Baterie se při nabíjení varí: norma a odchylka od normy

Baterie je důležitou součástí každého automobilu. Slouží nejen jako zdroj energie pro veškerou palubní elektroniku, ale také uvolňuje generátor a pomáhá nastartovat motor. Správná péče a včasné nabíjení baterie jsou zárukou jejího úspěšného a nepřetržitého provozu. Existují však určité nuance, které mohou řidiče poplašovat. Například proč se baterie při nabíjení vaří?

Baterie a její typy

Všechno Nabíjecí baterie jsou rozděleny do tří typů:

1. Servis. Nejlevnější typ. Akumulátor má speciální otvory pro výměnu a opravu desek. V takových bateriích musíte neustále sledovat hladinu elektrolytu a pravidelně přidávat destilovanou vodu. Na trhu není mnoho podobných baterií.
2. Bezúdržbové. Relativně nový typ baterií. Jejich tělo je zcela utěsněné. Hélium se často používá jako elektrolyt, který se nevyparuje. Baterie má prodlouženou životnost a není příliš nápadná. Jedinou nevýhodou je cena.
3. Nízká údržba. Jedná se o průměrnou možnost mezi dvěma předchozími. U takových baterií není přístup k deskám, je však nutná regulace hladiny elektrolytu. Baterie s nízkou údržbou lze zakoupit jak zaplavené, tak suché ("pro růst"). Baterie má dobrý výkon a přijatelnou cenu.

Každý z prezentovaných typů bude sloužit po dlouhou dobu bez vytváření problémů, ale s náležitou péčí.

Jak správně nabítat baterii?

Baterie se nabíjí periodicky. Pokud hustota elektrolytu klesla o 0,08 g / cm3. - baterie je napůl vybitá. O vybití akumulátoru můžeme také promluvit světlomety, které rychle vystupují - zpomalení chodu startéru - mění barvu elektrolytu (zákal, ztmavnutí).

Před nabíjením baterie musí být vyčištěna nečistotami, zkontrolujte výstupy plynu a přidávejte vodu.

Nabijte baterii elektrickým proudem, jehož síla je 1/10 z jeho kapacity. Doba nabíjení je 12-16 hodin. Proto musí být baterie s kapacitou 75 A / h nabíjena proudem 7,5 A.

Při nabíjení a výdeji škodlivého plynu se akumulátor varí. Proto by nabíjení mělo být prováděno na dobře větraném místě, daleko od davu. Baterie by měla být na rovném povrchu. Po ukončení nabíjení se baterie vyčistí suchou ubrouskou a instaluje se zpět.

Proč se baterie při nabíjení vaří?

Tato otázka se týká mnoha řidičů, ale především nově příchozí. Varování může nastat ze dvou důvodů. Měli byste věnovat pozornost samotnému procesu. Pokud je malé množství bublin, je to normální. Tak se uvolňuje plyn. K tomu dojde před koncem nabíjení. Pokud se akumulátor okamžitě při nabíjení snižuje, je to špatné. Možná už se stává nepoužitelným. Můžete se pokusit oživit tím, že provedete následující:

1. Vyčistěte kryt a svorky před nečistotami.
2. Doplňte elektrolyt.
3. Povrch baterie by měl být otřen alkalickým (sodným) roztokem.

Tyto postupy se nejlépe provádějí před nabíjením. Servisní akumulátor se při nabíjení varí jen pár hodin na konci (2-3 hodiny). Jakékoliv jiné vrou- vání je známkou poruchy. Nezapomeňte tuto funkci ignorovat, protože baterie mohou někdy explodovat.

Jak správně pečovat o baterii?

Není žádným tajemstvím, že správná a včasná péče o jakoukoli věc nebo detail může prodloužit svůj život. To se týká baterií. V průměru může baterie vydrží (v závislosti na typu) od 3,5 do 5 let. Do značné míry je jeho "životnost" ovlivněna provozními podmínkami.

Takže:

1. Baterie by měla být vždy suchá a čistá, bez elektrolýzy. Často se baterie při vkládání nabíjí kvůli tomu. Znečištění také zvyšuje pravděpodobnost samovolného vybití baterie.
2. Hustota elektrolytu by měla být systematicky kontrolována, pokud je to nutné, přidávat vodu. Měření hustoty může být speciálním zařízením - hustoměr.
3. Baterie nelze nechat strávit zimou v garáži. Pokud se vozidlo nepoužívá v zimě, musí být baterie vytažena a uložena v teple před tím, než je vozidlo v provozu.
4. Baterie má datum vypršení platnosti, které je v průměru 6-7 měsíců. Pokud nebyla baterie používána déle než 8 měsíců, může se stát, že se stane nepoužitelným.
5. Nabíjecí baterie musí být nabitá včas. Dokonce i jeden úplný výboj může negativně ovlivnit jeho provoz. Baterii nenabíjejte. Více není lepší.
6. Je lepší zakoupit baterie ve specializovaných prodejnách a vždy zkontrolovat certifikát shody.

Závěr

Nabíjecí baterie je důležitým prvkem automobilu, který zajišťuje jeho plný provoz. Bez baterie se vůz neřídí. Bez ohledu na to, jaký typ baterie vybere řidič pro své vozidlo, prodlouží životnost zařízení pomůže včasné péči a řádné nabíjení.

Baterie by měla být varu po dobu dvou nebo tří hodin před nabíjením. V ostatních případech může výskyt varu indikovat pouze výpadek baterie.