Německý superheavy tank `Rat`. Charakteristický pro P-1000 `Ratte`

Pravděpodobně nikdy nedojde k celosvětové výrobě vojenského vybavení, podobně jako u superatanku "Rat". Alespoň v současné době neexistují takové analogie. Zajímavé je, že Němci zase o něm nemluví jako nádrž, oni ho přezdívali jako "pozemní křižník". Tento název je správný. Koneckonců, tank "Rat" byl neuvěřitelně obrovský, v důsledku čehož jeho rozměry jsou lepší než válečná loď. Výzbroj, která byla založena na tom, zpravidla je stanovena na poměrně vážné motorové lodě, jako je Gneisenau a Scharnhorst a postrádal protiletadlové zbraně odrazit požárních bombardéry.

Popis modelu

Tank „Rat“ bylo tak těžké, že hmotnost při chůzi po silnici, měl by mít snadno zlomil asfaltového povrchu jako traktoru zem. Když se přestěhoval, s největší pravděpodobností se všechno rozpadlo, s výjimkou některých mostů v Německu. Nádrž "Rat" byla opravdu velká. Trvalo by to značné množství času, než aby to bylo vyrobeno, stejně jako obrovská množství kvalifikovaných pracovníků. Pouze k výrobě a montáži jeho komponentů a sestav, musíte mít speciální dopravu a manipulaci s prvky, bude muset znovu dělat v továrně nádrže. Bohužel, žádná obdoba tohoto hrozného stroj nebyl vytvořen, a důležité je, že by si vypůjčil prostředky, možná 50 nebo 100 tanků, například, jako Panzer IV a Panther. Jestliže byla postavena nádrž „Rat“, znamenalo by to jediné - hodně předčasné ukončení nepřátelských akcí v Evropě, a to by se pravděpodobně stane krásný pohár nějakého muzea v Sovětském svazu nebo ve Spojených státech.

Vývoj

Příběh "Rat" začal v roce 1941 při strategickém studiu sovětských tanků, který uskutečnil Krupp. Tato studie podnítila nejen myšlenku vytvoření tohoto modelu, ale také tlačila konstrukci menších strojů a mnohem praktičtějších strojů. Například královská "myš" nebo "tygr". Byly to důležité modely. Na začátku se jednalo o "myš", která byla navržena jako velká těžká nádrž. Proces invence v této oblasti však nezastavil. Proto se "P 1000 ratte" stalo víc než jen tankem, jeho posláním bylo otevřít začátek nové třídy bojových pozemních vozidel. Tento výzkum v roce 1941 vedl inženýr Grote, který dříve pracoval na vývoji ponorek v oblasti zbraní.

Popis technických charakteristik

Celkové rozměry stroje: šířka 14 metrů, výška 11 metrů a délka 35 metrů. P 1000 musel mít housenky o šířce 3500 centimetrů, připomínající ty, které byly použity na bagrech. Vzhledem k tomu, elektrárny k provedení modelu navrhl použití dvou vznětových motorů «MAN» (celková kapacita 17000 hp - 2 až 8500 hp) nebo osm motory «Daimler-Benz» (16.000 koní, tj. každý z 2000 hp). O tomto se o něco později zmíníme.

Super-těžký tank "Rat": jedinečnost modelu

Hlavním rysem projektu bylo použití trojité dráhy z každé strany. To není pro tento model bezvýznamné. Každá stopa měla šířku 1200 cm. Také v tomto projektu existují určité nesrovnalosti. Počet cest v kontaktu se zemí je příliš velký pro stroj o hmotnosti 1000 tun. Nebo vývojáři, kteří očekávají, že vyvinou velmi malý tlak na zemi, nebo by měla být větší hmotnost vozu. Pokud si představíme tělo tohoto stroje mezi koleji, aniž bychom se soustředili na střechu pláště a věže, můžete pochopit, že rezervace má být minimálně 200 mm. Pak by tato část stroje měla asi 740 tun hmotnosti. A to bez ohledu na hmotnost zavěšení, motorů, nákladních automobilů, věží a ramen střechy trupu. Pouze několik hlavních zbraní by přidalo asi 100 tun hmotnosti. Existují důvody předpokládat, že věž by měla mít rezervu nejméně 250 mm. Přibližně jeho hmotnost by byla nejméně 380 tun. To nezahrnuje hmotnost zbraní, věžového vybavení a manžety na zbraně. O střelbě můžeme jen odhadnout, ale musíte si uvědomit, že každé tři skořápky by přidaly tunu na hmotnost specifikovaného vozu. Nakonec se ukázalo, že pokud byl vytvořen německý tank Rat, jehož fotografie je uvedena v tomto článku, pak jeho hmotnost bude 2000 tun.

