Metro `Okhotné Ryad`: Moskva

Metro Okhotny Ryad je součástí line Sokolnicheskoy,

Jak se jméno objevilo

"Okhotny Ryad" je stanice metra, která se objevila v květnu 1935. Byla součástí prvního spouštěcího místa náležejícího do komplexu kapitálové dopravy. Z tohoto místa jsme zorganizovali pobočku na Smolensku. Do roku 1938 došlo k pohybu na typu vysokozdvižného vozíku.

Metro "Okhotny Ryad" mělo rovnováhu pohybujících se prostředků 1: 1 při přesunu do "Knihovny s názvem. Lenin "a" Comintern ", který byl později přejmenován na" Alexander Garden ". Odstranění z Arbatu je možné dostat do samostatné linky s tunelem, který se používá v obchodních záležitostech. Schopnost rychle se pohybovat v tak velkém městě je kvůli metru Moskvě. "Okhotny Ryad" podstoupil řadu změn, když byl postaven Manežhnaya náměstí v polovině 90. let minulého století. Tunel usnul frac12-. Jedna cesta byla demontována a druhá byla v bezpečí. Předtím byl v roce 1944 otevřen přechod na stanici Teatralnaya. Dříve jsme museli použít velkou lobby.

Během roku 1959 pod stanicí metra Okhotny Ryad bylo položeno podzemí, první v metropolitní dopravní síti. V roce 1974 se objevila druhá podobná struktura, která vedla k nádraží "Teatralnaya". Práce probíhají v každém přechodu jednostranným směrem.

Staré dny

"Okhotny Ryad" je stanice metra, která dostala své jméno z téže ulice. Dříve byla také oblast se stejným názvem. Během 18. - 19. století zde existovaly obchody, kde lovci mohli sdílet svůj úlovek. Bylo možné získat maso ptáků a vynikající zvěř.

Během devatenáctého století tam byl přijat pouze v oblasti obchodu, nechal zboží ve skladech. Měl jsem možnost zůstat v hotelu nebo navštívit Krčma restaurace. Když to bylo v roce 1956, je oblast, která zde byla přepracován na ulici, v období od roku 1961 do roku 1990 byl segment Prospekt Marx.

"Okhotný Ryad" je čtvrť, kde byla v roce 1955 nádražní stanice pojmenována podle Kaganoviče. To je způsobeno tím, že dříve Moskva metro měl jméno spojené s příjmením tohoto sovětského politika. Dohlížel na proces budování dopravního komplexu. Poté byl Leninovi zaplacen poplatek a nazval celou jeho síť jeho jménem a Kaganovičovi nechal pouze jednu stanici.

V roce 1957 byl odvolán z přední veřejné funkce a nyní mu taková čest a respekt nemají. Jinak došlo ke změnám - stanice se stala "Prospekt im. Marx ". Byly tam tři velké ulice, které byly důležité. Když proces restrukturalizace proběhl v roce 1990, stanice získala své původní jméno - stanice metra Okhotny Ryad. Bod musel čtyřikrát přežít název, který je pro Moskvu jedinečný.

Dekorace interiéru

Zde můžete přejít na "Divadlo". Je nutné pokračovat do eskalátoru, který je uprostřed. Můžete projít východní hale, kde je také východ. Existuje uzel pro transplantaci, ze kterého se dostanete na "Revoluční náměstí". Najdete však přímý přechod. Stanice jsou velmi vzdálené.

Podzemní část na západě je součástí náměstí Manege. K tomu dochází k přechodu. Můžete projít nákupním centrem. Chechulin vytvořil projekt této budovy, dům na povrchu byl rekonstruován. Byl vybojován během soutěže a přejmenován. Projekt byl navržen tak, aby byl venku sochy ze sádry, Časem však ztratili. Vytvořili je M. Manizer, učitel z cirkusové školy A. Shirai byl používán jako model pro jednu sochu.

Zvědavé detaily

Když byl film "Moskva nevěří slzám", autoři se rozhodli soustředit na dobu natáčení v roce 1958. Během epizody cesty v autě vyfotografovali stopu se jménem stanice. Když byl film propuštěn v roce 1979, samotný bod změnil jeho název na "Prospekt Marx". Tak byl vytvořen efekt přenosu diváka do minulosti po dobu 20 let. Nejzajímavější je, že natáčení se konalo v Novoslobodské vlasti.

Technické vlastnosti

Stanice má pylonovou strukturu a tři oblouky, položené hluboko. V individuálním režimu byl vytvořen projekt založený na důlní metodě. Beton byl odlitý v monolitickém typu. Začněte s postavenými stěnami a potom s klenbami, spoléhat se na německou verzi návrhu. Když byl bod vybudován, byla to největší tak hluboká sedadla. V souladu s původním plánem nechtělo postavit halu v centru, ale pak došlo k zásadním změnám.

Styl, ve kterém je místo zdobeno

Zde vidíte stavbu, že její vzhled připomíná sloupy s mnoha fasetami, obklad se skládá ze šedého a bílého mramoru. Předtím se změnilo, odstraněním žluté keramické dlaždice. Název položky byl napsán s kovovými barevnými symboly. Pozadí je zcela černé. Ze šedé žuly se stala podlaha. Na území haly a poblíž přistávacích plošin jsou svítidla. Dříve byly stropní lampy, podobné těm, které jsou na "Novokuznetsku".

Pohodlným bodem je, že odtud je snadno dosažitelné červené náměstí. Metro "Okhotny Ryad" je vyzdobeno na východě s obrazem Marxe z mozaiky, kterou vytvořil E. Reichsaum.

Pokud vezmeme statistiky za březen 2002, tok cestujících u vchodu byl 97000 lidí a na výjezdu 95000 lidí. První lidé převezou dopravní stanici v 5:30 ráno, poslední v 1:00 ráno.

Díky tomuto místu jsou splněny potřeby mnoha lidí v dopravě. Práce probíhají soudržně a správně.