35 Baterie, Sevastopol. 35 pobřežní baterie, Sevastopol - historie
Když v roce 1941 německými vojáky napadli území Krymu a Sevastopolu přijde, čekali na skutečně „vřelé přivítání“. Obránci města drželi obranu více než 250 dní a nocí, a teprve v červenci 1942 byl zajat útočníky, kteří se zde asi 300 tisíc svých vojáků a důstojníků přišli. Ale nejtragičtější události se odehrály v regionu Cape Chersonese,
Obsah
Výstavba
Důvodem, proč bylo rozhodnuto o výstavbě dobře opevněné pobřežní baterie v Sevastopolu, sloužil jako obrana neúspěch pevnosti Port Arthur během rusko-japonské války. Rozhodnutí stavět opevnění byl vyroben Emperor Nicholas II 21. května 1911, která byla přidělena částka ve výši 8 mil. Rublů. Podle plánu by měly existovat dva výkonné baterie byly umístěny s extra velkou ráží od severních a jižních svazích.
Montáž opevnění začal v roce 1912. Je úzce spojen s jménem inženýra Ts. A. Cui, který byl také slavným skladatelem. Oni byli nejprve kopat zákopy pod impozantní věž, postavená kasárna a jiné obchodní prostory, ale stavba byla přerušena vypuknutí revoluce a následné občanské války za ním.
Stavba byla obnovena teprve v roce 1925. Nyní se konalo pod vedením dvou sovětských vojenských inženýrů - B. K. Sokolova a V. V. Tekekana. Na podzim roku 1929 bylo naposledy uvedeno do provozu 35 baterií. Sevastopol navštívil delegace složená z členů sovětské vlády, kterou vedl sám JV Stalin. Tato návštěva znamenala výrazné zlepšení v oblasti sociální péče a sociálního zabezpečení pracovníků celé základny Černomořské flotily.
Popis pobřežní baterie č. 35
Na území baterie byly čtyři 305 milimetrové děla, které se nacházely ve dvojicích ve dvou zbraněch. Správa byla provedena ze dvou vybavených velitelských stanovišť - hlavní a rezervní. Byly umístěny ve vzdálenosti 300 a 450 metrů od samotných dělostřeleckých bloků.
Každá z těchto položek se skládala z obrněné velitelské věže, sahající terasu, stejně jako samostatný síťový a komunikační jednotku, která je umístěna v hloubce tří pater pod zemí. Dokonce i hlouběji byly prostory, kde byly instalovány přístroje, s pomocí kterých bylo přímo řízeno střílení.
Struktura, ve které byla umístěna rezervační řídicí stanice, měla postranní větev, která šla přímo k mořskému břehu. To sloužilo nejen jako záložní výstup, ale i pro odvod odpadních a kanalizačních systémů. Přibližně stejný systém byl vybaven a baterie číslo 30, který byl uveden do provozu v roce 1933.
Samotné umístění bodů střelby bylo perfektně zvoleno. Stejně jako v dlani, bylo vidět odtud celý Sevastopol (35 baterie na mapě - na fotografii výše). Toto uspořádání umožnilo střílet zbraně v kruhovém sektoru, tj. Zasáhnout cíl nejen na moři, ale také na zemi. To je důvod, proč nejdůležitější silou v hrdinné obraně města bylo pobřežní 35 baterie. Sevastopol a území kolem něj byly vypáleny ze zbraní na severu až k Bakhchisarai a na jihu - Baidarská brána a Simeiz.
Kromě toho byly na příjezdu k baterii vybaveny 5 železobetonovými zásobníky. Každá z nich byla vybavena třemi kulomety.
Neočekávaná překážka
Chcete-li začátek Velké vlastenecké války Sevastopol obrana se skládala ze dvou 12-ti palcový obrněný chetyrehorudiynyh baterie №30 a 35, několika desítek dobře vybavených ochranných konstrukcí a poloze zbraně. Zůstává tajemstvím i dnes, proč se na německých vojenských mapách av dokumentech nazývaly jako pevnost "Maxim Gorky".
V prvních dnech války sovětská armáda vedení, bylo jasné, že jedním z hlavních cílů německého velení bude Sevastopol. Nástup nepřátelských sil je neúprosně dosáhne pobřeží Černého moře, a 30. října, 1941 viděl první nepřátelský útok na město z 11. armády pod vedením generála Manstein.
Navzdory tomu, že 30-pack jsem byl ve značné vzdálenosti, jeho pozorovatelé našel celý sloupec německé technologie, která se skládá z velkého množství tanků a vozidel, rychle se pohybující se do města. Stalo se tak, že nesourodé jednotky sovětských vojsk, obhajovaly Krymský poloostrov, Zůstala za sebou a Sevastopol byl naprosto otevřen nepříteli.
