Vibrační deskový benzin: recenze modelů, recenze

Kvalita povrchu vozovky je z velké části určena charakteristikami techniky používané v procesu pokládky. Čím je technologičtější, tím je produktivnější a pohodlnější použití, tím je pravděpodobnější, že bude trvanlivější. V takovém případě mohou být úkoly odlišné a při jejich provádění se vysoce specializované vybavení pro profesionální provoz vždy neodůvodňuje. Středním místem mezi průmyslovými a domácími segmenty pokládacích strojů je benzinový talířový kompaktor, který se používá ve fázi plnění vozovek.

Obecné informace o technologii

Vibrační desky jsou součástí všeobecné třídy silničních strojů a používají se k utěsňování dlažby a asfaltových dlažeb. To se provádí podtlakem krytu, který je umístěn ze sutin, půdy, písku nebo štěrku. Některé modifikace úspěšně pracují s dlaždicovými materiály při uspořádání kolejí. S veškerou odpovědností vykonávané práce má tato technika poměrně jednoduché zařízení. Kovová deska (lis nebo plošina) vyrobená z litiny nebo z vysoce pevných ocelí působí jako přímo funkční pracovní prvek. Právě pod jeho vyrovnáním tlaku a podbíjením některých vrstev chodníku se provádí. Napájecí jednotka pohání desku do pohybu. V tomto případě je zvažován deskový kompaktor s benzínovým motorem, ačkoli existují také elektrické a baterie modely. Řízení se provádí operátorem, který nastavuje optimální výkon pro konkrétní sypkého materiálu a přes speciální knoflík řídí zhutňovače na cílovém místě.

Technické a provozní charakteristiky

Napájení je určujícím parametrem pro tento druh techniky. Palivové motory jsou považovány za nejproduktivnější, ale je třeba poznamenat, že benzin je v tomto ukazateli horší než nafta. Průměrná kapacita jednotky je 4 až 6 kW. Takové modely se pohybují rychlostí přibližně 20 m / min, přičemž poskytují odstředivou sílu 15 kN. Mimochodem, odstředivá síla určuje, s jakou vrstvou se bude účinně vyrovnávat tloušťka kompaktoru desky benzínu. Například pro 15-centimetrový nátěr bude vyžadován 22 kN model a 30 cm bude muset být ošetřeno elektrárnou, která produkuje 35 kN.

Míra manipulace je také důležitá. Jak pevně bude cílová vrstva sedět. Takže, lehký model, o hmotnosti do 75 kg jsou vhodné pro práci s měkkými výplní - .. písek, štěrk, atd. Vzhledem k rozumnou cenu, lehké benzinové Vibrační jsou používány v domácnostech pro pokládku dlažby desky a dlažby. Průměrný segment představuje univerzální agregáty o hmotnosti asi 90 kg. To je již dobrá volba pro stavbu a nástroje. Chcete-li utěsnit speciální viskózní půdy, jíl a štěrk 30 cm nebo více, může se neobejde bez profesionálního vibrační desku o hmotnosti 140-150 kg.

Model Champion PC9045F

Jednotka je profesionální, ale střední výkon. Zbrusu nový čtyřtaktní motor G200HK dodává 6,5 litru. s, což odpovídá 4,8 kW. Velikost deska 450h500 mm a hmotnost 90 kg umožňuje toto zařízení do provozu 416 m2 po dobu 1 h. Tento model je vhodný pro štěrkové balení, asfalt písek a specialita se mísí až do hloubky 30 cm. S cílem zlepšit ergonomii ovládacích návrhářů přinesl plynu kontrolní mechanismus na rukojeti. Tvůrci promyšlené a ochranný povlak, který mimo jiné chrání povrch těla před poškozením korozí. Pro volitelné inovace benzínové válcovací Champion PC9045F by měla zahrnovat elektronický systém zapalování a zařízení pro minimalizaci vibrací na rukojeti, což s sebou přináší pohodlí při obsluze strojů.

Model "Caliber BVP-13 / 5500V"

Další zástupce středního segmentu, ale bez náznaku profesionálního umístění. Stroj má kapacitu 4,1 kW s hmotností 82 kg. Odstředivá síla 13 kN umožňuje proniknout do výplní měkkých stavebních výplní o 30 cm. Hlavní výhody domácího vibroplátu této verze však nejsou u moci, ale ve strukturní ergonomii a manévrovatelnosti. Tato možnost je vhodná v případech, kdy je třeba před opravou připravit základní vrstvy nátěru. Současně se benzínové vibrační desky "Kaliber" této série nemohou nazývat zcela rozpočtové z hlediska možností a ochranných systémů. Například uvažovaná modifikace obdržela systém nuceného chlazení s ochranou proti přehřátí, demontáž škrtící klapky s pákou na rukojeti a vytažení koleček pro pohyb po tvrdém povrchu.

Model Zitrek z3k60 Loncin

Lehký půdní kompaktor, určený pro drobné opravy a stavební činnosti. S motorem Loncin 160F 4 kW obráběcí nástroje utěsnění až 25 cm. Samozřejmě, že tento skromný obrázek na pozadí soupeři, ale nedostatek výkonnosti s velmi nízkou odstředivé síly 11 kN je kompenzován funkčnosti a mobility. Skutečnost, že výstavba 63-libra vibrační desky s benzínovým motorem na palivo AI-92 je nejlépe vidět v granulovaných zhutnění půdy a půdní směsi vzdálených místní stanice. Velké stroje, v tomto případě se ukáže jako neúčinná, protože vyžaduje malé množství přímou kompresí, ale s častými pohyby.

