Pokyny pro opravu motorového bloku `Cascade`. Pravidla provozu motobloku

Chyby motobloku lze rozdělit do dvou kategorií: problémy s motory a problémy se všemi ostatními mechanismy a uzly. Pokud ve vašem arzenálu existuje podobné zařízení, pak v procesu provozu, s největší pravděpodobností, můžete narazit na problémy s motorem.

Motorové problémy

Pokyny pro opravy motoblok bude „Cascade“ uvedené v tomto článku vám umožní zjistit, zda chyba mohlo dojít s motorem, a jak je opravit. Motor lze nastartovat zastavit, pokud to není možné uvést do pohybu, pak tento problém může znamenat zhasnutí, není možno přesně stanovit kapacity a narušení.

Je-li přístroj instalován benzínový motor, musí být proces odstraňování potíží zkontrolovat, zda je palivo v nádrži, co se provádí stav karburátoru vzduchového ventilu jako zapalování, a to, zda palivo vstupuje do karburátoru. Chcete-li ověřit poslední stav, je nutné vyplnit plovoucí komoru pomocí příslušného tlačítka. V takovém případě je třeba palivo vylévat z otvoru v krytu plovákové komory. Jestliže benzín je spuštěn tenký proud nebo a nelze zjistit, může to znamenat kontaminaci palivového filtru, nebo ucpání vzduchového ventilu. Pokyny pro opravu kaskádového motobloku v tomto případě zahrnují čištění ventilu nebo filtru.

Problémy s přívodem paliva do karburátoru

Skutečnost, že palivo vstupuje do válce motoru, může indikovat stav svíčky. Doporučuje se kontrolovat ji odšroubováním kabelu z krytu válce. Pokud je svíčka suchá, znamená to, že směs paliva nevstoupí do válce. Pokud jste byli schopni prokázat, že palivo vstupuje do karburátoru, pak pravděpodobnou příčinou poruchy motoru před znečištěním startu může působit jako karburátor sítka.

Někdy dochází k rušení. A to za podmínek uvedených v návodu pro opravy motoblok „Cascade“ znamená, že je třeba odnímatelně karburátor rozebrání a vyčištění člena. Tyto práce lze provést bez návštěvy servisní dílny.

Kontrola stavu svíčky

Pokyny pro opravy motoblok „Cascade“, které by měly být studovány před prací, vám umožní pochopit, jak kontrolovat stav jiskry. Pokud je vlhký, vstoupí benzín do válce. Neschopnost spuštění může být výsledkem přebytku směsi paliva. Pokud je povrch svíčky nadměrně pokryt benzínem, je nutné sušit válce, načerpat motor se štartérem a nechat svíčku v obráceném stavu. Předtím musí kapitán vypnout přívod paliva. Svíčka může být kontaminována uhlíkem, zatímco je vyčištěna jemnými kůžemi a benzínem. Je důležité analyzovat velikost mezery mezi elektrodami. Je-li to nutné, musí být nastaveno v souladu s požadavky uvedenými v příručce výrobcem. Velikost mezery musí být 0, 8 milimetrů.

Problémy se systémem zapalování

Zapalování motocyklu Kaskad také může selhat. Pokud k tomu dojde, je třeba zkontrolovat stav svíčky, vyčistit a upravit vůli. Souběžně je nutné analyzovat, zda jsou v elektrickém obvodu poškozeny. Velitel musí zkontrolovat, která mezera je udržována mezi magnetickým jádrem a cívkou. U různých modelů výrobce jsou v pokynech uvedeny doporučení pro provádění těchto úkolů.

Problémy s karburátorem

Motoblok karburátoru "Cascade" může být kontaminován, v některých případech může být nesprávně nastaven. Pokud k tomu dojde, pak je tento uzel odstraněn a vyčištěn, jeho úprava je provedena, která by měla být poskytnuta instrukcí.

Mohlo by dojít k dalšímu problému, který je vyjádřen skutečností, že vzduch vstupuje do karburátoru v nedostatečném objemu. K tomu může dojít z důvodu znečištění vzduchového filtru, případně je palivová směs obohacena. Během provozu musíte pravidelně vyčistit vzduchový filtr, abyste předešli popsaným potížím. Pokud se však zařízení používá v nadměrně prašných podmínkách, může být vyžadováno častější čištění.

Musíte analyzovat stav vzduchového filtru. V závislosti na základě tohoto materiálu by měly zbavit špíny prvku jeden z vhodných metod. Pokud je karburátor motoblok „Cascade“ dostával vzduch nedostatkovým zbožím, bude možná nutné vyčistit filtrační papír, který je produkován tím, že lehce poklepáním nebo vyfukování. Pokud je pěnový filtr, můžete ho vypláchnout a potom ho dobře vyschnout. Sítko vysát. Tyto prvky mají svou vlastní životnost, a jakmile je vyvinut, musí být uzel změněn.

Nastavení motobloku

Nastavení motobloku Kaskad je zpočátku provedeno v továrních podmínkách. Ale pokud zároveň dělat velké úsilí, které nepotřebujete, než máte potřebu pro nastavení karburátoru, pak by to mělo být na technologii, která poskytuje první fázi balení dva šrouby, dokud se nezastaví. Dále jsou šrouby vypnuty o 1,4 otáčky, motor musí být spuštěn a zahřát. Páčka škrticí klapky je nastavena do polohy, která odpovídá minimálním možným otáčkám. Velitel musí stanovit stabilní volnoběžné otáčky. Poslední provoz musí být opakován, dokud nedosáhnete nepřerušeného provozu motoru při volnoběhu.

Motoblok "Cascade", jehož návod k obsluze vám umožní vyloučit potřebu předčasných oprav, může zajistit opravu motoru. Současně jsou příslušné šrouby odvráceny nebo zabaleny až do dosažení stabilního provozu.

Pravidla provozu

Motoblok „Cascade“, návod k použití, který vám umožní používat zařízení s maximální účinností, musí pravidelně podrobit údržbě, jedná se o čištění, tankování a mytí. Při těchto manipulacích musí být motor zastaven. Všechny postupy regulace práce musí být prováděny s motor zastaven, tento požadavek neplatí pro nastavení karburátoru. Provoz motoru musí být prováděn s ochrannými kryty.

Technické specifikace

Vlastnosti motorového bloku "Cascade" vám umožní správnou volbu. Toto zařízení je univerzální mechanický prostředek, který bude účinným asistentem při výkonu práce na dvorku. Je-li to otázka malých ploch, je možné upřednostnit lehké nebo průměrné motobloky, jejichž hmotnost nepřesahuje 120 kilogramů. Pokud se setkáte s úkolem zpracování pozemku o hektaru, budete potřebovat průmyslová těžká zařízení.

Zařízení má dva zadní nebo přední kola a rychlost je 8,3 a 3,7 kilometrů za hodinu. Chcete-li vybrat model pro řešení problémů na území vašeho vlastního webu, můžete si koupit model, jehož hmotnost je 103 kilogramů. Tento motoblok má poměrně omezené rozměry: 83x48x74 centimetrů.