Bi-xenonový objektiv: instalace a připojení rukou

Bohužel ne všechny automobily a SUV jsou vybaveny bezpečnou a současně "vzdálenější" optikou. Často i na drahých zahraničních automobilech je značný nedostatek světla. S vývojem technologie se tento problém stal zcela vyřešitelným - namísto běžných halogenových výbojek je xenon instalován ve světlometu. A můžete to udělat sami, bez použití speciálních nástrojů. V dnešním článku se podíváme na to, jak instalovat čočky bi-xenonu s vlastními rukama a jaké nástroje jsou pro to nutné.

Nástroje na vaření

Chcete-li nainstalovat nový čočky ve světlech potřebujeme minimální soubor materiálů a nástrojů. V průběhu práce budou použity k vystupňuje hlava 10 mm, křížový šroubovák a dvě mínus, papírnictví nůžky, markeru, vlasové nůžky, pájení železo a kleště. S tímto soubor nástrojů, Můžete bezpečně pokračovat v instalaci detailů, jako je bi-xenonový objektiv.

Instalace xenonu do auta

Před provedením práce budeme stručně diskutovat o návrhu tohoto zařízení. Bi-xenonové lampy se skládá z modulu, který obsahuje mechanismus závěrky pro spínání a řízení osvětlení, reflektorové, rozměrová osvětlení prvků a samotný objektiv. Tato optika je instalována v standardním reflektoru stroje. V takovém případě máte stále možnost nastavit světlo, a to jak manuálně, tak v automatickém režimu (pokud je to zajištěno konstrukcí vozidla). Optika je připojena k síti 12 voltů prostřednictvím speciálního zapalovacího modulu. Zdá se, že vše je jednoduché. Takže, spusťme instalaci.

Co musím udělat?

Nejprve je třeba demontovat blokový světlomet na plný úvazek a umístit ho na nějaký rovný povrch (například na stole). Potom odstraňte kryty ze zadní stěny optiky. Chcete-li to provést, otočte je proti směru hodinových ručiček.

Poté, co budeme mít přístup ke svítidlům, je třeba vytahovat zástrčku sami. Nezapomeňte, že na většině vozů je zástrčka s tlumeným světlem zelená a modrá daleko.

Jak odstranit lampu? Chcete-li to provést, zatlačte zámek potkávacího světla dolů a pak lehce zatlačte na stranu. Položka se zvedne a lampa se z přístroje vyjme. Dálkový prvek je odstraněn stejným způsobem. Zásobník obálky je vytažen ze sedadla bez jakýchkoli složitých manipulací.

Pomocí šroubováku Phillips je nutné demontujte západku společně se západkou a víčkem. Značka uvádí směr a místo klipu na těle optiky. Stejná část je extrahována mínus šroubovákem.

Nyní vzít čistý a suchý hadr a otřít světlomet z prachu. Zvláště pečlivě prochází jeho obrysy: zde je většina špíny skryta. Poté, co rozdělíme skleněnou skříňku blokového světlometu maskou. Buďte opatrní: tyto dva prvky jsou lepeny společně se speciální chemickou látkou, která se při vysokých teplotách stává tekutá a při nízkých teplotách se stává hustá.

Dále teplo pozornost na hořáku (v souladu se všemi bezpečnostními standardy), nebo na baterii, a pak použijte minus šroubováku oddělte dvě poloviny detailech. Je lepší začít z úzkého úhlu, tedy tam, kde je umístěn směrový signál. Současně je nutné odstranit plastové západky.

Jednu část světlometu (tělo s náplní a reflektorem) dáváme jedním směrem a druhá (sklo s maskou) - v druhé.

