Kde je Tokio? Prohlídka v Tokiu s fotkami

Město Tokio (Japonsko) je hlavním městem státu a jednou z největších megacities naší planety. Kromě toho je hlavním průmyslovým, finančním, politickým a kulturním centrem celého východního regionu. Pro každého turistu by bylo nemyslitelné navštívit Japonsko a navštívit jeho kapitál. Není to překvapivé, protože navzdory své modernosti jsou tu národní tradice, které pocházejí již před mnoha staletími. V tomto článku budeme hovořit podrobněji o tom, kde se nachází Tokio, jeho historie a památky.

Stručná historie

Podle historických informací, první lidé se objevila na dnešním místě města v době kamenné. Dostal však mnohem větší význam mnohem později. V polovině dvanáctého století, proud hlavním městě Japonska byla malá rybářská vesnice, která se jmenovala Edo. V roce 1590 ho šógun zvaný Tokugawa Ieyasu učinil hlavním městem shogunátu a začal zde vytvářet dlouhodobé řídící instituce. Od té doby se město začalo aktivně rozvíjet a již v osmnáctém století se stalo jedním z největších nejen v Japonsku, ale po celém světě.

Jeho současný název Tokio byl v roce 1869, poté, co císař Mutsuhito přemístil zde hlavní město Kjóta. V devatenáctém století se průmysl a stavba lodí rychle rozvíjela. V roce 1872 byla postavena první železnice spojující japonské hlavní město s jeho předměstí - Yokohama.

Pro celou historii existence města se lokalita, kde se nachází Tokio, dvakrát trpěla katastrofami. Poprvé se to stalo v roce 1923. Pak pod vlivem nejsilnějšího zemětřesení (9 bodů) byla spálena téměř polovina metropole. Více než 90 tisíc místních obyvatel zemřelo.

Podruhé bylo město těžce poškozeno v důsledku masivního bombardování 8. března 1945. Zabila 80 tisíc lidí. Cokoli to bylo, v obou případech se Tokio přestavělo a pokračovalo v rozvoji. Toto nebylo zabráněno a jeho dočasné zaměstnání po druhé světové válce.

Zeměpisná poloha

Hovoříme-li o tom, kde Tokia, v první řadě je třeba poznamenat, že vzhledem k zeměpisné specifičnosti administrativní hranice městských vztahuje nejen na kontinentální oblasti, ale také dva řetězce souostroví, které se táhnou po několik stovek kilometrů. Hlavní část metropole leží na severozápadní části Tokijského zálivu, na ostrov Honshu. Území města ve větší míře je rovina Kanto. S ohledem na zeměpisné souřadnice, pak oficiálně pro japonský kapitál jsou 35 stupňů 41 minut severní šířky a 139 stupňů 36 minut východní délky.

Je třeba poznamenat, že všechna důležitá administrativní, politická, finanční a kulturní centra, jakož i nejdůležitější dopravní uzly země, včetně mezinárodního letiště v Tokiu, jsou soustředěny na pevnině. Metropolitní oblast je něco přes 2,188 kilometrů čtverečních.

Podnebí

Tokio je pod vlivem subtropické klima s mírnými zimami a horkými, suchými léty. Každý rok tu padá průměrně přibližně 1300 milimetrů srážek. Největší počet je typický pro období od června do července. Průměrná teplota vzduchu v létě se pohybuje od 18 do 20 stupňů Celsia. V zimě, pod vlivem Tichého oceánu, se severní větry mírnější. V tomto okamžiku je sloupec teploměru zpravidla na úrovni 3 až 5 stupňů pod nulou.

Sníh zde může být nazýván jediným jevem. Spolu s tím se zpravidla vyskytují každou zimu. Jeden nemůže poznamenat, že mnozí vědci nazývají tuto metropoli živým potvrzením toho, kolik populační růst ve městech ovlivňuje klima.

Hlavní město Japonska se nachází v jedné z nejnebezpečnějších oblastí planety. Záležitost spočívá v tom, že v jižním směru je hned čtyři spoje litosférické desky. Všichni jsou v neustálém pohybu, v souvislosti s nimiž se zde často vyskytují zemětřesení. Nejvíce destruktivní z nich bylo diskutováno dříve. Docela častým výskytem jsou tajfuny, avšak zpravidla nemají takové významné důsledky.

Správní zařízení

Hlavní město Japonska je považováno za jednu z prefektur či spíše metropolitní čtvrť, která se skládá z 62 administrativních jednotek. Pokud jde o Tokio, obvykle se jedná o 23 okresů, které byly v období od roku 1889 do roku 1943 sjednoceny. K dnešnímu dni jsou všichni stejní jako statut města (každá má opatření a městská rada).

Vláda hlavního města je vedena guvernérem, jehož obyvatelé jsou voleni všeobecným hlasováním. Městským centrem města je ústředí, které se nachází v Shinjuku. Mimo jiné se státní správa Japonska nachází na území megapolisu.

