`Niva Urban`: zpětná vazba od majitele, přezkoumání charakteristik

Nezáleží na tom, jak se motoristům potýkají s domácím automobilovým průmyslem, ačkoli není příliš rychlý, ale kvalitativně reaguje na změny a nové trendy tohoto trhu. Takže v roce 2012 společnost Avtovaz začala chápat, že je třeba naléhavě zlepšit VAZ-2121 nebo jednoduše "Niva".

Během těchto tří desetiletí kolik existuje tento model, mnohokrát se změnilo. Toto auto má dobré výsledky na Dálném severu.

Lada 4x4 Urban - aktualizováno "Niva Urban"

Ve společnosti AvtoVaz byly provedeny rozsáhlé statistické studie. A až po této práci začali konstruktéři a inženýři modernizovat legendární domácí high-cross-country vozidlo.

Podnikání začalo s průzkumy nadšenců automobilů, nebo spíše majiteli vozidel VAZ-2121 terénních vozidel. Pak továrna vzala v úvahu všechny recenze. Takže tam byla nová nebo aktualizovaná "Lada Urban". Auto bylo dopravováno na dopravník v říjnu 2014.

Nepředpokládejte, že se jedná o úplně nový "Niva Urban". Samotní výrobci říkají, že jde jen o modernizaci základny "Niva". Nikdo dokonce nepomyslel na to, že by udělal zcela nový model.

Vnější změny

Exteriér se trochu změnil. To není těžké si všimnout. Vůz dostal zcela nový rám masky chladiče. Nyní také zachycuje hlavní světlomety. Rámování je vyrobeno z odolného plastu odolného proti opotřebení. Také plastové rámované boční okna. Nárazník je natřený v barvě karoserie a je opatřen plastovými kryty.

Boční zrcátka jsou zvětšená a madla jsou nyní mírně odlišná. Inženýři mírně zvýšili oblouky kol.

V jiných ohledech nová "Niva Urban" neobdržela žádné zvláštní změny v exteriéru a její tělo je téměř stejné jako tělo obyčejné "Niva". Geometrie se vůbec nezměnila.

V tomto případě je stroj sám vnímán lépe. Na AvtoVaze si uvědomil, co to auto chybí, aby získalo hodně popularity.

V salonu

Pojďme pokračovat v přezkumu (Lada 4x4 Urban) a uvidíme interiér vozu. Vnitřní změny jsou. Neexistuje mnoho z nich, ale je to lepší než nic. Takže první je volant. Snížil se v průměru a stal se mírně silnějším. Co se týče recenzí, motoristé jednohlasně opakují, že nyní je v ruce mnohem lepší volant.

Další změnou je tunel podlahy. K dispozici jsou dva držáky na nápoje pro sklenice různých velikostí, stejně jako popelník. Kromě toho jsou na tomto bloku umístěny tlačítka pro ovládání elektrických regulátorů oken a nastavení postranních zrcátek. Také elektropalivo obsahuje vyhřívané sedačky.

Výrobce křesla představil zcela nové. Jsou šité oranžovým stehem, ale je tu jeden. Zkušení řidiči si všimnou, že je to židle od "Samary". A připomíná nejen vzhled. To přímo říká pocity přistání v této křesle. Kříž je stále nutně zatlačen do dolní části zad. Ale kvůli ostatnímu čalounění a upravenému profilu se přistání zdá pohodlnější.

Co říkají majitelé? Lada 4x4 Urban ("Niva") se stala pohodlnější. Při dlouhých cestách a ve městě, když sedíte na židli, není záda unavená, přestože přistání je neobvyklé. Nadšenci automobilů říkají, že tyto pocity mohou být spíše srovnávány se sedět na stoličce spíše než ležet na pohovce. Sedět za sebou bude vhodná pouze pro děti.

Střešní nosič může obsahovat 265 litrů se standardním uspořádáním zadních sedadel. Je-li zadní strana složena, objem se zdvojnásobí.

Nová "Niva Urban" - nyní s klimatizací

Hlavní a prakticky neviditelná uvnitř novinky, která je v autě, je tlačítko pro spuštění klimatizace. Klimatizační jednotka v tomto autě byla potřeba dávno. A podle majitelů tohoto auta to funguje celkem dobře.

Ve zprávách odborníci společnosti AvtoVAZ uvedli, že to nebude příliš hlučné a že podle práce nebude ztratit dynamiku motoru. A to je plus, protože pohonná jednotka není obzvlášť silná.

Klimatizace - je to velmi, velmi dobře, ale vlastníci recenze „Lada Niva Urban“, stanoví, že upravit proudění vzduchu, jejich směry a objemy pomocí starého jezdce ne každý může.

Co je pod kapucí?

Zde je všechno stejné, domorodé a známé všem. Pod kapotou tohoto vozu je benzínový motor o objemu 1,7 litru. Jednotka je in-line, čtyřválcová a vyrábí 83 litrů. s. Samozřejmě to je malá postava, ale vysoký točivý moment 129 Nm je schopen kompenzovat nedostatek energie. Motor zrychluje vůz rychlostí 100 km / h za pouhých 17 sekund.

Přenos

Ve fázi tvorby pro výrobce terénního vozu "Niva 4x4 Urban" byla zpětná vazba majitelů klíčová. Na první pohled na přenosových pákách se zdá, že interiér se vůbec nezměnil. Jedná se o jednu z funkcí, která jsou jedinečná pro "Nivam".

Zvláštní je, co by mělo být v této změně odstraněno dolů, a uzamčení diferenciálu dát elektroniku. V důsledku toho by měla existovat jedna páka řadicí páky, došlo k významnému snížení vibrací a přenosového hluku.

