Port Temryuk: historie, umístění

Určitě každý člověk alespoň jednou slyšel jméno oblasti, jako je Tmutarakan. Z nějakého důvodu se obecně věří, že je to obyčejné podstatné jméno. A sdružení s tímto jménem - "divočina", "backwater" nebo "vzdálená provincie". Ve skutečnosti lokalita nesoucí tento název existovala na území dnešního Tamanského poloostrova. Země, která rozděluje obě moře (Černá a Azovská), je rozříznuta množstvím ústí řek. A zde je jen jeden okres - Temryuk. Jeho správním centrem je město Temryuk.

Historie

Již v 14. století se na území moderního města nacházela kopa - genovská kolonie. Na konci XV. - začátku XVI. Století byla nahrazena městem Tumniv, které je součástí Krymský Khanát. Před několika staletími (v roce 1556) postavil kabardijský princ Temryuk Idarovič pevnost a pojmenovala ji svým jménem. O dvacet let později, když se pevnost opět přestěhovala do krymského khanu a byla přejmenována - nyní toto území bylo nazýváno Adisou. Tři staletí po založení získala osada status města. Mimochodem, za pouhých deset let se populace města téměř zdvojnásobila: v roce 1860 zde žilo 4 500 000 lidí a v roce 1970 bylo již kolem 8500 lidí.

Přístav Temryuk

Jen 4 km od města Temryuk je stejnojmenný přístav. To je místo, kde nejvíce hojná řeka okraje Kuban proudí do Azovského moře. Tento přístav se objevil ve vyhlášce Alexandra II. 31. března 1860. V dokumentu císař říká, že přístav se otevírá na Azovském moři a vedle něj se nachází přístavní město Temryuk.

Vzhled námořní brány byl silným impulsem pro rozvoj města. V roce 1861 zde byla otevřena pošta, po čtyřech letech se objevila telegrafní stanice. Pět let uplynulo a v Temryuku vznikla městská veřejná banka. Pak začal působit Indo-evropský telegraf ve městě. Aktivně se rozvíjející doprava stala důvodem, proč bylo na výstavbu uzavřeného přístavu přiděleno 450 000 rublů. Během práce byl obvod řeky Kuban opuštěn z kanálu a připojen k moři. Po dokončení výstavby přístavu ve městě žije již 15 000 lidí. Přístav Temryuk se stal hlavním podnikem na tomto území. Byly zde otevřeny zastoupení firem z Řecka a Francie.

Problémy při navigaci

Po několik desetiletí byl hlavní problém portu vysoká přenositelnost. Kvůli významným pískovým ložiskům byl přístav přístupný pouze plavidlům s mělkým ponorem. Pro prohloubení dna se opakovaně pokusil, ale požadované výsledky nebyly dosaženy. K vyřešení tohoto problému jsme potřebovali finanční prostředky. A částka byla tak velká, že by mohla být postavena na novém přístavu. První světová válka, revoluce a ekonomický kolaps Sovětského svazu odložily řešení přístavních problémů.

Čtrnáct let (od roku 1935 do roku 1949), přístav Temryuk byl majetkem ministerstva námořnictva SSSR. V létě 1949 byla převedena na ministerstvo rybářství. O devět let později byl přístav zrušen a sloužil s rybolovem města Temryuk. Teprve v roce 1994 byl status obnoven.

Moderní přístav

Dnes se Temryuk (přístav) i nadále rychle rozšiřuje. Má vše pro hospodářský rozvoj. Každoročně roste i celkový obrat nákladu. V první polovině roku 2016 činilo 1 milion 400 tisíc tun nákladu. Odborníci zaznamenávají trvalý nárůst překládky tekutých chemických nákladů a inertních materiálů nezbytných pro výstavbu plynovodu z Kubánu na Krymu.

19 lůžek je připraveno přijmout lodě, jejichž délka nepřesahuje 140 metrů, šířka - 17,5 metrů a průjezd by neměl být větší než 4,6 metru. Přístav Temryuk je otevřen po celý rok.

Kavkazský přístav

Na šplhání s zábavným jménem Chushka, který se nachází v Kerčské úžině Azovského moře, se nachází přístavu Kavkazu. Toto je páté z hlediska obratu za přepravu zboží přístav Ruska. Jeho kapacita činí 400 tisíc cestujících ročně. Kromě toho vám umožňuje provozovat trajekty.

Kavkazský přístav byl postaven v polovině minulého století. Jeho hlavním účelem bylo sloužit trajekt a multimodální dopravu. V roce 2004 byl přístav rekonstruován. Od té doby se počet plavidel a obrat zboží nezastavily. Asi 30 letů denně je vyrobeno z přístavu - trajekt odjíždí každou půlhodinu. Čekání na nakládku, která nepřesáhne hodinu, bude bez povšimnutí v prostorné síni, kde kavárna funguje. Jediným problémem je závislost portu na povětrnostních podmínkách. Vyřešit to umožní zprovoznění mostu Kerčskou úžinu.

Milovníci cesty do jižní části země jsou často znepokojeni vzdáleností od Temryuku do přístavu Kavkaz. Rovná čára mezi těmito dvěma body na mapě je pouze 55,1 kilometrů. Aktuální vzdálenost je však větší než 66,8 km. Překonat tuto vzdálenost autem za hodinu. Fanoušci pěší turistiky budou potřebovat více času - cesta z Temryuku do přístavu Kavkazu trvá déle než 13 hodin. Dále se tam dostanete autobusem.