty") nebo "V-7" (V 7). Závažnost úmyslů Němců rozvíjet taková neobvyklá plavidla v letectví je doložena skutečností, že podle zpravodajských informací se na této problematice zabývalo 9 výzkumných podniků.

Montáž neobvyklých zařízení byla provedena v továrně Škoda. Zobrazuje se číslo 15 jednotek takových prototypů, které byly střídavě zničeny. Důkazy z těchto studií mohou sloužit jako mnoho fotografií německého létajícího talíře, technické dokumentace, který se dostal do rukou různých bezpečnostních služeb, očitých svědectví a některé brilantní vědců, kteří pokračovali ve své tajné vyšetřování po válce, se spoluprací nesouhlasil. Díky tomuto úniku veřejnosti jsou známy některé skutečnosti. Ale i takové rozptýlené informace, shromážděné po kousku, ohromí představivost.

Popis létajících talířů říše

Pro stabilizaci řízení bylo použito kormidelní zařízení. Bylo to podobné jako tehdy existující letadlo (vertikální ocas). První zkušební model měl průměr 21 metrů. Jeho uvedení bylo provedeno v blízkosti Prahy koncem jara 1944. Měla horizontální letovou rychlost asi dvě stě kilometrů za hodinu.

Další verze létajícího talíře, sestaveného v závodě České Morava, měla průměr 42 metrů. Trysky umístěné na koncích lopatek poháněly rotor. Stejně jako u předchozích modelů byl motorem instalace Walter. Jako palivo byl použit proces rozkladu peroxidu vodíku. Pilotní kajuta měla klenutý tvar, kolem něj široký plochý kroužek, který se otáčí pod vlivem řízených trysek.

Tento stroj byl v únoru 1945 schopen vylézt do výšky přes 12 000 metrů a vyvinout horizontální rychlost 200 km / h. Tam je také zmínka o tom, že takový disk byl viděn krátce před událostmi popsanými v oblasti Spitsbergen. Tyto informace by mohly být vzaty skepticky a převzaty do třídy pověstí. Nicméně v roce 1952 byl ve skutečnosti nalezen diskovitý přístroj vhodný pro popis.

Cizinecká stezka

O létajících talířích, které byly vyrobeny díky úsilí tajných okultních organizací, bylo napsáno hodně. Tvrdí se, že němečtí vědci, spoléhající se na určité duchovní praktiky, dokázali vytvořit všechny tyto technologie na základě symbiózy vědy, mystiky a tajných znalostí proto-civilizací. Po dlouhou dobu není pochyb o tom, že Hitler, jeho nejbližší kolegové, věnovali velkou důležitost magii. Zde stačí připomenout Ananerbe, Thuleovu společnost, stejně jako řadu dalších organizací.

Tam jsou nepotvrzené zprávy, které jsou nicméně uváděny některými západními výzkumníky o události, k níž došlo v roce 1936 poblíž města Freiburg. Údajně se havarovala loď cizinců. Z tohoto nálezu se okamžitě ujali vědci z společnosti Vril. Měli talent, vědomí, že opravují neobvyklý nebeský vůz, ať si vybaví svůj pohonný systém a energetický systém.

A pak - ještě zajímavější - Oni se rozhodli tento objekt znovu vytvořit a hodlají ho použít k vojenským účelům. Soudě podle fotografie německého létajícího talíře, uchovaného v archivu, se vědci z této organizace obrátili na tento případ "s jiskrou". Na létajícím disku byla instalována věž z nádrže Pz-V Panther. Zjevně byly viděny přistávací stožáry, kulometné hnízdiště, rozhlasové antény. Autorství takového technomagického zařízení je přičítáno Dr. O. V. Shumovi.

Haunebu

V knize „Němečtí UFO“ tvrdí, že úspěch organizace „Vril“ tlačil další vývojové centrum na základě již existujících vývoj spustit další řada diskoletov kteří obdrželi krycí jméno „Haunebu“.