1. listopadu, kdy se Němci museli udělat poslední skok, krátké pouze několik desítek kilometrů do cíle, jejich sloupy obrněných vozidel byla najednou vystřelil, a rána byla neobyčejně silná. Překvapení bylo také v tom, že podle německé zpravodajské služby v této oblasti prakticky nebyly vojáky Rudé armády.
První útok na Sevastopol byl odmítnut baterií # 30 pod velením GA Alexander a vojáky námořní armády. Navzdory těžkým ztrátám však Němci obsadili přístupy do města.
Druhý útok
Druhý pokus o útok na nacistické síly se uskutečnil 17. prosince. Začalo to velmi silným dělostřeleckým přípravkem a pak bylo neprodleně zaútočeno 5 divizí nepřítele. Ale veškeré úsilí bylo marné. Oni byli pozdraveni s obrovským odporem obránců pevnosti Maxim Gorky - 30 a 35 baterií. Sevastopol také přežil tentokrát.
Třetí útok
Dne 7. června 1942, v 5 hod., Nepřátelské minometry a dělostřelectvo, s podporou leteckých bombardérů, začaly dělat ohromující rány po celém městě. Takže Manstein začal útok po celé tváři.
Na podporu pěchoty a obrněných vozidel zde byly pořízeny obrovský samohybný malta „Karl“ a bezprecedentní ve své velikosti stacionární houfnice, který byl pojmenován ženské jméno „Dora“. Ale i přes to, že sovětská vojska postavit prudký odpor k nepříteli a odrazili útok po útoku. O čtyři dny později německá armáda ztratila asi 20 000 svých vojáků.
Zvrat v bitvě nastala 17. června - po obvodu 30. baterie. Zastřelte veškerou munici, obránci byli nuceni stáhnout do řady věží. Boj se přesunul do vnitřku. Obránci neměli jídlo, žádnou vodu a Němci začali používat jedovatý plyn. 20. a 21. června byly obě věže podkopány. Mnoho obránců zemřelo hroznou smrtí a přeživší, včetně velitele 30. baterie Alexandra, byli zachyceni a zmizeni ve fašistických táborech.
Poslední fáze operace
Obrana Sevastopolu skončila. Od 24. června se zbytky vojsk Červené armády a pozůstalé města začaly opouštět na pláži k baterii # 35. Díky své mimořádné odvaze a odvaze námořníci Černomořské flotily nasměrovali strach a paniku do srdce svých nepřátel. Němci stále více stlačovali kruh obklíčení a začali tlačit obránce města k moři. Nastal čas, kdy se nikde neztratit.
Mansteinova armáda nesla obrovské ztráty, ale stále pokračovala v ofenzíve. Navzdory útokům ze vzduchu a země, baterie číslo 35 vedla k neustálému prolévání nepřátelských pozic. Ale 23. června byla jedna z bateriových věží zničena přímým bombovým útokem. Po vyčerpání mušlí muži pokračovali v nabíjení zbraní jádry a stříleli.
Evakuace
V noci 29. června se vojenská rada a velení pobřežní stráže přestěhovaly do baterie # 35 do rezervního stanoviště. Druhý den byla poslána zpráva Lidskému komisaři námořnictva o kapitulaci Sevastopolu a žádosti o evakuaci celého personálu. 1. července letují letadlové letadla na své vlastní palubě velitelský personál, který skutečně hanebně utichl a zanechal více než 80 000 mrtvých!
Ve stejný den bylo město doručeno. Na objednávku generála Novikova byly vyhozeny věže a sklep s munici. Je však třeba říci, že po dobu více než 10 dní obránci bezbranní byli defenzivní. Proti nim byly použity plamenomety, granáty a jedovatý plyn. Boj pokračoval nejen na povrchu, ale i v kasematech baterie.
Výsledkem je, že legendární pobřežní baterie 35 zastavil a držel dlouhou dobu jeden z nejlepších armád Wehrmachtu, což vedlo k výraznému oslabení vojsk nacistických u Stalingradu.
Velké německé nástroje
obrany Sevastopolu Příběh by nebyl úplný bez zmínky o tom, že za zničení 30. a 35. bateriemi byly použity nacisty obrovské zbraně „Carl“ a „Dora“, navržené a vyrobené na „Krupp“ továrny německé firmy. Zpočátku, oni plánovali používat ve Francii Maginotovy linie útoku, ale jak víte, země byla napadena bleskem, a potřeba útoku zmizel sám od sebe.
