Spojovací tvarovky: popis, typy, principy instalace

V souvislosti s intenzivním vývojem monolitické rámové výstavby výškových budov, vodních elektráren, mostů, jaderných elektráren se problém spojování výztužných tyčí v procesu realizace stavebních prací stal akutní. Vícepodlažní budovy a složité železobetonové konstrukce, zejména ty, které se nacházejí v zónách s vysokým seismickým nebezpečím, se v současné době staví z monolitického železobetonu, což vyžaduje správné a kvalitativní provedení párování výztuže. Jedná se o zesílení obyčejného betonu, který zajišťuje konstrukční pevnost železobetonových konstrukcí.

Nedávno byla armatura ukotvena pomocí svařovacího nebo pletacího drátu. Dnes, na území naší země, pro spojování výztužných tyčí, hlavní a osvědčená metoda je spojka na spojkách. Použití spojovacího systému spočívá v nahrazení částečných spár pinového vázání spojkami kotvy. Taková technika vylučuje jakékoliv poškození mechanickými vlivy a aktivně se používá ve všech oblastech výstavby.

Aplikace

Silná kovová konstrukce betonové konstrukce je nezbytná pro stabilní konstrukční odolnost proti zatížením v ohybu. Aplikované všude metody vazby výztužného drátu nebo svařování jsou práce náročné, složité, neúčinné a nejsou drahé.

Spojení výztuže spojkou je pevnějším upevněním obou konců tyčí v dutém kovovém válci určitým způsobem. Průměr výztužné spojky je shodný s velikostí vstupní tyče, tloušťka stěn je 2 až 5 mm a její délka se pohybuje od 7 do 20 cm. Hlavním úkolem spojovacího prvku je bezpečně uvést dovnitř a ne uvolnit během provozu. Dnes výrobci kovových výrobků nabízejí obrovský výběr spojovacích prvků pro ventily jakéhokoli druhu vyrobené z kvalitní vysoce kvalitní uhlíkové oceli.

Toto spojení výztuže umožňuje snadné a snadné připojení dvou kolíků konstrukce umístěné v jednom směru. To znamená, že si uvědomíme, že jejich zadní část je koncem. Tato sestava je neúčinná pomocí spojení drátů a byla dříve provedena kombinací svařování a vázání drátů. Použití spojů výrazně snižuje úroveň práce, náklady na stavební materiály a zvyšuje rychlost výstavby silné a spolehlivé železobetonové konstrukce.

Použití mechanického ukotvení umožňuje rychle upevnit spojení výztužných tyčí. Přibližně 7-10 minut na koncích kolíků se řeže závit, provede se centrování a šroubování pomocí momentového klíče spojky. Zjednodušuje také kontrolu kvality kloubů.

Typy

Spojky spojující výztuž jsou klasifikovány podle různých charakteristik.

• Spojky s kuželovým vnitřním závitem umožňují spojit výztužné tyče o průměru 12 až 50 mm.
• Je-li to nutné, upevněte již nainstalovanou konstrukci armatury pomocí krimpovacích (bezzávitových) spojů. Tyto tyče upevňují použitím speciálních třecích obložení uvnitř integrálního potrubí.
• Šroubovité kolíky jsou upevněny dvěma pojistnými maticemi. Takovéto kompaktní spojení se používá při připojování kolíků, které nesou vysoké zatížení.

Spojovací spoje jsou rozděleny podle průměru kolíků:

• Tyče s příslušným průměrem jsou spojeny standardním upevňovacím prvkem.
• Tyče s různými rozměry průřezu jsou upevněny přechodovými spoji.
• V některých případech se používá kombinovaná výztuž.

Sekvence akcí pro krimpování připojení

1. Na výztužných tyčích jsou zalisovací prvky instalovány ve spojovacím bodě.
2. Spojka je stlačena hydraulickým zařízením.
3. Vizuální kontrola kvality sestavení.
4. Komplexní ověření celé sestavené konstrukce.

Pokud se pro mechanizované ukotvení používají speciální klempířské prvky, je zaručeno dlouhodobé upevnění spojů spojky.

Dokovací spojky jsou vyrobeny z trubek o malém průměru odpovídajícím rozměru výztužných tyčí. K otočení klíče je horní povrch šestiúhelníkový. Uvnitř je vyříznut palcový závit s minimálním roztečem. Použití trubek s hustými stěnami umožňuje řezat otáčky požadované hloubky a zajistit pevnost spojení. Odborníci považují spojovací armaturu za ideální řešení pro spojování překrývajících kolíků.

Stupně montáže podélných výztužných tyčí se závitovými spoji

• Spojí se odpovídající velikosti a připravuje se zařízení.
• Závity jsou řezány na koncích tyčí.
• Ventil je v pracovní poloze.
• Spojka je navinutá z jednoho konce.
• Druhý konec je navinut.
• Uzel je utažen do krajních poloh.
• Kontrola kvality sestavení.

Aby se zabránilo problémům v budoucnosti se stavem rámu, utažení výztužných jednotek musí být vysoce kvalitní a speciální klíče.

Kotva spojená metodou spojky vytváří velmi silné spojení. Pro takové sestavení není třeba najmout drahé specialisty. Stačí stačit připojit připravené konce kolíků a zajistit je vhodnými kovovými válci.

Výhody

• Schopnost propojit tyče pod libovolným svahem.
• Speciální spojovací zařízení zvyšují náročnost montážních prací.
• Stejné konektory zaručují vysoce kvalitní dokovací proces.
• Ekonomické využití výztužných čepů.
• Spojovací bloky se používají bez omezení.
• Zjednodušená vizuální metoda sledování kvality kloubů.
• Bez ohledu na betonový masiv si výztužná klec udržuje svou celistvost.
• Nedostatečná potřeba najímat kvalifikované svářeče šetří finanční zdroje.
• Pevnost je rovnoměrně rozložena po celé délce čepu.
• Vlastnosti použitého zařízení zkracují dobu výstavby.
• Řezání závitů se provádí univerzálními zařízeními válcováním nebo ražbou.

Instalace spojovací výztuže výrazně zjednodušuje a zrychluje proces budování monolitických budov. Cvičení dokazuje, že tyč o délce desítek metrů, sestavená pomocí upínacích svorek, není pro spolehlivost a pevnost nižší než pevná (ne segmentovaná) tyč.

Spojovací potrubní armatury

Dnes nabízí trh stavebních materiálů široký sortiment potrubních tvarovek z různých materiálů: odolná a trvanlivá litina, odolná proti mechanickému poškození oceli a mosazi. Méně populární je potrubní armatura vyrobená z hliníku, niklu a slitin titanu. Lehost, plasticita, nízká cena se liší polymerní výztuží. Odolnost vůči chemikáliím může mít kohoutky a ventily z porcelánu, keramiky a skla.

Při výběru pojistných prvků trubkových spojů pro potrubí se doporučuje řídit materiál výroby trubek. Podobný materiál se shoduje s mnoha ukazateli:

• Chemické složení kapaliny.
• Galvanická neutralita všech prvků potrubí.
• Odolnost proti mechanickému poškození.
• Tepelná identita.

Spojovací armatura s ručním pohonem

Manuální pohon se obvykle označuje jako setrvačník nebo držadlo namontované na vřetenu ventilového vřetena, na vřetenu ventilu, na desce hlavy pohonu nebo na válečku vestavěného elektrického pohonu.

Ventil se pohne ručně pohonem. Takové systémy jsou instalovány na vhodných místech pro údržbu.

Častěji se používají vzdálené ruční pohony k ovládání ventilu s jakýmkoli průměrem instalovaným v nepřístupných místech.