Ve své knize "Německé létající talíře" O. Bergmann dává některé technické vlastnosti (Haunebu-II). Průměr: 26,3 metru. Motor: "Tule-tachyonator-70" o průměru 23,1 metru. Řízení: pulzní generátor magnetického pole. Rychlost: 6000 km / h (vypočteno - 21 000 km / h). Doba letu: 55 hodin a více. Adaptabilita na lety ve vesmíru: 100 procent. Posádka: devět lidí, s cestujícími: dvacet lidí. Tři rotující věže v dolní části byly určeny pro vyzbrojování: 6 a 8 palcových výletních plavidel a dálkově ovládaných 11 palců KZO v samostatné horní rotující věžičce.

Slavný Victor Schauberg byl nucen poskytnout tuto sérii se svým motorem. Co udělal se skupinou stejných nešťastných v koncentračním táboře.

Mytologie třetí říše

Slavný italský Giuseppe Belluzzo (Belonz) od 50. let začal šokovat veřejnost s příběhy o jeho zapojení do vývoje některých nejtajnějších létajících vozidel. Je známým designérem, autorem parních turbín používaných ve flotile. O létajících talířích řekl, že byly vytvořeny jako bezpilotní střely.

Tento typ zbraně musel letět, dokud neudělal palivo. Pak se podle myšlenky svých autorů zhroutí, kde bude explodovat. V takovém "spolehlivém" způsobu měly dodávat atomové bomby. Existuje další stejně vzrušující oblast použití záhadné diskotéky. Mohou být poslány k bombardérům, které explodují přímo ve vzduchu.

Belloutstso, Shriver, Klein - jména těchto osobností byly na rtech celého světa. Nepokojní novináři opakovaně žádali o připomínky k Albertovi Speerovi, bývalému ministra zbrojení a Erhardovi Milchovi, který kdysi zastával funkci ministra letectví. Tito pánové, v povinnosti povinností, měli znát různé "zázračné zbraně". K obecnému zklamání mnoha, nepotvrdili si povědomí o létajících talířích. Takto vypovězovali existenci takových zbraní na Němcích na nejvyšší úrovni. Ale možná lhali?

Špinavá expedice admirála Byrda

Legendární americký polární průzkumník Richard Berd na počátku roku 1947 přišel na břehy Antarktidy. Od samého počátku účelu této expedice způsobilo její složení mnoho otázek. To bylo nazýváno vojenskou operací "High Jump". Plně financované americkým námořnictvem. Bez nadsázky bylo silné námořní seskupení. Byl poslán letadlový dopravce, 12 povrchových lodí pokrytých ponorkou. Přibližně asi 20 letadel, 5 000 zaměstnanců.

Bezprostředně před začátkem expedice v roce 1946 admirál Byrd nedokázal odolat a řekl, že má velmi specifický vojenský úkol, ale nezjistil podrobnosti. Koncem ledna 1947 začali Američané letecké průzkumy v blízkosti královny Maudské země. Nicméně tato idyla byla přerušena nejpřísnějším způsobem a donutila námořníky k útěku.

Během potyčky s neznámým nepřítelem se ztratil ničitel, polovina palubního letectva a několik desítek životů amerických vojáků a důstojníků. Z lidského ucha neslyšel zvuk létajícího talíře vystupujícího z vody. Tito nehluční zabijáci letěli neuvěřitelnou rychlostí před rozrušenými lidmi. Podivné paprsky, poslané z luku, zapálily vše. Tento masakr trval přibližně 20 minut a skončil tak náhle, jak to začalo.

Bitva, která se stala 26. února 1947 u pobřeží Antarktidy, dokazuje existenci neznámého mocného síla, který překonává technologii lidstva. Fotografie létajícího talíře v masové kultuře je obvykle spojena s cizí přítomností. Někdo považuje tyto nebeské vozy za prototyp dokonalých bojových zemních strojů vytvořených v tajných institucích. Jeden je nesporný: sledují a čekají.