Mohu namalovat horké baterie s barvou nebo smaltem?

Nákup nových radiátorů může být nazván drahým potěšením. Ale pokud ve vašem bytě nebo domě jsou litinové baterie, pak jim může dát atraktivní vzhled natíráním povrchu. To lépe funguje v létě, kdy lze rychle otevřít vůni barvy otevřením oken a dveří. Navíc po ukončení topné sezóny bude povrch akumulátoru studený, což může být nazýváno ideálními podmínkami pro takovou práci. Pokud jste stále přemýšleli, zda je možné namalovat horké baterie, je třeba vzít v úvahu některé odstíny.

Doporučení pro znečištění horkou baterií

Pokud se rozhodnete namalovat radiátor v topné sezóně, musíte zvolit správné vybavení. Chcete-li to provést, je nejlepší použít nebulizátor, pomocí kterého lze aplikaci kompozice provést přesně a rychle. Vrstva barvy vytvoří tenkou rovnou vrstvu. Spodní část baterie je obvykle ošetřena štětcem.

Při výběru barvy je třeba věnovat pozornost jeho vlastnostem a kvalitě. Požadovaná kompozice musí podstoupit nárůst teploty. Pokud se setkáte s otázkou, zda je možné namalovat horké baterie, měli byste zvolit vážnější přístup barviva. Například, alkydový email vynikající pro tento účel. Nicméně, když se použije, bude vyzařovat ostrý zápach, a to v průběhu času, a může úplně změnit barvu, které získaly nažloutlý nádech.

Nejvýhodnější možností pro barvení horkých baterií je akrylová barva. V krátké době vysuší a při aplikaci není pach. Není ovlivněn teplotním skokem. Pokud se divíte, že je možné namalovat horké baterie, měli byste vědět, že tyto práce vyžadují potřebu školení. Povrch chladiče by měl být vyčištěn mastnotou, prachem a nečistotami. Můžete to udělat s roztokem sody. Papír smirky odstraní starou vrstvu laku. Po obroušení povrchu by měl být primární.

Doporučení pro přípravu radiátoru

Pokud se setkáte s otázkou, zda je možné namalovat horké baterie, měli byste se seznámit s technologiemi přípravy povrchu. První zahrnuje použití chemické metody, zatímco druhá zahrnuje mechanickou metodu. Technika chemického zpracování je vyjádřena v použití látek, které rozpouštějí starou vrstvu laku. Po použití takového prostředku lze povrch snadno vyčistit.

Při provádění těchto manipulací je třeba vzít v úvahu bezpečnostní opatření. Velitel by měl používat ochranné brýle a rukavice. Pokud nechcete utrácet peníze na chemikálie, můžete použít mechanickou metodu. Skládá se z použití škrabáků, brusného papíru a vrtáků se speciálními tryskami.

Pokud se také rozhodnete, zda je možné lakovat teplé baterie, měli byste vědět, že při provádění takové práce byste se měli zdržovat malování jeřábů. Pokud je toto doporučení zanedbané, může být použití uzavíracího ventilu doprovázeno potížemi. Samotné radiátory by měly být namalovány ve dvou etapách, přičemž aplikace by měla být prováděna shora dolů.

Provedení základního nátěru

K realizaci základního nátěru můžete použít domácí kompozici GF-021, která je kombinována se smalty MA a PF. Pokud hodláte použít importované barviva, pak pro podklad byste měli zakoupit materiál stejného výrobce. Olejová barva nanášená v jedné vrstvě na základový nátěr může zvýšit ztrátu tepla baterie o 5%. Pokud se použije více než tři vrstvy, přestup tepla se sníží o 1%. Barva na bázi olova a hliníku také pomůže snížit tepelné ztráty.

Doporučení pro barvení

Nyní víte, zda je možné namalovat horké baterie s barvou. Pokud je ve vašem bytě nainstalován konvektor, pak jeho neviditelné prvky a potrubí by neměly být natřeny, aby se zvýšil jejich přenos tepla. Toto doporučení by se mělo vztahovat také na hliníkové desky s konvekčními otvory. Jsou umístěny na potrubí a snadno se ucpávají.

Odnímatelné tělo by mělo být namalováno, protože to bylo skvělé barvy bez zápachu. Řešení otázky, zda je možné namalovat horké baterie smaltem, je nutné věnovat pozornost materiálu z radiátoru. Pokud je to litina, měl by být prach odstraněn z povrchu konstrukce a poté opláchnut vodou a odmaštěn. K tomu použijte jedno procento roztoku amoniaku.

Pokud je povrch štěpený, musí být ošetřena základním nátěrem s antikorozními vlastnostmi. V další etapě je povrch pokrytý tmelem a zeminou. Je třeba si uvědomit, že barva pro horké radiátory bude stát víc než ostatní, takže je třeba posoudit situaci a rozhodnout se, zda můžete počkat až do konce topné sezóny. Doporučuje se používat co nej tenčí barvu.

Doporučení pro lakování bimetalických a hliníkových radiátorů

Bimetalické a hliníkové radiátory jsou v rostlinných podmínkách lakovány práškovou kompozicí. Bude velmi obtížné dosáhnout takovýto povrch samo o sobě, ale pokud se stále rozhodnete aktualizovat takové zařízení, měla by být jeho pracovní plocha připravena podle výše popsané technologie a pak pokryta základním nátěrem a vrstvou alkydového sklovice.

Pokud dojde k silným vadám, musí být povlak odstraněn na kov, bruska je proto ideální. Poté bude mistr muset povrch pokrýt základním nátěrem. Pouze poté, co můžete pokračovat v barvení.

Použití alkydových barev

Pokud se rozhodnete, zda je možné lakovat teplé radiátory s nátěrem, je třeba vzít v úvahu příklad alkydové kompozice, která může pracovat při teplotách do 150 ° C. Výrobci se ujistěte, že světlá barva nezhasne, pokud teplota nezvýší více než 120 ° C. Alkydová barva po aplikaci po nějakou dobu způsobí nepríjemný zápach, ale rychle se postará o počasí. Při každém zahájení ohřevu se může znovu objevit zápach, ale na krátkou dobu.

Závěr

Domácí mistři se často ptají, zda je možné namalovat horké baterie akrylovou barvou. To téměř necítí, a je také nejoblíbenější z důvodu dostupných nákladů. Základní sklovina je produkt s bílou strukturou. Pro změnu odstínu se k ingrediencí přidává tónovaný pigment. U takových povlaků je prahová teplota poněkud nižší než prahová hodnota alkydů a je 80 ° C. V praxi se však ukazuje, že je to dost.