Italský palác: historie, popis. Zajímavosti Kronstadtu

Mnoho turistů chce vidět italský palác v Petrohradě. Ale hledat turistickou atrakci ve městě Neva to nestojí za to. Koneckonců, palác, o kterém se bude diskutovat v tomto článku, není v Petrohradě, ale v Kronstadtu. Velkolepá stavba se také nazývá Menshikovsky Chertom, protože byla postavena pro "Panovníka". Stojí za zmínku, že blízký přítel Petra Velikého měl tři paláce. První se nachází v samotném Petrohradě, druhý v Oranienbaum a třetí v Kronstadtu.

A je to poslední palác, který zažije prvních dva v kráse. Paradoxně, Menshikov neměl čas si užívat všeho tohoto luxusu. Byl zatčen a vyhnan do exilu a panství se stáhlo do státní pokladny. Proč se Kronštadt stala základem pro stavbu paláce? Co bylo atraktivní ostrov Kotlin, která byla v té době padesát kilometrů od Petrohradu? To se dozvíte z tohoto článku.

Zajímavosti Kronstadtu

Místo, kde se Petr Veliký rozhodl položit město, byl plný ostrovů. Na jednom z nich, Kotlin, král nařídil postavit pevnost. Musí chránit vstup do ústí Nevy ze švédských lodí. Tato pevnost byla postavena v květnu 1704. Byla nazývána "Kronshlot" - královským hradem. Ale vojenská pevnost se postupně změnila v obydlí civilistů. O dvacet let později už existovala obchodní galerie, kolem níž se obchodníci usadili. Takže jméno bylo změněno na Kronstadt - královské město. Byl obklopen pevnostmi, které jsou v současné době jeho hlavní atrakcí: „The Emperor Alexander já“, „Kronshlot“, „Totleben“ a „Obruchev“.

Je na ostrově a jeho Letní zahrádka. Z kostelů v Kronstadtu je třeba zmínit Vladimírského a Námořní katedrála sv. Mikuláše. A samozřejmě významným lákadlem tohoto městského ostrova je Palác Menshikov. Adresa této struktury s obtížnou historii je následující: Makarovsky Street 3. Dnes Kronštadt přestalo být ostrov v užším slova smyslu: v roce 1984, přehrada se připojil svůj kamion dálnici do Petrohradu. Historické centrum města je pod záštitou UNESCO a je místem světového dědictví.

Proč je to tzv. Italský palác?

Člověk má dojem, že Alexander Menshikov vypracoval architekty z Apeninského poloostrova, aby postavil své komory. To je však špatný názor. Německé architekti měli na starosti práce. Projekt byl postaven architektem IF Braunsteinem. Dohlížel na práci G. Shedela. Pro model si Němci vzali palác, s nímž je Itálie tak bohatá. Existuje názor, že role obyčejných dělníků při stavbě paláce byla rodáci z poloostrova, ale tato verze se zdá nepravděpodobné. S největší pravděpodobností, Menshikov prostě líbil styl italských barokních a německými architekty již přizpůsobené drsným podmínkám svých ostrovů v zálivu.

Budova byla postavena od tisíce sedmi set dvacet do dvacátého čtvrtého roku. Italský palác často změnil vlastníky. Byla ubytována škola, která, jak víte, je velmi škodlivá pro stavby historické a kulturní hodnoty. Zvláště vzhled paláce byl pozměněn rekonstrukcí AN Akutin a E. Kh. Anert, který se konal v polovině devatenáctého století.

Historie: osmnácté století

Do konce stavby italského paláce uzavřelo Rusko a Švédsko příměří a Menshikov padl do hanby. Jeho majetek šel do pokladny. V 40. letech 20. století je palác nazýván vlastním domem jeho císařského veličenstva. O dvacet let později se Admiralty College přestěhovala do italského paláce. Kronštadt v té době pravidelně komunikoval s Petrohradem pouze v teplé sezoně plachetnicemi. Proto státní budova nezahrnula budovu, ačkoli byla v její jurisdikci uvedena. Poté budova paláce prošla školou navigátorů, kterou vedl Stepan Malygin. Od roku 1771 do roku 1798 byla budova řízena Marine Cadet Corps.

Perestrojika devatenáctého století

V roce 1815 došlo k pravidelné komunikaci mezi Kronstadtem a Petrohradem. Plachetnice Soukromí chalupníci nahradili "passazhboty", speciálně navržený Charlesem Byrdem. Byla to první veřejná vodní doprava v Rusku. Ostrov Kotlin se stal dostupnějším. Od roku 1798 do roku 1872 přestoupila Petrohradská navigační škola do italského paláce. Později byla tato vzdělávací instituce přejmenována na Marine Technical a před říjnovou revolucí byla nazývána Engineering.

Pobyt studentů v historické budově nejčastěji zasáhl jeho zachování. A čas a větrné klima nevyhrazovalo stavbu. Ve čtyřicátých letech devatenáctého století byla zahájena kardinální rekonstrukce paláce. Práce byly prováděny podle plánů architektů Akutina a Stašova. Na západní stěně paláce byl poražen Kadetská zahrada a místo předního dvora - admirality. Na samém konci století se stavba výrazně rozšířila (projekt L. Novikova).

Jak vypadal italský palác (Kronstadt)?

Původně se jednalo o třípatrovou budovu navrženou v italském barokním stylu. Jeho fasády byly zdobeny pilastry, basreliéfy, dekorativními kamennými vázami. Střecha byla korunována balustradou se sochou. Přibližně ve stejnou dobu jako italský palác byl vykopán rybníček před hlavní fasádou budovy. Architekt Giovanni Fontana zdobil několik tuctu fontán.

Tento rybníček, pojmenovaný podle italského paláce, pokračoval v obchodním přístavu. To sloužilo pro zimní lodě. Na břehu pracovaly dva jeřáby, které odstranily stožáry z lodí a začaly je navigovat. V obchodním přístavu přišli lodě, které přinášejí ryby z Ladogaského jezera. Pro obchod na břehu byla postavena struktura připomínající strukturu doby starověku. To bylo nazýváno touto budovou ve stylu klasicismu podle rybích řad. V polovině devatenáctého století bylo čtvrté patro postaveno v italském paláci.

Moderní budova

Oheň, který se stal v roce 1926, zničil to, co studenti nezkazili. Budova byla obnovena, ale není tolik jako původní budova. Palác navštívil dům Rudé armády, námořní klub, velitelství pobaltské flotily. Pak tam bylo divadlo. Od konce roku 2011 byl italský námořní palác v Kronstadtu převeden do námořního muzea jako pobočka. Režim fungování této instituce kultury je poměrně jednoduchý. Je otevřena od 8:15 do 17:15, s hodinovou přestávkou na oběd. V sobotu a v neděli budova nefunguje.