Ale zatímco je automobil dokončen s obvyklým přenosovým systémem pro sériový model. Pravděpodobně v roce 2015 nastane nová "Niva Urban". Zpětná vazba majitelů doslova vyzývá vývojáře k odstranění těchto páček.

Steve Mattin říká, že takový systém bude zaveden, pokud se na zkušebních vozidlech dobře ukáže.

Geometrie

Kola zůstala stejná a vůz se nezměnil. I když vedoucí projektu opakovaně uvedlo, že stroj bude o 20 mm nižší. Toto mírně sníží těžiště vozu "Niva Urban". Zpětná vazba vlastníků tohoto modelu jasně ukazuje, že geometrie je stejná - nic se nezměnilo.

Pozastavení a jízdní vlastnosti

Pozastavení - to je hlavní a hlavní výhoda staré dámy "Niva" (po vysoké průchodnosti). Na proslulých ruských silnicích na něm můžete opravdu spěchat. Nicméně, stojí za to jít na dobrý asfalt, protože auto okamžitě "uhasilo". "Koně" nestačí.

Co říkají majitelé automobilů?

Mnozí věří, že auto je ideální pro výlety po městě, stejně jako rybolov či chalupě. Vzhledem k designu „pole“ odpružení je vhodná pro jízdu na prašných cestách. Nicméně, většina majitelů si jisti, že tato technologie je již zastaralý - několik let takových věcí na 15. „pole“, mnozí si koupil jen proto, že jsou cenově dostupné ceny a úplné absenci analogy.

Dlouho můžete mluvit o nedostatcích vozu "Niva Urban". Připomínky majitelů jsou však také velmi nadšené. Například mnoho z nich tvrdí, že se jedná o vynikající domácí auto s terénem pohon všech kol. Nadšenci automobilů se domnívají, že vůz není nižší než některé modely terénních vozidel. "Niva" je vybavena normálním motorem, převodovkou, spolehlivými brzdami. Sedadla jsou měkká, design je také dobrý. Ale nárazník by mohl být silnější. Také podporuje motoristy nízkou spotřebu paliva. Kromě toho v ruském automobilovém průmyslu neexistují žádné další automobily, na kterých se také mohou projet bažinami. Obecně - není vůz, ale pohádka.

Existují však další recenze. Takže někteří majitelé věří, že auto je host z minulosti. Malý kufr, malá zadní sedadla, která jsou vhodná pouze pro děti. Archaická povaha většiny řešení a technologií. Špatná kvalita součástí a nízká úroveň bezpečnosti. Není možné se otočit staré auto v novém designu pouze od společnosti Mattina.

Ano, Urban není moderní komfortní crossover. Nicméně, on má brutální vzhled, a obsah je docela vážný. Každý, kdo seděl za volantem Nivy, bude navždy vzpomínat na vibrace, zvuk větru a zvuk krabice.

Vedl o „městských“ - je něco jako románek. Mnoho majitelů aut a dívat se na auto z tohoto úhlu, ignoruje drobné nepříjemnosti, otravné poruch, vrzání panelů. Zde je ona, „Niva Urban“. Recenze majitelů, jak již bylo jasné, o ní poněkud nejednoznačné.

Nicméně, kompetentní motorista dostane vozidlo do rukou, což vám umožní otevřít čtvrtý rozměr na silnici. Auto dokonale vyjíždí ve sněhu, nečistotách, štěrku.

Kdo koupí Urban?

Nový nárazník, přítomnost klimatizačního zařízení a jména nezpůsobily zásadní změny. Mnozí si budou pamatovat "Niva" jako auto pro výlety do rybářství nebo lovu. Máte zájem o tuto úpravu těch, kteří předtím řídili vůz Lada 4x4. Jsou skutečnými fanoušky tohoto modelu. Auto není vhodné pro ty, kteří byli započítáni na marketingu AvtoVAZ.

Ceny a kompletace

Jaká je cena SUV "Lada 4x4 Urban"? Charakteristiky modelu jsou odlišné, avšak cena začíná na úrovni 438 000 rublů pro verzi s klimatizací, elektrickým nastavením zrcátek a elektrickými okny.

Můžete počkat na okamžitý příchod Niva s motorem s 16 ventily v objemu 90 litrů. s. Zde bude cena vyšší (dokud nebude regulována), ale tento model stojí za nákup.

Co bude dál?

V roce 2016 můžete očekávat silný upgrade kabiny. Nový klimatický systém čeká na motoristy. Také statistické útvary výrobce stále provádějí průzkumy o tom, co ještě v autě chybí.

Ve velmi blízké budoucnosti jsou možná i některé změny. Vedle přenosu optimalizovaného pro město slibují nové kola, kotevní úchyty pro tažné zařízení.

Jako závěr

Nyní můžeme dokončit revizi Lada 4x4 Urban. Tento vůz je těžké dělat nic jiného říct. Závěr je, že modernizace nemohlo udělat „Niva“ auto město, jak je patrné z dovezeného protějšky jako „Kia“, „Hyundai“, „Volkswagen“, a tak dále. Ale ona jen ucházející, má pohon všech čtyř kol a dalších záviděníhodné vlastnosti.

Stroj bojuje terénně, spolehlivě a trvale. Stojí za to věřit, že Urban není v tomto modelovém modelu nejnovějším modelem. V AvtoVazu neustále analyzují informace získané od vlastníků a dělají vše pro uspokojení všech požadavků. Série SUV "Urban" je velmi úspěšný pokus. Toto vozidlo s pohonem všech kol je považováno za nejlepší z toho, co se stalo s "Niva" za posledních 30 let.

Takže jsme zjistili, co Niva Urban má, hodnocení vlastníka, design, interiér a počáteční náklady.