Moderní mezinárodní letiště "Belgorod"

Jaro 2013 dal obyvatelům terminálu Belgorod slavného místního letiště. Při budování nové pobočky terminálu se změnila celá infrastruktura blízkého masivu. Zlepšení a přeměny budov, struktur a komunikací.

Výborný výkon

Letiště "Belgorod" má terminál, který slouží asi 135 tisícům lidí ročně. Jeho hlavními návštěvníky jsou místní obyvatelé a samotná budova je důležitou městskou atrakcí. Provádí se nepřetržitá registrace cestujících na lety ve všech směrech, provádí se řada vnitrostátních i mezinárodních leteckých tras. Pro rezervaci letu můžete zavolat na letiště Belgorod, jehož telefonní číslo je (4722) 358-657.

Rekonstrukce budovy a přilehlé území

V prvních dnech a měsících po rekonstrukci budovy vedení vedlo kampaň pro zkušební lety, do níž se zúčastnilo velké množství studentů a dobrovolníků (150 osob). Také během prvního měsíce byla aktivně prováděna kontrola všech služeb a komunikací, posuzována byla úroveň služeb, technická stránka a kvalita práce pracovníků letiště. Testování bylo provedeno na hranicích kontrolní, celní inspekce a další důležité struktury.

Od roku 2010 probíhají rozsáhlé opravy, které zajišťovaly kompletní rekonstrukci areálu. Jeho počátkem byl převod OAO Belgorodavia na regionální využití federálního majetku.

Historie formace

Letiště "Belgorod" se objevilo na území Ruska v roce 1954. V té době byla aktivní přeprava do vzdálených částí města vyžadována od lékařů a poštovní korespondence. Právě tehdy byla eskadronka Kursků přesunuta do města, aby pomohla místním obyvatelům z odlehlých oblastí. Na letišti bylo několik typů vzducholodí určených pro dvě místa. Letouny byly jednomotorové a přistání bylo provedeno na zemních páscích. Provozní personál, piloti a zaměstnanci stavby žili na území letiště v malých domech. Celkem bylo asi 20 lidí.

O tři roky později se začaly používat silnější stroje se čtyřmi sedadly. Takové letadlo jako Yak-12 by mohlo přepravovat místní obyvatele a dostatečný objem nákladu. Současně došlo k rozšíření personálu a letové zóny. Letiště začalo mít vlastní meteorologickou stanici.

Základní směry letů

Rok po roce se zlepšuje letiště Belgorod a přidává se počet leteckých jednotek. Kromě toho také rostou příležitosti pro piloty.

Ve dnech 60.-tých let letového provozu rozsahu zahrnuje několik měst, například Anapa, Kyjev, Doněck, Soči, Moskvě, Poltava. Od 80. možnost přímé komunikace s Astrachaň, Ťumeň, Simferopol, Lipetsk, Krasnodar, Murmansk a mnoha dalších místech. Na území letiště byly vybudovány první hangáry, ve kterých byly prováděny opravy a údržba letadel.

Do roku 1985 bylo mezinárodním letištěm Belgorod. Lety začaly chodit do všech velkých měst na Kavkaze, na Ukrajině, do Baltského moře a na Sibiř. 1995 otevírá vzdušné hranice komunikace s Tureckem, Bulharskem a Izraelem.

V roce 2000 letiště přijímá lety do různých destinací - Čína, Maďarsko, Kypr a další. Od této doby začínají strukturální změny. V roce 2002 byla závod Belgorod přeměněn na státní letecký podnik Belgorod. Pak byla nakonec reorganizována a přejmenována na OAO Belgorod Aviation Enterprise.

V roce 2005 vedení zrušilo letové oddělení a zastavilo používání letadla. Od té doby letiště "Belgorod" omezené lety, a úroveň pravidelných letů výrazně snížila.

Po převodu letiště na majetek regionu byl aktivně zahájen rekonstrukce, výstavba a opravy.

Nový vývoj a design budovy

Zvláště vytvořená komise v otázkách provádění rekonstrukce jasně sledovala každý krok a každý metr nadcházející rozsáhlé výstavby. Podle všech bodů projektu byla budova letiště a sousední území podrobeny následujícím změnám:

• Rozšíření dráhy. Pro kvalitní využití moderních letadel je třeba zvýšit rozjezdovou dráhu na takové rozměry: délka 2500 m a šířka 45 m. Pro zvýšení odolnosti proti nadcházejícímu zatížení byla samotná fólie zesílena vrstvou s vysokou pevností asfaltové dlažby.

  

• Zvýšení příjmu letadel. Projekt je speciálně navržen pro maximální pohodlí při přijímání několika leteckých vozidel a jejich rychlé nasazení. Byly zrekonstruovány zástěry, místa pro preventivní a opravárenskou údržbu, počet parkovacích míst pro letadla byl výrazně zvýšen.
• Efektivní řízení letu. Bylo vytvořeno nové pohodlné dispečinkové centrum, které bude fungovat na vyšší úrovni. Byl nainstalován nejnovější způsob komunikace a radionavigace. Nové světlomety moderního systému světelného signálu umožňují, i při nejhorších povětrnostních podmínkách, jasné vidění jízdního pruhu a klidné přistání letadla.

Letiště Belgorod dnes

Vzhledem k rozsahu operace ve velkém měřítku, dnes je to jeden z nejmodernějších míst, které mohou přijímat a hostit oblíbené stroje - Airbus-321, Il-76, Airbus-319, Tu-154, Boeing-737 a další modely letadel o všech změnách .

Nové letiště "Belgorod" dnes slouží celé město a regionu. V příštích 10-15 letech bude bezpochyby jedním z nejúčinnějších a nejúčinnějších letišť v zemi. Pokud se podíváte na budovu shora, vypadá to jako létající rack.