Německé automobily: seznam a fotky

Německá technologie byla vždy známá svou spolehlivostí a nejvyšší kvalitou, týká se i automobilů. Stroje vyráběné v Německu slouží dlouhou dobu a pracují stabilně. Jak se stali tvůrci těchto nebo těch slavných německých značek úspěchem? Co nám můžete říct o svých produktech? Zvažte nejslavnější značky podrobněji.

Seznam nejlepších

Za prvé stojí za to se seznámit se slavnou německou společností Volkswagen. Pozoruhodné jsou luxusní Maybach a Mercedes. Dlouho se těší úspěch BMW a Audi. Neméně populární je i značka Opel. Historie každé z těchto firem si zasluhuje pozornost.

"Volkswagen"

Výpisem vozů německých značek je v první řadě toto volání, jedno z nejslavnějších a nejoblíbenějších. Historie koncernu začíná v roce 1934, kdy Ferdinand Porsche, projektant a inženýr, založil závod ve Wolfsburgu. S jeho pomocí zamýšlel vytvořit "lidské auto" - tak je název Volkswagen doslovně překládán a nyní můžeme s jistotou říci, že Ferdinandem se podařilo. Během druhé světové války byla rostlina zničena, ale již v roce 1945 britská vláda nařídila dvacet tisíc vozů a práce začala znovu. O dvacet sedm let později model "Beetle" přerušil záznamy "Ford" a stal se nejprodávanějším na světě. K dnešnímu dni je to nejslavnější Němce auto značky Volkswagen, ačkoli další vývoj zařízení - "Transporter" nebo Golf - jsou také populární a slavní.

"Porsche"

Málokdo ví, že tato značka je německé auto. Nicméně, za jeho vytvořením je stejný inženýr a designér jako v případě Volkswagenu - Ferdinanda Porsche. V roce 1931 založil podnik na výrobu agregátů pro automobilové společnosti, aniž by se váhal o hromadné výrobě. Přesto se brzy podařilo vytvořit jedinečný závodní typ 22, jehož vývoj se stal základem legendárního Porsche. V roce 1939 pro závod Berlín-Řím byl vyvinut typ 64. Nyní je zachována pouze jedna kopie tohoto auta, která je v muzeu společnosti ve Stuttgartu. Od roku 1948 začala nová stránka v historii Porsche. Model 356 byl vyvinut, který dobyl fanoušky rychlého řízení. Některé varianty tohoto vozu se stále nacházejí na silnici. A to není překvapující: věří se, že Porsche auta jsou nejspolehlivější. V roce 1963 byl představen legendární model 911, který byl posledním krokem k celosvětovému uznání. C značkových strojů Existuje také zajímavý fakt: klíček zapalování je vlevo. To je způsobeno skutečností, že takové umístění umožnilo jezdci zahájit auto předtím, než sedí na židli, což bylo nesmírně důležité pro soutěže, pro které byl Porsche původně navržen.

"Maybach"

Zatímco zmíněné luxusní automobily německých značek, nelze pomoci volat tento. Vývojářem a zakladatelem byl německý inženýr Wilhelm Maybach, který má také postoj k vzhledu "Mercedesu". Vytvořil několik ikonických modelů DMG, které zajistily úspěch značky. V roce 1907 Maybach opustil společnost kvůli konfliktu s Daimlerem, který vedl výrobu a začal pracovat na vlastní firmě Maybach. Před první světovou válkou se zabýval leteckými motory a pak přešel na auta a lokomotivy. V roce 1926 vznikl první Maybach, který dobyl kupce technickou dokonalostí a luxusem. Několik vozů německých značek bylo provedeno s ohledem na všechna přání zákazníka. V roce 1930 se objevil model Zeppelin, nejznámější v době, prodávané za báječné peníze. V novém tisíciletí Maybach 57 a Maybach 62, která vrátila továrně svůj předchozí úspěch a stala se skutečným ukazatelem stavu pro vlastníky.