Výzbroj

V tomto ohledu byl vývoj modelu proveden v souladu s jeho rozměry na nejvyšší úrovni. Jako hlavní zbraň nádrže "Rat" bylo počítáno s použitím dvou lodní zbraně 28 cm SKC / 34 ráže 283 milimetrů. Jejich použití bylo důležité. Hmotnost každé zbraně byla 48,2 tun a délka hlaveň byla asi 15 metrů. Délka náboje byla 1,2 m. Tady byla hmotnost pancéřového střely (Panzersprenggranate) 330 kg a výbušná obálka - 315 kg. Maximální dosah požáru takové zbraně je 42,5 km. Dalším plánem bylo nainstalovat třetí kanon s kalibrem 128 milimetrů. Vývojáři však toto odmítli kvůli masivnímu nárůstu hmotnosti nádrže a počtu jejích posádek. Předpokládalo se, že dvě zbraně 28 cm SKC / 34 by měly být umístěny v hlavní věži nádrže. A střelivo pro ně bylo plánováno, aby bylo umístěno v dolní části boků trupu a doručeno do zbraně pomocí výtahu.

Jako dodatečná zbraň měla být nádrž "Rat" vybavena protiletadlovými zbraněmi o rozměrech 2 milimetry, o rozměrech 2 cm. Počet těchto zbraní nebyl určen až do konce války. Podle dostupných údajů se jejich počet v projektu očekával od 2 do 8. Dále bylo plánováno instalace dvou 15 milimetrových kulometrů Mauser MG 151/15.

Motor

Elektrárna super-těžké nádrže "Rat" vývojáři plánovali vytvořit velmi silný tank. Měla sestávat ze dvou naftových 24-válec motory MAN V12Z32 / 448 nebo 8 karburátorů, 22-ti válců Daimler-Benz MB501. Byla plánována instalace v zadní části trupu spolu s palivovými nádržemi a radiátory. Podle návrhářů nádrže tohoto modelu by měla jeho specifikovaná elektrárna mít kapacitu 20 000 koňských sil, což by pomohlo zvýšit rychlost nádrže na hladkém povrchu na 14 kilometrů za hodinu. Toto bylo v té době považováno za značný ukazatel v souladu s rozměry "P 1000 ratte".

Převodovka a podvozek

Poměrně slabým místem v budoucím tanku "Rat" a obecně v celém projektu byly tyto prvky stroje. Až do konce války se inženýři nepodařilo vytvořit jasné schémata podvozek a převodovka "p 1000 ratte". Odborníci naznačují, že tento faktor je hlavním důvodem pro fiasko tohoto projektu.

Analýza. Výhody a nevýhody

Pohyb této nádrže vypadal docela problematický. Mohl se jen pohybovat po venkově. Sotva mohl překročit most. Naštěstí jeho rozměry umožňovaly křížení vodních bariér. Jiný "krysa" by byl velmi nepohodlný kvůli velké výšce k ničení cílů při minimální nebo průměrné vzdálenosti, dokonce i při 128 milimetrových zbraních. Ochrana "krysy" před leteckými útoky předpokládá vytvoření zvláštního hangáru nebo speciální maskování, s níž by vypadala jako budova. Toto kamuflážní zařízení bylo možné. Jinými slovy, hlavním nepřítelem "krysy" by byli válečníci a bombardéři. Představují skutečnou hrozbu pro tento model. I když se použije dvadtsatimillimetrovye protiletadlová děla mohou být, a nějak se mu podařilo odrazit útok letadel a střemhlavých bombardérů, německý super-těžký tank „Rat“ s jeho obrovské velikosti je zranitelný cíl pro bombardéry. Ale "P 1000 ratte" má také pozitivní aspekty. Koneckonců, pěchota by byla dobře chráněna kvůli obrovské přítomnosti bojových bodů a měla by mít velký prostor pro pohyb na trupu. Dělostřelectvo, můžeme říci, nepředstavovalo žádné nebezpečí pro tento tank. Mohlo by to poškodit pouze přílohy a malé děla. Největší výhodou "krysy" by byla schopnost zastavit velké nepřátelské síly. Tato nádrž je příliš pomalá v útoku, ale její vzhled může být 100%, aby se nepřátelé vyděsili.

Nemusíte však vytvářet iluze. Astronomická cena vytvoření "krysy" v žádném případě nebude kompenzovat jeho silné stránky. Při použití této nádrže v bojových podmínkách by její neutralizace byla jen otázkou času pro nepřátelské letadlo, protože omezená manévrovatelnost a strašná rychlost by z ní usnadnily kořist.

Legenda o světě tanku

V současné době probíhají v mnoha fórech věnovaných "Světu tanků" diskuze o možnosti vzhledu v tomto modelu "P 1000 ratte". To bylo dokonce uvedeno v jednom z vydání WG TV. V tomto videu byla ukázána nemožnost spuštění P ​​1000 ratte na sdíleném serveru kvůli jeho velikosti, ale jeho model byl zobrazen. Proto se ve světě tanku stala nádrž "Rat" legendou a předmětem diskusí mezi milovníky mýtů.