Nezávislá oprava tlumiče nárazů. Oprava tlumiče nárazů vlastním rukama

Tlumiče tlumit vibrace různých druhů, změkčit údery z otvorů a m. N. Z tohoto uvnitř má speciální píst s kapalinou, tedy nahoru a dolů viskózní látky. Tato část zpravidla dlouhodobě slouží. Nepotřebujete opravovat tlumiče nárazů vlastním rukama. Ale nejde o řeč našich silnic. Proto potřebujete vědět, jak opravit tlumič nárazů. Existuje několik nuancí, o kterých budeme mluvit.

Odstranění tlumiče nárazů

K dispozici jsou přední a zadní regály. Samozřejmě, že manipulace s vozovkou a tlumení vibrací závisí na všech čtyřech regálech, ale větší pozornost by měla být věnována přední straně. Pokud by došlo k podivnému klepání, skřítku, úniku kapaliny apod., Je čas jít do jámy a vyměnit. Samozřejmě můžete vždy chodit na službu, ale tlumiče jsou drahé součásti, takže je někdy jednodušší opravit sami.

Nejlepší je umístit auto na jámu, takže bude mnohem pohodlnější provádět všechny postupy. Chcete-li odstranit zadní tlumiče, jednoduše vyjměte kola a odšroubujte upevňovací prvky sloupku na podpěře nosníku. To je všechno. Poté můžete začít opravovat tlumiče nárazů. Ale musíme ještě odstranit přední a trochu komplikovanější. Doporučujeme odmontovat rack brzdový kotouč, t. Je to jednodušší a rychlejší. Ale v každém případě se musíte potnout.

Oprava tlumiče vlastních rukou

Po odstranění všech regálů můžete pokračovat přímo k opravě. Pokud se zabýváme neoddělitelnými tlumiči nárazů, pak je v zásadě volba malá. Jediné, co můžeme udělat, je přidání malé tekutiny vrtáním díry do pláště. V ostatních případech je neúspěšná část jednoduše odhodena a pak je nainstalována nová.

Pokud budeme čelit skládacím druhům tlumiče nárazů, což se stává častěji na klasicích, pak je to dobré. Nejdříve musíme z něj odstranit prašník a pak odšroubovat upevňovací matici a vytáhnout tlumiče nárazů. Ihned je žádoucí měnit kapalinu uvnitř nového, což je způsobeno ztrátou vlastností během provozu. Musíme odstranit z dříku ochranný kroužek s olejovým těsněním a těsněním (těsnění). Poté přenášíme tělo přístroje na svěrák, kde je nutné ho sevřít. Udělejte to opatrně, aby nedošlo k poškození součásti.

Pokračujeme v opravách

Po namontování tlumiče nárazů je nutné vytáhnout kompresní ventil. Můžete to udělat ručně nebo pomocí kleští. Je také nutné oddělit stonku spolu s pístem. Pokud se v této fázi objeví potíže, můžete vynaložit dostatečné úsilí, nebo roztřesením tyče v různých směrech, dostat ji ven z případu, což je efektivnější.

Poté uvidíme pružinu v těle i škrtící klapku. Existuje několik kompresních ventilů. Pak jsou všechny detaily odebrány postupně a sběr se provádí v opačném pořadí. Je třeba si uvědomit, že během provozu se vytvářejí různé vady: mechanické opotřebení, oděrky apod. To vše nemůže zůstat bez dozoru. Vzhledem k tomu, že hlavním cílem je opravit tlumič nárazů, je potřeba změnit vše, co má chybu. Pro tento účel se doporučuje používat nové náhradní díly. Jsou prodávány speciálními sadami v obchodě s automobily.

Opravte tlumič nárazů, nebo Co jiného věnovat pozornost

Každý motorista by si měl pamatovat, že výměna regálů se provádí ve dvojicích. To znamená, že když změníme například tlumiče nárazů vlevo, pak je třeba vyměnit i ten pravý. To samé platí i pro opravy, i když vizuálně přístroj může fungovat dobře, ale jen přes 1000-2000 kilometrů může dojít k poškození, což znamená, že opět je třeba rozebrat vše a změnit podrobnosti.

Je velmi doporučeno, aby opravit přední pružiny (a taky zpátky) na „sedadla řidiče“, a nikoliv na IN. To se provádí výhradně z bezpečnostních důvodů. Je třeba poznamenat, že přední tlumiče na automobilech VAZ řady změn je mnohem jednodušší, než na předním zahraniční vozy, protože tam budou muset rovnoměrné stlačení pružiny na obou stranách pomocí speciálních vazeb. Nezapomeňte, že po dokončení výměny vzpěry je třeba obrátit se na kolaps / patě jako zlomený úhlu, což vede k rychlému opotřebení pneumatik zhoršení řiditelnosti, ničení suspenze, atd.

Praktické rady

Pokud opravujete tlumiče nárazů vlastními silami, musíte si uvědomit, že olej musí být vyměněn. A nemusíte naplňovat motor a tlumit nárazy, protože je speciálně navržen pro tento účel. Po provedení opravy nemusíte testovat odolnost vozu na špatné vozovce, protože to vede ke zničení celého odpružení. Také bych chtěl poznamenat, že pokud jste majitelem moderního, drahého auta, nejspíše máte fixní tlumiče nárazů.

Co se týče nástroje, najde ji pro každého motoristu. Budete potřebovat rackový klíč, v některých případech - kravaty a pružiny (pro přední pohon). To je vše, co od přístroje potřebujeme. Nezapomeňte na "kozy", na kterých je vozidlo instalováno, a opravu VAZ tlumiče.

Závěr

Většina lidí, kteří se auto-opravit, kompletně vyřešit plnění tlumiče. Nicméně to není nutné, můžete se omezit na výměnu sestavy kazety. Tím je zajištěno, že celá kazeta zmizí natolik, že nebude nutné rozebírat a sestavovat každý měsíc.

Musíte být schopni vizuálně identifikovat a najít závady. Není to těžké to udělat. Chcete-li to udělat, stačí si představit, jak vypadá "zdravý" tlumič nárazů, a vy. Pokud existují nějaké nesrovnalosti, pak je to příležitost k zamyšlení. Pokud jde o určení vhodnosti pružiny, pokud nejsou žádné viditelné vady ve formě prasklin apod., A neexistuje žádná ztráta vlastností, pak může být ponechána. Ve všech případech měníme pražce (bez ohledu na její stav).

Tak se ukazuje, že opravy tlumiče nárazů nejsou tak obtížné. Chcete-li to provést, stačí dodržovat určitá pravidla a mít potřebný nástroj. Zkušenosti přicházejí s praxí, takže nemějte strach, pokud opravy trvají dlouho. Poprvé je to normální.