"Mercedes"

Pokud se zeptáte někoho o tom, co zná německé značky automobilů, první odpověď bude pravděpodobně jménem tohoto. Historie legendárního "Mercedesu" začíná v roce 1900, kdy Emil Jellinek navrhl vedoucímu DMG jmenovat nový model automobilu na počest své dcery s tímto jménem. Od roku 1902 se Mercedes stala odděleným obchodní známka.První vůz závodil a přinesl slávu výroby na množství vítězství. Model zůstal až do první světové války nezměněn. V roce 1909 se objevilo i slavné logo se třemi paprsky. Symbolizuje výrobu motorů pro letadla a čluny, tedy práci se stroji na zemi, ve vzduchu a na vodě. Po druhé světové válce začala závod vyrábět malé sedany a v padesátých letech se vyráběly také limuzíny. Od roku 1954 se doplňuje řada sportovních kopů. Reputace luxusu se vrátila k značce a její úspěch se od té doby nezměnil.

"BMW"

Zmínit automobily německých značek, je třeba jmenovat BMW a jednu z nejstarších společností. Vedle automobilů vyrábí motocykly a dříve se zabývá leteckou dopravou. To je naznačeno logem znázorňujícím vrtuli proti obloze. Zakladateli byli Karl Rapp a Gustav Otto. Návrháři vyráběli letecké motory, které byly během první světové války velmi žádané. V roce 1917 přešli na motocyklové motory, pak vyvinuli kompletní montážní cyklus a do roku 1928 začala výroba malých aut. Model Dixi byl prvním produktem "BMW", ekonomická cena za předpokladu vynikajících prodejů v Německu. Před druhou světovou válkou se závod podařilo zahájit výrobu sportovních vozů. Ve stejném období vznikla koncepce automobilu pro řidiče, kterou vývojáři právě řídí. Po druhé světové válce se BMW neustále vylepšuje a vylepšuje technologii, proto je každé desetiletí spojeno s úspěšným a populárním modelem. Dnes je závod jedním z nejslavnějších a vyhledávanějších nejen v Německu, ale po celém světě.

"Opel"

Pokračujeme ve studiu německých automobilů. Značky, jejichž seznam umožňuje seznámit se s německým strojírenstvím, jsou zastoupeny značkou Opel. Historie jména je velmi zajímavá. Na březích Rýna jsou země nazývaná Oppel a obyvatelé těchto míst jsou nazýváni opery. Jeden z mužů se rozhodl vyslat svého syna ke studiu, vyrostl a stal se výrobcem. Začal vyrábět klobouky a jeho syn šel do Francie a viděl šicí stroj, který umožnil v Německu založit výrobu strojů na výrobu klobouků. V roce 1884 zachytil nový nápad a začal sbírat jízdní kola. V roce 1897 firma zvládla výrobu automobilů. První model byl spuštěn ručně a nebyl úspěšný. V době války společnost vyráběla nákladní automobily pro armádu a od roku 1923 do roku 1924 prošla modernizace: první montážní dopravník v zemi se objevil. Světlo se objevilo v dvoumístných vozidlech a cesta značky k úspěchu začala. Po druhé světové válce společnost Opel také vyráběla závodní auta. Popularita značky se stala stabilní a po desetiletí neklesla. V devadesátých letech byly zavedeny SUV a dnes řada zahrnuje mnoho modelů a umožňuje, aby se značka dostala na první místo v seznamech nejlepších a nejznámějších.

"Audi"

Je nemožné tento název zapomenout vyčíslováním německých automobilů. Značky, jejichž seznam si zaslouží pozornost, patří Audi. Společnost byla založena v roce 1910 inženýrem Horch. Název společnosti je překlad názvu majitele do latiny. Logo čtyř kruhů symbolizuje sjednocení čtyř společností - DKW, Audi, Wanderer a Horch - do jediného zájmu. Stejně jako ostatní výrobci, Audi nejprve vyráběl závodní německé automobily. Známky, fotky z nichž je možné vidět v materiálech o soutěžích, zahrnovaly také Mercedes a BMW, není divu, že to byl skutečný způsob úspěchu. V poválečných letech společnost vyráběla rozpočtové modely, ale v osmdesátých letech dosáhla skutečného rozkvětu a stále neztrácí půdu.