Buroinjekční piloty. Popis

Buroinjection piloty se používají zpravidla k posílení základů budov, které jsou v rekonstrukci. Jejich široké použití je způsobeno několika faktory. Za prvé, vrtné piloty mají malé rozměry, společně se zvláštními technickými možnostmi použití. Tyto konstrukce umožňují pracovat v místnostech, jejichž výška je až dva metry, a dělají otvory cihly, železobeton, beton o průměru až tři sta milimetrů a hloubku až padesát metrů. Malá instalace může vrtat do místnosti s externě namontovanou pohonnou jednotkou.

Buroinjekční piloty mají odrůdy. Jedním z typů je posílení struktur používaných v nových budovách stěny v zemi a ploty pro svislé svahy. Jsou nazývány "injekční kotvy". Používají se speciální kotevní instalace.

V závislosti na podmínkách země se volí jeden nebo jiný nástroj pro vrtání. Hromady vrtů mají délku a průměr v souladu s danou nosností piloty nebo silou, kterou kotva vníma.

Vrtání v nestabilních a zašpiněných půdách se provádí umytí studny jílovým blátem nebo použitím skříň.

Zařízení nudné piloty se provádí pomocí výztuže. V tomto případě se podle povahy působícího zatížení provádí výztuž po celé délce nebo v horní části. Délka výztužné části je určena podle výšky místnosti. Armokarcas jsou instalovány po, před, nebo během testování vrtu.

Zařízení piloty předpokládá přítomnost upevňovacích prvků, vystředí piloty v jímkách a zajišťuje potřebnou tloušťku ochranné vrstvy v betonu. Při svařovaných spojích připojte rámů armatur podél délky a tudíž i pevnost výztuže. Na obrysu hromady jsou umístěny tyče ve vzdálenosti minimálně od průměru tyče. Obvykle plocha průřezu podélné výztuže není menší než 0,5% plochy průřezu samotné stohu.

Kvůli posílení vlastností ložisek hromady, díky zhutnění půdy se stlačují stěny studny a čerstvě nanesený beton.

Krimpování může být provedeno různými způsoby.

Tak je možné pumpovat dodatečnou část roztoku čerpadlem přes tampon, který není uchycen na vrtu vrtu, v hlavě vrtu nebo v existující základně. V tomto případě se lisování provádí při tlaku 0,2 až 0,3 MPa po dobu dvou minut. Není-li tlak v této době udržován, není možné znovu pracovat po hodině nebo dvou, dokud nebude dosažen požadovaný výsledek.

Krimpování může být také provedeno na určité části piloty nebo na čelní straně vrtu vrtné šneky.

Práce jsou prováděny s využitím technologie elektrického vypouštění. Současně se provádí elektrohydrodynamické zvlnění vrtání nebo stěn.

Další metodou je "opakovaná injekce". V tomto případě se betonová část tlačí na pilotní hřídel vstřikováním primární infuze betonu.

Buroinjekční piloty jsou uspořádány v souladu s určitým technologickým cyklem sestávajícím z několika operací:

1. Vrtání.
2. Organizace vyztuženého rámu.
3. Plnění studny beton (jemně zrnitý) směs.
4. Lisování čerstvé směsi.

Je třeba říci, že zesílený rám může být instalován jak po, tak před naplněním jímky směsí.

Nedávno došlo k neustálému zlepšování použitých zařízení, technologických operací a technik, které jsou nepochybně zaměřeny na zlepšení kvality a nosné kapacity hromád.