`Renault Symbol` - recenze majitelů a vlastností vozu

Renault Simball je francouzské auto, které patří do třídy kompaktních sedanů s pohonem předních kol. Toto auto je od 90. let. Při navrhování konstruktérů vzali na základě konstrukce hatchback "Renault Clio". Zpočátku se nové auto nelíbilo mezi motoristy a na světovém trhu to nebylo plánováno. Situace se však v roce 2002 dramaticky změnila, když Francouzi učinili vážný restylingový model. Od té doby se novinka stala jednou z nejoblíbenějších ve své třídě. Co ale má Renault Symbol s recenzemi a specifikacemi svých vlastníků? Odpovědi na všechny tyto a další otázky naleznete v našem dnešním přehledu.

Renault Symbol - zpětná vazba od majitele a přehled konstrukce

Za prvé, motoristé zdůraznili moderní exteriér, který byl pozměněn během restylingu. Ve skutečnosti francouzští designéři úplně zopakovali tělo karoserie. Například přední konec modelu Renault Symbol 14 byl zcela přepracován. Takže auto získalo nové trojúhelníkové světlomety, nárazník s integrovaným mlhou (standardně na jejich místě se zúčastnilo zátky) a rozdělen na 2 části mřížka, která byla umístěna mezi chromovaným logem společnosti. Přední, boční a zadní mají dlouhou plastový výlisek. Obecně platí, že o design nových „Renault simbol“ společenství vlastníků názory nevyjadřují žádné poruchy. Restyling byla tak úspěšná, že ani teď, tvar vozu neztrácí svůj význam

Reno Simbol - zpětná vazba majitele o interiéru

Uvnitř vozu byl na středové konzole umístěn nový volant a malý displej z tekutých krystalů. V té době byly tyto monitory luxusem a závisti majitelů automobilů, takže elektronická zařízení "Renault Simbol" byla jednou z nejmodernějších ve své třídě. Tento displej jasně zobrazoval informace z autorádia a ukázal aktuální teplotu "přes palubu". Dekorace interiéru je dvoutónová: na vrcholu dominují šedé tóny, dno je lehčí (odstín slonoviny). Zvláštní pozornost byla věnována kvalitě dokončení "Renault Simbol". Připomínky majitelů zaznamenaly přítomnost nového plastu, který se nezakřásl a neudělal vibrace po silnici a plášť příjemných světelných tónů. Jedinou nevýhodou byla nepřítomnost tachometru přístrojové desky (podobná situace byla s korejským "Daewoo Nexia" v 90. letech). A obecně interiér sedanu vypadá velmi solidní a slušný.

Charakteristika symbolu Renault Symbol

Motorem "Francouze" byl benzín. Souprava zahrnovala osmivávkový motor o objemu 1,4 litru s manuální převodovkou na 5 stupních. O něco později byla řada pohonných jednotek doplněna o dvě šestnácti ventilových zařízení (nafta a benzín). Benzínový motor o objemu 1,6 litru vyvinul výkon 107 koní. Dieselová jednotka o objemu 1,5 litru měla k dispozici pouze skromné ​​65 "koní".