Objekt Biksenonovaya - instalace vlastních rukou do auta

Nyní vybereme bi-xenonovou optiku. Nejdříve namontujeme rozměry LED uvnitř objektivu (pro to potřebujeme LED páska světlo délka 100-110 centimetrů). Očistíme dráty a připojíme páskou 40-watt páječku. Když se místo pájení ochladí, mělo by být ošetřeno hadříkem (přednostně bavlněným tamponem), předtím navlhčeným alkoholem. Poté zahřejte pásku a přilepte ji uvnitř objektivu. Jak je bi-xenonový čoček dále namontován? Instalace by měla být prováděna v určitém pořadí. Řetěz vychází přibližně takto: maska ​​- čočka - silikonové těsnění - reflektor - podložka H7-matice upevňovacího rámu na šrouby - západka.

Druhá část je vložena do reflektoru a vodiče z opony a rozměry jsou vedeny přes standardní otvor. Z vnitřní strany podložky je uložen, a celá konstrukce je sevřena maticí.

Ale v této instalaci bi-xenonových čoček nekončí. Nyní namontujeme rám svítidla. To spočívá na třech šroubů. Poté je xenonový rám vložen a upevněn na svém místě.

Úkol s dráty

Zůstává pracovat za dráty. Musí být léčeni s velkou opatrností. Jak je připojen bi-xenonový objektiv? Z xenonového setu zpravidla procházejí čtyři kabely. Dva z nich pocházejí zapalovací jednotku na svítilnu a zbývající dva - na světlomet pro stejnou jednotku. Napájecí vodiče (černé a červené) jsou připojeny ke konektoru. Ten byl namontován na tovární optice na potkávacím světle. Černý vodič jednotky je připojen k černé barvě na světlometu (mínus) a červený vodič k zelené (plus).

Jak je připojen bi-xenonový objektiv? Instalace vodičů na pás LED se provádí se stejnou polaritou. "Plus" v tomto případě je modrý vodič a "mínus" je černý.

Připojujeme clonové clony (vzdálený / slabý paprsek). Postupujeme podobně jako v prvním případě. Černý (negativní vodič - blízké osvětlení) je připojen k černé, červené (plus - dálkové světlo) - červeně.

Na krytu potkávacího světla vyvrtejte otvor o průměru 28 mm. Musíte to provést speciální frézou. Pokud nemáte, můžete měřit všechny parametry pomocí třmenu, nakreslit kruh správné velikosti a vytvořit díru s páječkou. Extra kousky a ořechy jsou odstraněny pomocí klerického nože.

Nainstalujte bi-xenonové čočky - poslední fázi

Nyní jděte do konečné fáze - montáž nového světlometu. V tomto okamžiku musí být pokryta krytem a připojena k drátu. Opětovné lepidlo obou polovin optiky s pomocí vysoušeče vlasů ohřejte část světlometů a v případě potřeby správně nalepte tvar těla pomocí kulatých čepů.

Pokud je látka téměř kapalná, přilepte poloviny optiky podél obrysu v opačném pořadí. Pak je na několika místech fixujte svými klipy. Všechno, naše světlo je sestaveno.

Instalace zapalovacích jednotek

Ale to není všechno. Stojíme před úkolem instalace zapalovacích jednotek. Jejich samořezné šrouby a vrtačka jsou přišroubovány k elektrické konstrukci stroje pomocí oddělovače šumu a konzol. Aby nedošlo k poškození kontaktů elektroniky, musí být zástrčky nasměrovány rovně dolů. Všechno bylo v této fázi úspěšně dokončeno instalace bi-xenonových čoček do světlometů. Stejně tak instalace optiky a od druhého polovina blokového světlometu.

Závěr

Takže jsme zjistili, jak správně instalovat bi-xenonové čočky do auta s vlastními rukama. Konečně, všimneme si, že všechny elektrické spojení, které jste provedli, musí být kvalitativně izolovány. V opačném případě se riziko zkrachování, kdy se vlhkost dostane na drátu, se zvyšuje desítky časů - pak bi-xenonová čočka nebude fungovat přesně.

Instalace xenonu do světlometů, jak vidíte, je plně řešitelným úkolem, s nímž se každý motorista dokáže vypořádat.