Největší kohout na světě: kde se používá?

Velké lidské výtvory jsou vždy fascinující. Lidé se naučili stavět výškové budovy,

Vedoucí mezi jeřábami

Nepochybně nejpůsobivějším a nejsilnějším jeřábem je německý výtvor LiebherrLTM-11200-9.1, v běžných lidech "Mammoth". V roce 2007 byl největší jeřáb tohoto typu uveden v Guinnessově knize rekordů.

Hlavní síla mamuta je skrytá ve své šípce, která má osm teleskopických částí. Jedná se o největší délkové ukazatele na světě, které dnes existují. Aby se stroj mohl pohybovat a stát pevně, má devět hlavních náprav, které jsou ovládány osmi koly.

Náklad, se kterým jeřáb nejvíce provozován, má hmotnost 363 tun. Přípustná kapacita pro další montáž speciálních jednotek je 1200 tun. Největší kolový jeřáb je určen pro práce ve výšce 180 metrů, ale to snižuje jeho schopnosti. Maximální zatížení, zvýšené na takovou výšku s maximální prodlouženou šipkou, činí 1,3 tuny.

Technické parametry největšího jeřábu na světě

Představte si obrovský stroj s neuvěřitelnou šípkou, jejíž délka překračuje všechny myslitelné a nepředstavitelné parametry. Jak zachovat takovou sílu? Jak se ujistit, že největší jeřáb Liebher stále zvedá takové zatížení? To vyžaduje silnou podporu.

Pod hlavním výložníkem je velký systém, který provádí protiváhu. Jedná se o základnu o hmotnosti 22 tun, na které je instalováno deset desek o dalších 10 tunách.

Jeřáb funguje díky 6-válcovému motoru o výkonu 240 kW. Průměrná rychlost při jízdě je 12 km za hodinu. Navzdory svým silným schopnostem jeřáb vážil pouze 220 tun.

Použití jeřábu Liebherru

Jak oznámili Němci, nejvíce často objednávají tento stroj pro rozsáhlé stavby v Evropě a na Středním východě. Největším problémem je doprava. Dokonce i na zemi je nutné přesunout všechny komponenty minimálně 20 vozíků. Instalace jeřábu trvá 8 až 10 hodin. V Evropě je největší používaný kolový jeřáb pro instalaci větrných turbín.

Mobilní jeřáb lze často nalézt na staveništích solárních baterií a výškových budov, televizních věžích a mostů. Ovládá celá skupina operátorů, kteří monitorují zátěž a obecné indikátory, s výjimkou nejmenší chyby nebo chyby.

Největší největší jeřábový jeřáb Liebher je možné použít tam, kde je požadována maximální nosnost. Jeho velkou výhodou je, že na rozdíl od svých obřích konkurentů je velmi mobilní. Často se jednotka používá ve vojenské sféře k montáži experimentálních objektů.

Crawler Giant

Obyvatelé Celestialu nepřestávají překvapovat. Čínští výrobci tvrdí, že jejich LR13000 je největší pásový jeřáb, který se může pohybovat samostatně. Jeho maximální kapacita je 3 000 tun, i když v roce 2011 svět viděl vývoj stejného Číňana při výstavbě nového jeřábu o nosnosti 3600 tun. Jedinou nuancí je, že takové obrovské zatížení může být zvýšeno jen o 12 metrů.

Ve skutečnosti je výška práce mnohem větší. Takové jeřáby jsou široce používány při stavbě ropných a chemických závodů. Rovněž výstavba nebezpečných částí jaderných elektráren není bez nich.

Nejzajímavější je, že během své práce LR13000 nepoužívá protiváha. Jeho design připomíná rozvinutý výložník, který zajišťuje stabilitu. Silné kabely instalované na obou stranách mohou poskytnout zvedací kapacitu až do 62 tun. Háček zdvihne zařízení do výšky 74podlažní budovy.

"Titan" naší doby

Přemýšleli jste někdy o tom, jaká je největší zdvihací kapacita jeřábu? Je velmi obtížné si představit, ale nejvyšší váha, kterou může vozidlo zvýšit, je 20 000 tun. Dvacet tisíc tun! Jedná se o 660 vozů nebo 21 000 vozů Lada!

Je těžké si představit dokonce i místo, kde lze jeřáb použít. Jeho stavba se zabývá čínskou firmou a samotná konstrukce je stacionární, tedy nezahrnuje dopravu. Cílem jeho existence je stavba ropných vrtů v hlubinách moře. Za tímto účelem je jeřáb speciálně vybudován na poskytovaných nástupištích, které jsou pak jednoduše odstraněny. A po tom, "Teysun" (toto je jméno moderního "Titanu") začne montovat vrt.

K dnešnímu dni nejslavnější exemplář pracuje v provincii Shandong. Trvalo to 10 let, než ho postavili, ale již při jejím otevření jeřáb nastavil rekordní - 20133 tun ve výšce 30 metrů nad hladinou.

Obrovský věžový jeřáb

Německá společnost Wolffkran vytvořila největší věžový jeřáb na světě. Jeho model má identifikaci 1250V. Maximální jeřáb může zvednout 60 tun, ale ne na plně prodlouženou výložník. S tímto zatížením se jeho schopnost sníží na 11 tun, protože maximální poloměr boomu dosahuje 80 metrů.

Největší jeřáb na světě ihned po představení veřejnosti odešel do své první práce - vybudovat vodní elektrárnu v Německu. Dnes se často nachází v procesu práce na objektech na všech kontinentech světa.

Cena takového jeřábu je prostě transcendentální. Kdokoliv, dokonce i projekt s nejvyššími rozpočty, si sotva může dovolit koupit a dopravit vysokohorský jeřáb. Proto jsou Němci ochotni vypracovat nájem. To zvyšuje popularitu jednotky a činí ji cenově dostupnější pro stavby na světě.

Největší plovoucí jeřáb

Nesmiřitelnost mořské hloubky nutí inženýry navrhnout všechny velké a velké technologické inovace. A v tomto případě znovu vede Čínu. Jejich největší plovoucí jeřáb je známý jako DLV4000. Ze spodu mořské hloubky je schopen zvednout náklad o hmotnosti až 4 400 tun.

Kde může být takové zatížení, ptáte se? Samozřejmě, v místech výroby ropy a plynu. Je mnohem racionálnější, aby byl háček DLV4000 jednou spuštěn, než aby to bylo stokrát, ale s menším strojem. Kromě toho je největší světový jeřáb, používaný na moři, schopen vykonávat svou práci na těžko dostupných místech, na nebezpečných regálech nebo v podmínkách mrazu.

Zbývá jen představit si velikost tohoto obra. Délka přesahuje 174 metrů a šířka je 48 metrů. Napájí 7 dieselových motorů, které mají vlastní elektrárnu. Neustále jeřáb může pracovat 60 dní, ale takové přehřátí nemůže být tolerováno. Lodní prostředky mohou zvednout ponorku, jak říkají, jedním prstem, a ani nemrknou.