Opel Astra OPC: historie, popis, technické parametry

V roce 2012 byl pro nadšence automobilů představen nový automobilový průmysl - Opel Astra OPC, vytvořený na platformě velmi populárního modelu Opel Astra GTC. Oficiální prodej vozu začal o rok později, v roce 2013, ale verze vzorku v roce 2014 zůstává dosud relevantní.

Exteriér

Auto "Opel Astra" se liší atraktivním, jasným a originálním designem. Optika je vyrobena v poměrně agresivním stylu, přední část těla je téměř zcela obsazena nárazníkem, z nichž většina je přidělena do mřížky přívodu vzduchu. Na pozadí nárazníku upřímně drobné vypadá mřížka chladiče, která je o něco vyšší. Vzduchové kanály jsou reprezentovány pouze dekorativními prvky, které jsou umístěny podél okrajů výplní a jsou docela realisticky provedeny. Aerodynamická karosářská sada Opel Astra OPC, která je charakteristickým znakem tohoto modelu, jí dává jen sofistikovanost.

Jednotlivé prvky exteriéru jsou aerodynamické prvky, miniaturní kliky dveří, na rozdíl od velkých dveří a zpětných zrcátek zjednodušeného tvaru. Vyfouknuté oblouky koleček "Opel Astra" umožňují namontovat pneumatiky na 19 a 20 palců, aniž by byl dotčen vzhled.

Zadní část karoserie je vybavena malým spoilerem, stylovým velkým nárazníkem a originální optikou.

Barvení těla

Oficiální dealeři nabízejí osm barev pro Opel Astra OPC tělo: tmavě zelená, šarlatová, dva odstíny bílé, modré, černé, modré a jasně žluté. V každém z odstínů vypadá auto originální a atraktivní.

Rozměry těla

Pokud jde o vnější rozměry, OPC prakticky nijak nepatří k modelu GTC. Výrobce v popisu Opel Astra OPC udává následující parametry:

• Délka těla je 4466 milimetrů.
• Šířka těla je 1840 milimetrů.
• Výška těla je 1482 milimetrů.
• Rozvor je 2695 milimetrů.
• Světlá výška - 135 milimetrů.

Teď bychom měli mluvit o vnějších rozměrech těla Opelu. Opel Astra OPC v roce 2014 ukazuje téměř úplnou podobnost s modelem GTC:

• Délka je 4466 milimetrů.
• Šířka je 1840 milimetrů.
• Výška je 1482 milimetrů.
• Rozvor je 2695 milimetrů.
• Světlá výška je 135 milimetrů.

Návrh interiéru

Salon Opel Astra OPC je téměř zcela opakuje vnitřek ostatních modelů stejné lince - Astra J. Přístrojová deska a středová konzola jsou vyrobeny pečlivě a ergonomicky tvarované, všechny informace je možné snadno přečíst, uživatelsky přívětivé řízení jednotlivých prvků.

Konstrukce předních sedadel je jedinečná a byla vytvořena konstruktéry speciálně pro tento model. Sedací křesla získaly velmi vysoké známky jak od odborníků, tak od německé ortopedické asociace. Židle jsou navrženy tak, aby byly pohodlné v jakékoli poloze. Úprava sedadla může být zvolena podle vkusu kupujícího a může být buď plně kožená, nebo kombinovaná. Nastavení polohy sedadel se provádí v 18 směrech a zahrnuje schopnost podepření pasu a boků.

Volant byl také vytvořen speciálně pro Opel Astra OPC. Má anatomicky správný tvar, ergonomické uspořádání ovládacích prvků a optimální velikost poloměru.

Odděleně stojí za zmínku řadicí páku, která se pohodlně zapadá do dlaně. Pedály jsou vybaveny hliníkovými a gumovými podložkami, které zabraňují posuvu chodidla na povrch.

Balíčky

Nový hatchback je představen v několika modifikacích, které se liší podle vybavení a technických vlastností. Opel Astra OPC je k dispozici v několika balíčcích zařízení a umožňuje kupujícímu vybrat potřebné funkce a součásti.

Základní balíček - 25 tisíc rublů

Za tyto peníze jsou kupujícím k dispozici následující možnosti:

• Vybavena LED zadními světly.
• Spoilers.
• Prahy.

Balíček na 45 tisíc rublů

Tato částka dále zahrnuje:

• Elektrický pohon zpětných zrcátek s funkcí skládání a funkcí vytápění.
• Xenonové světlomety AFL +.
• Senzory deště a světla.
• Adaptivní osvětlení.

Balíček pro 80 tisíc rublů

Pro 80 tisíc potenciálních majitelů automobilů může počítat s dostupností:

• Parktronic.
• Navigátor.
• Bezpečnostní clona a boční airbagy.

Maximální balíček možností pro 150 tisíc rublů

Kupující je mimo jiné k dispozici:

• Audio systém Infinity.
• Kované kolečka pro 20 palců.
• Plně kožený interiér.

Náklady na automobily

Otázka ceny OPC Opra Astra OPC je jednou z nejnaléhavějších a nejrychlejších let, několik let po propuštění modelu. Mnoho motoristů je toho názoru, že taková cenová politika automobilky je neoprávněná.

Počáteční cena základní verze Astra OPC činí 1,6 milionu rublů. V recenzi Opel Astra OPC, mnozí motoristé jsou ve stresu příliš vysoké náklady, a řekla, že její pokles by model více populární a poptávky.

