Recenze vozu Infiniti G25

A konečně, aktualizovaný série automobilu Infiniti G. Navzdory nízké pořizovací náklady ve srovnání s konkurencí (Mercedes C-class, BMW řady 3) Infiniti G25 má bohatou vybavení interiéru kabiny, a to i v počáteční konfiguraci. Kromě toho jsou k dispozici dvě verze motoru Infiniti G25. Test byl navštívil model s 2,5 litrovým motorem. Tento motor má výkon 222 koňských sil, hpak na papíře to vypadá nedůležité. Můžete si myslet, že Infiniti G-series ztratil svou dřívější image sportovního vozu, ale nový subjekt a použité technologie při výrobě motoru, aby se „squeeze“ z maximálního možného momentu motoru.

První rozdíl mezi Infiniti G25 Sport z předchozí generace je upravený front. Zvláštní nápad je nový nárazník. Nyní je vybaven mlhové světlomety, které předtím nestačily. Sportovní směr nové řady G je naznačen vidlicovou konstrukcí výfukové potrubí.

Pro někoho se zdá, že nízký strop nového Infiniti je nevýhodou. Ale je to jen subjektivní názor, od něhož závisí antropometrické údaje ovladač. Osoba s průměrným růstem nebude v kabině cítit žádné potíže. Je třeba poznamenat, že v základní verzi eK dispozici je možnost elektrického nastavení volantu a sedadel, která rychle upraví sedadlo řidiče a umožní jízdu co nejvíce pohodlně. Nové rozhraní monitoru palubního počítače usnadňuje získání informací, které potřebujete, a barevná paleta dat opakuje osvětlení přístrojové desky, což dává interiéru harmonii, zejména ve tmě. Úvodní obrazovka pozadí může být provedena ve třech variantách, počínaje designem stromu a končící textem kovu. Celý interiér vozu v kombinaci s kůží kabiny vytváří pohodu.

Na první pohled se může zdát, že přístrojová deska je Infiniti G25 nezměnila. Ale konstruktéři Infiniti odstranění drobných chyb, a nyní stupnice otáčkoměru je menší zářezy, což zvyšuje jeho čitelnost a monitor, který je umístěn v centru města, má podsvícení, které je v kombinaci s barvami na přístrojové desce, proto nedráždí a nevypadne z obecné měřítko, as v předchozí generaci. Nákup automobilu v hodnotě 40 tisíc dolarů, dostanete kompletní sadu, která nemá stejný v této cenové kategorii. Takže základní kit obsahuje bi-xenon fss funkcí otáčení, se sedmi otáčkami převodovky se směrovými kolečky na volantu a plným elektrickým obalem se stabilizačním systémem VDC. Palubní počítač vozu má systém Connectiviti na vestavěném pevném disku, ze kterého můžete přenášet veškeré informace (hudbu, video) z externích zařízení. Bezpečnost jízdy Infiniti G25 poskytuje tempomat s funkcí automatického brzdění.

Motor Iinfiniti G25 má krásný zvuk s brutálními poznámkami. Mohlo by se zdát, že řádné fungování nové 7-automat rychlosti nižší než předchozí generace 5-stupenchastoy automatické, ale to trvá nějaký čas, a vy si zvyknout na řízení a provoz nové převodovky. Když zapnete sportovní režim, rozumíte všem výhodám krabice s velkým množstvím zařízení. Tento box neustále udržuje vysoké otáčky a v případě potřeby snižuje rychlostní stupně.