Zvláště ohromen velkorysou pistolí "Dora", která měla kanón 800 milimetrů ráže. Tento kolos vážil 1350 tun a plášť pro něj - 7088 kg. To bylo dodáno do Sevastopolu po železnici v rozložené formě na speciálně navržených plošinách pro tyto účely. Trvalo to zhruba tři dny, než byla sestavená zbraň. Za účelem uvedení do provozu bylo nutné mít 5 km úsek sestávající z dvojité dráhy se vzdáleností 6 m. Pro přepravu zbraně bylo zapotřebí celkem 5 vlaků sestávajících ze 106 vozů.
Pod vedením generálmajor velící obří nástroj existovalo až tisíc lidí, a jako zástěrka pro zbraně použity dva dělostřelecké prapory.
Němci měli velké naděje na tento zázračný nástroj, ale neodůvodnily malý zlomek všech očekávání. Z 48 snímků bylo účinné pouze jedno: podzemní střelivo bylo zničeno.
„Dora“ byl určitě zázrak vojenské techniky, ale jak řekl o ní jeden z vedoucích zaměstnanců Hitlerova Německa, Franz Halder, „Jedná se o umělecké dílo, ale ukázalo se, že je úplně k ničemu.“
Muzeum
Po skončení Velké vlastenecké války, v 40-60s, jednal pobřežní baterie # 723, který se nachází v bývalém sklepení, kde dříve sídlila 35 baterie. Sevastopol vždy vzpomínal a ctil památku vojáků, kteří tu zemřeli.
V posledních desetiletích dvacátého století došlo k prudkému nárůstu zájmu o tyto dlouhé hrdinské události. Na těchto místech se konaly schůzky veteránů a také různé vyhledávací skupiny. Některé dosud neznámé stránky obrany města a role, kterou hrála baterie v něm, se staly veřejnými. Sevastopol, jehož historie má více než dvě století, je bohatá na hrdinské činy. A 26. dubna 2006 se městská rada konečně rozhodla vytvořit historický pamětní komplex na území legendární pobřežní baterie, postavené na počest obránců hrdiny.
V roce 2007 začalo vznikat muzeum "35 baterie". Sevastopol přidělila pozemek pro organizaci památníku komplexu, ale design, konstrukce, vývoj a obsah jeho zavázaly ne vládních agentur a soukromých podniků „Tavrida Electric“ za účasti dotyčného Sevastopolu.
Exkurze se konají na Pantheon of Memory a na kasematech baterie v hloubce asi 25-30 metrů. Všichni jsou naprosto svobodní.
Jak se tam dostat?
Umístění muzea je pobřeží Cossack Bay, 35 baterie, Sevastopol. Jak se tam dostat? Do pamětního komplexu "35 pobřežní baterie" lze dosáhnout jak osobní, tak veřejné dopravy. K dispozici je mnoho autobusů, autobusů a trolejbusů. Kromě toho vám každý obyvatel rád sdělí cestu.
Defenzivní instalace 35 baterie, Sevastopol - jedno z nejvýznamnějších sovětských dělostřeleckých opevnění. Teď desítky tisíc turistů z různých zemí se sem, památník na počest světlou památku hrdinů, kteří zemřeli v nerovném boji s nacistickými útočníky.
- Letiště Belbek (Sevastopol)
- Mutlu-baterie: výhody, odrůdy a rozsah
- Kde je Sevastopol? Sevastopol na mapě Ukrajiny. Sevastopol
- Panorama Sevastopolu: seznamte se s památkami města ruské slávy
- Diorama "Sebastopol". Hrdinská obrana Sevastopolu. Diorama `Sebastopol`:…
- Sevastopol letiště: popis a historie. Jak se dostat do přístavu
- Leo Tolstoj, "Sebastopol v měsíci prosinec": analýza díla
- Obrana Sevastopolu v letech 1941-1942. Hrdina města Sevastopol
- Sevastopol: vlajka a její historie
- Místo pro odpočinek s celou rodinou - Cossack Bay (Sevastopol)
- Historická pláž s křišťálově čistou vodou: Blue Bay (Sevastopol)
- Námořní muzeum `Mikhailovská baterie `v Sevastopol: popis, hodnocení návštěvníků
- Okres Gagarin (Sevastopol): základní informace, populace, ekonomika, kultura
- Sevastopol, Muzeum Černomořské flotily - historie stvoření, zajímavé exponáty.
- Grafskaya molo, Sevastopol: adresa, popis, historie
- Zátoky Sevastopolu, které stojí za návštěvu
- Andrei Sobolev - senátor Rady federace z města Sevastopol
- Populace Sevastopolu: dynamika v historickém pohledu
- Obrana Sevastopolu
- Obrana Port Arthur - 329 dní chamtivosti a tragédie
- Malakhov Kurgan v Sevastopolu