Vlastnosti budovy

Vzhledem k tomu, kde se nachází Tokio, jeho obyvatelé jsou nuceni stavět budovy, které by byly seizmicky bezpečné. Stavební zákonodárství země zavazuje společnosti zabývající se touto problematikou oblast působnosti, uplatňovat moderní technologie, které umožňují omezit minimální následky třesu. V tomto ohledu chybí taková koncepce jako čtvrtletní stavba v japonském hlavním městě. Všechny budovy z bezpečnostních důvodů se nacházejí v určité vzdálenosti od sebe. Ulice města jsou navrženy tak, aby v případě zničení domu spoléhaly na stěny sousedních budov.

Velký mraveniště

Tokio je město, které je často nazýváno "velkým mravencem". Faktem je, že tady jsou postaveny tisíce domů, budov a staveb na úzkých uličkách. Dvě auta mohou s většinou těžce chybět. Čtvrtletí s velkými nákupními centry a mrakodrapy silně kontrastují s nimi. Mimo jiné je metropole zahalena do sítě drátů, kolejnic a dálnic. Pokud se na hlavních ulicích nacházejí převážně budovy postavené v evropském stylu, pak na vzdálenějších - hustě rozmístěných, převážně dvoupatrových domech.

Japonci se snaží využít v Tokiu všechny pozemky s maximálním přínosem. Ceny za to jsou prostě astronomické. Hlavním důvodem je akutní nedostatek volného prostoru. Výsledkem je, že vláda země je nucena postupně naplňovat moře. Tak jsou vytvořeny umělé ostrovy, na kterých jsou postavena nejen obytná území, ale i letiště, továrny, nákupní centra, parky a další objekty. Podle předběžných odhadů do konce roku 2015 dosáhne populace v tokijské metropolitní oblasti 29 milionů lidí.

Dopravní služby

Městská doprava v japonském hlavním městě funguje bezchybně. Místní příměstské vlaky a metro běží pozdě do noci a jsou nejrychlejším druhem komunikace. Většina pracovníků ve městě lidi, kteří žijí v jeho předměstí a předměstí, parkovat své vozy v blízkosti nejbližší stanice a změnit na vlak.

Je nemožné nezmínit tokijské letiště "Haneda", jehož osobní obrat činí průměrně 41 milionů lidí ročně. Ve velikosti zaujímá šestou pozici na planetě. Za účelem vykládky byla vybudována další vzduchová brána - Narita - 60 kilometrů od hranic města. Můžete se dostat na toto letiště v Tokiu velmi rychle pomocí vysokorychlostního vlaku "Shinkantzen".

Mimo jiné je japonské hlavní město také největší ve státním splavném křižovatce. S cílem zajistit možnost lodí přicházejí do Tokia, Yokohama, v jeho předměstí byla postavena moderní port, spojený s vodním kanálem it-hloubky. Průměrný roční obrat zboží je asi 124 milionů tun.

Atrakce

Všichni Japonci jsou hrdí na místní kulturní dědictví. Atrakce v Tokiu každoročně přitahují miliony turistů z celého světa. Mezi místní cestovatele patří místní národní parky (zejména Meiji Grove, Ogasawara a Ueno Grove).

Cokoliv to bylo, jedno z nejvýznamnějších míst je Císařský palác se zahradou, která je v srdci metropole. Jeho první budovy pocházejí z 16. století. Přežili i po mnoha silných zemětřeseních. Celková plocha budov se zahradami činí zhruba 7,5 kilometrů čtverečních. Uvnitř komplexu je císařská rezidence.

V parku se nachází Siba televizní věž v Tokiu. Recenze místních obyvatel naznačují, že je nyní skutečným symbolem japonského hlavního města. Dnes je to jen turistická atrakce, pozorovací plošiny, sály a muzea, které navštíví průměrně 2,5 milionu turistů ročně. Výška věže je 332,6 metru.

Další oblíbenou místní atrakcí je další televizní věž - "Heavenly Tree of Tokyo". Mezi další podobné objekty na planetě má největší výšku (634 metrů včetně antény).

Nejvíce vítaným místem návštěvy pro děti bylo Tokio Disneyland.

Zajímavé fakty

• Pokud by byl Tokio odděleným státem, pak by se na seznamu států pro HDP vezme 15 místo na světě.
• Na počest japonského hlavního města byl jmenován asteroid, který objevili místní astronomové v roce 1900.
• Tokio je město, ve kterém je soustředěno asi 35% vyšších vzdělávacích institucí v Japonsku. Každý druhý student v zemi studuje v nich.
• Vzhledem k vysoké seizmické činnosti v regionu se stát často diskutuje o možnosti přesunu hlavního města do jiného města. Hlavními soutěžícími jsou Higashino, Nasu a Mie. Navzdory tomu, že taková myšlenka byla schválena vládou, doposud nebyly podniknuty žádné další kroky.
• Za 14 po sobě jdoucích let, až do roku 2006, se slavná edice The Economist Tokyo nazvala nejdražším městem na světě za náklady na bydlení a nemovitosti.