Ulan-Ude, letiště `Baykal`

Letiště "Baikal" je vzduchová brána v hlavního města Buryaty

Vzduchová spojka

Strategické zařízení je důležitým leteckým dopravním uzlem. Je dobře umístěný v srdci leteckých cest, spojujících Sibiř, Dálný východ, Evropu a asijsko-pacifickou oblast. Letiště je vybaveno nejmodernějším meteorologickým a leteckým navigačním komplexem, bezpečnostním systémem, potřebnou infrastrukturou. Dne 28.03.2008 byl společnosti vystaven certifikát o shodě č. FAVT A.01123, který umožňuje provozování letištních činností.

Vytvoření zvláštní turistické a rekreační ekonomické zóny jezera Baikal přispívá k růstu cestovního ruchu přes letiště Ulan-Ude. Již došlo k nárůstu obsluhy charterových letů a pravidelných letů na vnitrostátních i mezinárodních trasách.

Díky lepší počasí, kvůli tomu, že se nachází v blízkosti jezera Bajkal (jezero), letiště je často používán jako záloha pro obyvatele Chita a Irkutsku. Při počasí je příjemnější počasí.

Technické možnosti

Dráha přistávací dráhy v roce 2007 byla rekonstruována. Díky nainstalovanému modernímu světelnému signalizačnímu zařízení OVI-1, obnovenému umělému krytu a délce 3000 metrů, může přijmout mezinárodní a ruské letadlo všech typů bez omezení na vzletové hmotnosti. Technické možnosti vám umožňují posílat a přijímat letadla kdykoliv během dne.

Základní letecké společnosti jsou:

• Panh Airlines (PANH) - se specializuje na servis místních leteckých linek a provádění různých leteckých operací v Buryatia. Park se skládá z letounu Cessna Caravan, letadla 2/3, Let 410.
• Buryat Airlines (Buryat Airlines) - provádí pravidelné lety na východní Sibiř regionálními leteckými společnostmi. Letecká flotila zahrnuje linku 2/3/24.

Jaké typy letadel mohou letiště vzít

Nachází se na západním předměstí Ulan-Ude, letiště "Baikal" je přijato k přijetí civilních letadel následující modifikace:

• Airbus 319/320/321;
• Boeing 737/757;
• Tu 154/204/214;
• SAAB 340;
• ATP 42/72;
• IL 76;
• Yak-42;
• AN-12.

V případě potřeby je možné přijmout vojenská dopravní letadla a speciální plavidla. Zejména letiště "Baikal" v rámci speciálního projektu "Open Skies" slouží vojenským letadlům zemí. Výhodná poloha a moderní vybavení dělají letiště Ulan-Ude vhodným místem pro technické přistání, pozemní obsluhu a tankování nákladních letadel z Číny, Ruska a dalších zemí Asie a Tichomoří.

Statistiky

V posledních letech se mezinárodní letiště "Baikal" změnilo. V roce 2011 se zde změnil majitel - společnost koupila skupina společností Metropol. Přímé investice na částku 200 milionů rublů, které umožnily modernizovat přistávací dráhu, opravit budovu terminálu, zakoupit nové pozemní a letadlové vybavení a otevřít nové lety.

Ukazatele společnosti rostly za poslední 3 roky. To je indikováno statistikou služeb cestujících:

• 2011 - 185 865 lidí;
• 2012 - 270554 lidí;
• 2013 - 300564 lidí.

Dynamika roku 2014 rovněž uvádí, že údaje za rok 2013 budou uzavřeny. Růst na domácích trasách činil 10%. Počet letounů se zvýšil o 30,6.

Jak se tam dostat

"Baikal" je nejbližší letiště u Ulan-Ude. Na silniční dopravě z města do terminálu letiště trvá cesta 20 minut. Osobní doprava může být ponecháno na placené Nehlídané parkoviště u budovy letiště (prvních 15 minut zdarma), nebo použít alternativní bezplatné parkování na letišti Village, 10.

Na trase Ulan-Ude - letiště "Baikal" jsou tři městské autobusy: №28, 55 a 77. Tyto trasy procházejí v centru Ulan-Ude na zastávce "Ploshad Sovetov". Alternativou k autobusům je taxík. Správa terminálu uzavřela s organizací "New Yellow Taxi" výhradní smlouvu. Řidiči této firmy mají pouze povolení přivést cestující přímo na vstup do terminálu. Cena výletu se pohybuje v rozmezí 300-450 rublů v závislosti na vzdálenosti.

Dotace na letenky

Díky federálnímu programu subvencování letenek pro cestující na Sibiři a na Dálném východě mohou některé kategorie občanů zakoupit vstupenky v několika směrech za výraznou slevu. Pro obyvatele Buryatia směr Ulan-Ude a Moskvě. Vstupenka v tomto směru (s výjimkou sběru, jedním směrem) je 6200 rublů. Uvedené oprávnění je určeno pro důchodce, mladé lidi (do 23 let), invalidy 1. skupiny a jejich spolupracovníky. Stát také dotuje lety do Krymské republiky.

V roce 2015 bude na regionální úrovni řešena otázka dotací na lístky pro cíle v zemi:

• Ulan-Ude - Taksimo;
• Ulan-Ude - Nizhneangarsk.

Plány rozvoje

Na žádost společnosti Metropol vyvinula společnost Lufthansa Consulting strategii rozvoje letiště Ulan-Ude na dalších 15 let. Podle plánů bude za 10 let letiště "Baikal" moci získat milion cestujících ročně.

V rámci federálního programu cíl „sociální a ekonomický rozvoj regionu Bajkal až do roku 2018“ vyřešit problematiku budování nové špičkové dráhy. Zpočátku bylo plánováno modernizace starého pásu, ale nakonec bylo rozhodnuto postavit druhou. Takové řešení zlepší logistiku a zvýší obrat dopravních prostředků a cestujících.

Baikal Airport: recenze

Lidé různě hodnotí organizaci práce a údržbu cestujících. Přehledy jsou obecně typické pro regionální letiště. Malá budova leteckého terminálu se zdá být stísněná, ale není tolik pasažérů, takže není žádný nepříjemný pocit. Po odeslání letů do Moskvy vzniká určitý povyk. Někdy přijíždějící cestující narazí na zpoždění při vydávání zavazadel.

V přízemí v blízkosti odbavovacích přepážek kiosky prodávají jízdenky které regionální a hlavními dopravci, „Ural Airlines“, „C7“, „Aeroflot“ a další. V blízkosti jsou stany s jídlem, suvenýry, periodika, kavárna. Poblíž - židle na čekání. Ve druhém patře, kde lidé vstupují po registraci, je zde také mnoho stánků s různými výrobky, zejména autentickými suvenýry Buryat. Organizace prostoru je plánována pohodlně. Cestující zaznamenávají čisté toalety a přítomnost kuřácké zóny jako příjemné drobnosti.