Model DIAM VM-80 / 5.5H

Také ne nejsilnější verze ve třídě profesionálních talířových kompaktorů, ale toto řešení má své výhody oproti produktivním konkurentům. Začíná kombinací vysoké energetické účinnosti a funkčnosti. Dosažení této kombinace bylo způsobeno použitím motoru Honda. Vibrační deska VM-80 / 5.5H je vybavena čtyřtaktním modelem GX-160 s výkonem 4 kW, který současně poskytuje odstředivou sílu až 13 kN. To vám umožní udržet místo ve výšce 650 m² po dobu 1 hodiny. Pro rychlé spuštění japonské agregace, vývojáři také předpokládali ruční startér, který rychle spustí vibrační desku. Pohodlí přepravy bylo dosaženo díky sklopné rukojeti a kolečkách pod trupem a ochranné vlastnosti jsou zajištěny kovovým pláštěm na těle.

Model Neuson BPU 2540A firmy Wacker

Velmi neobvyklý vývoj, který kombinuje protichůdné, ale jak ukazuje praxe užitečné provozní vlastnosti. Takže motor tohoto modelu má pouze 4 kW, stejně jako předchozí modely. Zdá se, že i pro profesionální verzi to je přijatelné, ale cenovka deskového kompaktoru Wacker Neuson je asi 250 tisíc rublů. Pro srovnání: výše uvedené modely jsou v průměru k dispozici pro 25-50 tisíc rublů. Co ospravedlňuje tak velký rozdíl v cenách? Hmotnost litinové plošiny, která činí 140 kg. Výkonný tisk umožňuje, aby byla jednotka používána společnostmi, které profesionálně slouží betonovým a asfaltovým komunikacím, chodníkům a místům s vysokou hustotou.

Pozitivní zpětná vazba na kompaktory desek benzinu

Jako průměrná volba mezi elektrickými a naftovými jednotkami vykazuje tato technika optimální výkon. Uživatelé sami berou na vědomí vysoký výkon, rychlost a komfort při běhu. Hlavním důvodem je správná volba modelu, který splní konkrétní požadavky. Pokud jde o spolehlivost a pracovní zdroj, pak v těchto parametrech hodně závisí na volbě konkrétního výrobce. Zvláště pod značkami Wacker a Champion se vyrábějí nejvíce trvanlivé kompaktory desek benzinu. Hodnocení produktu „Calibre“ a jiných domácích značek také obejít bez tvrdé kritice, ale v tomto případě je třeba vzít v úvahu některé nuance. Za prvé, taková technika sama o sobě nepočítá složité a rozsáhlé úkoly zhutňování půdy. Zadruhé má velký přínos ve formě udržovatelnosti, což je podpořeno dostupností náhradních dílů na ruském trhu.

Negativní zpětná vazba

Použití benzinu jako takového poskytuje mnoho výhod oproti elektromotorům, což je například vyjádřeno v možnosti provést dálkovou práci. Majitelé lisovacích lisů na kapalná paliva a vážné nedostatky si však všimnou. Vysoká spotřeba paliva pro velké plochy je drahá pro služby, které opravují povrchy vozovky. Například, jak zdůrazňují majitelé desek kompaktorů Wacker, vysoce výkonné modely této firmy s kapacitou asi 4 litry palivové nádrže spotřebovávají 0,8-1 litrů. V souladu s tím se při každodenních vícehodinových operacích generují působivé výkazy výdajů. V soukromém sektoru poukazují také uživatelé domácích modelů vibroplátu na environmentální nejistotu, která se projevuje emisemi plynů. Přesto většina výrobců benzínových těsnicích materiálů dodává do atmosféry výkonné elektrárny s odpovídajícími emisemi.

Co je třeba vzít v úvahu při výběru modelu?

Kromě už zvážených výkonových charakteristik bude nadbytečné dbát na další možnosti a malé strukturální podrobnosti. Existují například reverzibilní modely, které jsou vybaveny dvěma vibračními patogeny na obou stranách desky. Tato technika se liší v možnostech přímého a zpětného pohybu. Použití zpětného chodu je popsáno na staveništích a úsecích silnic, kde není možné pohodlné přestavení zařízení bez zvláštních úprav. Zavlažovací systém bude také prospěšný. Vzhledem k tomu, silniční, kterým se směsi mohou být v doprovodu asfaltový lak řešení bude smáčení operace desky eliminovat riziko vzpříčení materiálu. V konstrukční části by mělo být možné rozšířit plošinu. Tato volba má zejména šampiónový benzinový deskový kompaktor profesionální třídy. Na hlavním modulu jsou speciální kovové lišty, přes který rozšiřuje oblast pokrytí jedné vibrační povrchový efekt.

Závěr

Aby bylo dosaženo dobrého výsledku již v pracovním procesu, nestačí k správné volbě vibračního těsnění. Provozovatel musí mít odpovídající pracovní dovednosti. Takže před zahájením práce je nutné motor dobře zahřát, dokud nebude schopen poskytnout základnu maximálních otáček plošiny. V závislosti na tloušťce a charakteristikách plnění nátěru musí benzínová vibropláska projít jednou nebo vícekrát. V případě viskózních, tvrdých a stojatých materiálů by měl být vybrán nejproduktivnější způsob fyzického působení. Po ukončení pracovních činností se deska vyčistí, konstrukce se rozebírá a posílá se na místo uložení v jediném balení. V budoucnu se údržba bude týkat především opravy a výměny spotřebního materiálu. Znovu, aby se zabránilo problémům s vyhledáváním náhradních dílů, doporučujeme upřednostnit techniku ​​ruské výroby. Na druhou stranu, dovozní modely mají v zásadě vyšší zdroj elementární základny.