Největší letadlové lodě na světě. Provozní letadlové lodě na světě

K dnešnímu dni existuje velké množství obřích letadlových lodí. Hlavním požadavkem na moderní armádu je mobilita. Z tohoto jednoduchého důvodu neexistuje nic účinnějšího než letadlové lodě, které mohou přepravovat desítky bojové letouny

Největší letadlový nosič typu Nimitz

Je možné s jistotou říci, že letadlové lodě třídy Nimitz jsou považovány za největší na světě. S délkou 333 metrů a šířkou letového paluby více než 76 metrů, tito obři drží asi 90 jednotek vzduchových zařízení. Mezi nimi je 64 stíhaček a 26 vrtulníků. Celá posádka letadlových lodí "Nimitz" - 3 200 lidí. Odtud je možné přiřadit 2 800 osob letového personálu a 70 osob. Prakticky všechny lodě mají stejné technické parametry, konstrukční řešení a výzbroj na palubě. Je třeba poznamenat, že letadlové lodě "Nimitz" mohou pracovat asi 20 let bez změny nosiče energie v elektrárně. Jednoduše řečeno, může být odeslána po dobu 20 let na dlouhou cestu. První loď linky byla zahájena v roce 1975 a měla stejný název "Nimitz".

Podrobnější popis letadlových lodí třídy Nimitz

Několik slov musí být řečeno o elektrárně lodi. Skládá se z hlavních a pomocných systémů. Hlavní z nich zahrnuje dva vodní reaktory, z nichž každý napájí 2 turbíny. Zvláštností vodního reaktoru je to, že jako chladič a moderátor používá běžnou vodu pod tlakem. Dnes na světě tohoto druhu jaderné reaktory na letadlových lodích je nejoblíbenější a nejúčinnější. Pokud kombinujete výkon čtyř turbín, výsledkem je zařízení pro 280 000 koní. Pomocnými zařízeními jsou 4 vznětové motory o celkové kapacitě 10 700 koní. Tito největší letadlové lodě na světě jsou vybaveni zbraněmi, aby se ochránili před vzdušnými nepřáteli a podvodními hrozbami. V prvním případě jsou instalovány 3 protiletadlové raketové systémy a 4 protiletadlové kanony o ráži 20 mm. Pro ochranu proti torpédům jsou dvě torpédové trubky o kalibru 324 mm. V současné době bylo postaveno 10 letadlových lodí Nimits, poslední je George Bush, který nyní uvažujeme.

Letounský dopravce "George Bush" je nejmocnější bojová loď na světě

Tato loď je nejnovějším vývojem projektu "Nimitz". Má řadu výrazných vylepšení, díky kterým je skutečně jedinečný. Jak můžete pochopit, tento letadlový dopravce byl jmenován na počest 41. prezidenta Spojených států amerických - George Bush senior. Stavba lodi začala v roce 2003 a stála americká pokladna téměř 6,5 miliard dolarů. V roce 2009 byl oficiálně přijat "George Bush". Dnes je jedním z největších a nejsilnějších letadlových lodí na světě. Délka obra je 332,8 m při vysídlení 110 tisíc tun. Dokáže vyvinout rychlost až 60 kilometrů za hodinu a bude mít na palubě 90 jednotek vojenského vybavení. Mnoho z nich říká moderní Noemova archa. Vzhledem k tomu, že návrháři se podařilo přesunout kabinu a anténu k okraji paluby, dostal několik rozšířit přistávací dráhu, která je pro takové označení vozidla velmi důležité. Nyní se podíváme na další největší letadlové lodě na světě, protože tam je poměrně málo z nich.