Specifikace Astra OPC

Za sportovním krytem je poměrně dobrý benzinový motor s objemem turbodmychadla 2 litry a výkonem 280 koní. Motor je vybaven šestistupňovou manuální převodovkou. Bohužel mnoho fanoušků značky Opel, automatická převodovka v tomto modelu není poskytována.

Výkon pohonu Opel Astra OPC stačí k poměrně rychlému zrychlení automobilu: trvá to jen 6 sekund na dosažení rychlosti 100 km / h. Až do maximální rychlosti 200 km / h auto zrychluje v plném rozsahu 20 sekund, což je velmi dobrý výsledek.

Maximální rychlost udaná výrobcem je 250 km / h, ale mnoho motoristů si všimli, že je možné zvýšit prostředky tuning Opel Astra OPC na 270 km / h. Odborníci tvrdí, že model je vybaven elektronickým omezovačem rychlosti, který lze během ladění motoru snadno vyjmout.

Přední náprava nastavena standardní regál „MacPhersona“, nicméně, zapojený původní HiPerStrut schéma otočný, na které jsou připevněny k náboji, přičemž stojan jsou na stejném místě při otáčení volantu, čímž se snižuje úhel příčného sklonu osy na 44% Astra OPC, a náběh ramen - o 46%. Podle toho je možné zvýšit plochu kontaktní plochy pneumatiky v zákrutu a zlepšit ovladatelnost.

Zadní zavěšení nosník opatřen vazbou Wattova opatřené tužšími pružinami a snížena na clearance 10 mm. Kompletní s FlexRide je všechny tlumiče a posilovač řízení pracuje ve třech režimech - Normal, OPC a sportu, - a brzdy Brembo.

Testovací jednotky a odborné posudky

Odborníci po provedených zkušebních jízdách zaznamenali dobrou ovladatelnost vozu, jasnou reakci na posun, reakci plynového pedálu. Optimální tvar volantu se pohodlně zapadá do dlaně, který zajišťuje vysokou rychlost řízení vozu. Brzdný systém je účinný, Opel Astra OPC reaguje na stisknutí brzdového pedálu, rychle a přesně brzdí s minimální brzdnou dráhou.

I přes dobré dynamické a technické vlastnosti je vůz velmi poslušný a dokonale řízen. Díky tomu lze model Opel Astra používat jak na dálnicích, tak ve městě.

Historie modelu

První vozy Opel Astra se jménem OPC - Opel Performance Center - byly vydány v roce 1999 v omezeném počtu 3 tisíc výtisků. Celý oběh byl vyprodán za čtyři měsíce. Modely byly vybaveny atmosférickými motory o výkonu 160 koní.

V roce 2002 byl model nahrazen provozním objemem motoru zachovaným a jeho výkon se zvýšil na 200 koňských sil. Auto bylo vyrobeno ve dvou verzích těla: majetek a třídveřové.

Nová generace Opel Astra OPC byla vydána v roce 2005. Série byla vybavena motory o výkonu 240 koní. Zrychlení vozu na 100 km / h je 6,4 sekundy, maximální rychlost je 244 km / h. Omezená řada Astra OPC - Nurburgring Edition - byla vydána v roce 2008. Zvláštní úprava OPC vyšla o rok později a byla pojmenována Race Camp.

Tuning Opel Astra OPC

Astra GTC, zahájená v roce 2005, zaměřená především na evropský trh, se stala třetím vozem v modelové řadě Opel Astra. Na základě tohoto modelu, téměř současně po začátku sériové výroby, byla zahájena verze OPC. Výrobce provedl opravdu opravdu revizi základního sportovního modelu, čímž byl dynamický a stylový a ponechal určitou oblast působnosti tuningových mistrů.

Střechy a ladění těla

Předpoklady pro aktivní vyladění nové verze Astra GTC majiteli automobilů byly vyvolány vytvořením OPC modelu. I přes to, že všechny verze a modifikace OPC vypadají velmi slušně, nikdo nemá zakázáno modifikovat základní modifikaci podle vlastních preferencí. Pravidelné tuningové studio Opel nabízí své příslušenství ke zlepšení vozu, ale můžete využít služeb jiných ateliérů a workshopů. Trh nabízí širokou škálu příslušenství pro tuning Opel Astra OPC - spoilery, nárazníky, zrcadla, kapoty a další prvky.

Ladění kol a kol

Ladění vozu je často doprovázeno výměnou pravidelných pohonů za zajímavější a originální volby. Majitelé automobilů se uchylují k oběma značkovým diskům ze sbírek Opel a k alternativním variantám s nestandardním designem a odstínem.

Vyladění výfukového systému

Sportovní verze modelu Astra OPC má vynikající dynamické vlastnosti, a proto výfukový systém automobilu nevyžaduje speciální úpravy. Úpravu jeho konstrukce kvůli zvýšení výkonu motoru nevyřeší všichni majitelé automobilů. Navzdory tomu se mnozí snaží změnit vzhled Opelu a instalovat na výfukové trubky konstrukční trysky. Velmi originálním řešením je změna zvuku, ale takové úpravy provádí systém pouze odborníci tuningového studia.

Ladění automobilové optiky

Osvětlení systému Astra OPC je často předmětem změn jak pro zvýšení přitažlivosti stroje, tak pro úpravu parametrů osvětlení. Volba možností takového ladění je obrovská - od instalace opakovačů a cilien a končící výměnou signálů, světlometů a světlometů.

Mnoho tuningových studií poskytuje své služby v oblasti provádění změn jak v designu, tak v technické části automobilů Opel Astra OPC. Potřebné vybavení a příslušenství je možné zakoupit jak ve specializovaných prodejnách s takovými službami, tak v běžných obchodech s automobily.