Podrobně o podnikání

Samozřejmě nemůžeme zmínit nejdelší loď na světě, která byla spuštěna před více než půl stoletím. Je to první světový jaderný pohon s posádkou téměř 5000 mužů a délkou 342 metrů. Vláda plánuje vydat 6 lodí „podniku“, ale po prvním nákladech 450 milionů $ a výrazným dopadem na americkou pokladnu, zbytek odmítl. Po mnoho let bylo řečeno, že Enterprise je vrcholem vojenského rozvoje armády. Během provozu byl letadlový dopravce v mnoha konfliktech, od Vietnamu až po Severní Koreu. Po dobu 52 let provozu sloužilo na Enterprise více než 100 000 lidí, takže můžeme bezpečně říci, že tato loď stojí hodně pozornosti. V roce 2012 bylo odepsáno a stále je demontováno pro šrot, proces je plánován dokončen počátkem roku 2015.

Smutný příběh "Sinana"

Pokud japonské lodi a nemůže být volán nic brilantní z konstrukčního hlediska, aby obři lze přičíst, bez výčitky svědomí. Během své první mise se tento křižník potopil, stalo se to v roce 1944. Délka lodi byla asi 266 metrů a vysídlení je téměř 70 000 tun. Ale aktivní vedení bojových operací zabránilo stavbám dokončit loď o 100%, a tak bylo zahájeno a potopeno již 17 hodin po opuštění přístavu. Torpelo Americká ponorka, a protože vodotěsné přepážky byly zpočátku nesprávně instalovány a tým chyběly zkušenosti, pak již 7 hodin po torpédu zasáhla loď na spodní straně.

Velký "admirál Kuznetsov"

Mezi letadly nesoucími křižníky Evropy a Asie je loď pojmenovaná podle admirála námořnictva Sovětského svazu, Admirál Kuznetsov, který je jedním z největších a nejsilnějších. Rozvíjet tento gigant začal v roce 1982 ve městě Nikolaev. Podle technických vlastností se měl admirál Kuznetsov stát pokročilým letadlem. Lodní paluba byla poněkud prodloužena pro možnost vzletu bojovníků Su-25 a Su-27. Je pozoruhodné, že na tomto křižníku bylo poprvé použito optický systém Luna a boční výtahy bojovníků. Délka lodi je 302 metrů a na palubě je umístěno 25 vrtulníků a stejný počet letounů. Pokud zavoláte nejnáročnější letadlových lodí světa se zbraněmi a hledisko radarového zařízení, „Admirál Kuzněcov“ se zařadí mezi lídry. Na palubách je 12 granitových odpalovačů, 8 kortikových souprav, 6 dělostřeleckých systémů AK-630M a 4 dýkařské instalace. Tak velké množství zbraní, stejně jako obrovské střelivo, dovolí lodi dlouhodobě udržovat trvalý požár. K dnešnímu dni je tato plnohodnotná loď kompletně nahrazena stíhači Su-33 na MiG-29K, v roce 2015 jsou naplánovány hlavní opravy.

Historie křižníku Varyag

Již jsme uvedli řadu největších letadlových lodí na světě, ale měli bychom také zmínit loď nazvanou Varyag nebo Liaoning. V roce 1986 se začalo stavět v Nikolaevě a dokončeno v roce 1988. Po zhroucení Sovětského svazu se křižník vydal na Ukrajinu. Až do roku 1998, to jen držel nad vodou, a ne investovat do vývoje, opravy atd. N. Později bylo rozhodnuto o prodeji letadlovou loď v jen $ 20 milionů, což bylo směšné ceny. Její délka je 304 metrů s vysídlením 60 tisíc tun. Čínská soukromá firma, která odkoupila Varyag, dokončila a modernizovala tak, že stále plave a úspěšně splňuje stanovené úkoly.

Závěr

Takže jsme se podívali na nejslavnější letadlové lodě na celém světě. Samozřejmě, to, co bylo řečeno, je jen "pokles v oceánu". Existují i ​​takové slavné lodě jako „Theodore Roosevelt“ délce 317 metrů, „Ronald Reagan“ - 332 metrů a další. Téměř každá moderní země se snaží vytvořit co nejsilnější flotilu. Mnoho operujících letadlových lodí světa může na palubě ubytovat malou armádu letadel a helikoptér, které jsou kdykoli připraveny ke vzletu.