Rozměry pneumatik: dekódování. Označení pneumatik, značení na bocích pneumatiky

Mnoho majitelů automobilů při nákupu gumy čelí problému dekódování velikosti pneumatik a značení obecně. Na straně pneumatik je uvedeno množství údajů, jejichž hodnota není známa všem nadšencům automobilů.

Hlavní značky

Pneumatiky pro automobily jsou označeny různými prvky, z nichž hlavní jsou následující:

• název a značka modelu;
• výrobce;
• jmenovitá velikost pneumatik;
• index kurzu;
• maximální index zatížení;
• úroveň ochrany;
• účel gumy;
• provozní podmínky a sezónnost;
• další informace.

Výrobce

Jméno výrobce je obvykle uvedeno na straně pneumatiky velkými písmeny, aby bylo vidět. Hlavním účelem těchto nápisů je reklamní účel. Mnozí výrobci si na pneumatikách umísťují své vlastní originální logo, díky čemuž jsou jejich výrobky všude rozpoznatelné.

Značka a model

Mnoho výrobců vyrábí pryž pro automobily pod různými značkami, které zahrnují několik linek modelů. Výrobní velikosti pneumatik v rámci jednoho modelového pravítka se mohou lišit, což usnadňuje výběr vhodných pneumatik.

Rozměry pneumatik

Jednou z nejdůležitějších vlastností všech pneumatik je jejich velikost. Pokud zvážíte specifickou velikost pneumatik na značce automobilu (například 195 / 60R14), pak v tomto případě 195 mm - šířka profilu. Poměr výšky profilu k šířce je vyjádřen v procentech a je zobrazen číslem 60. Písmeno R je radiální typ pneumatiky, která je dnes jedním z nejpopulárnějších a nejběžnějších. Dekódování v rozměrech pneumatik posledního čísla (14) znamená průměr přistání v palcích, tj. Průměr disku. Po průměru se často uvádí písmeno C, což znamená, že tento typ pryže může být instalován na malé nákladní automobily, minibusy nebo dodávky. Index únosnosti těchto pneumatik je označen ve formě dvou čísel, z nichž jedna znamená zatížení jedné pneumatiky, druhá dvojitá pneumatika.

Procentuální poměr mezi výškou a šířkou profilu není indikována u všech pneumatik: pneumatiky u těchto modelů, většinou se jedná o standardní a pohybuje se od 0,8 do 0,82. Pokud je takový parametr nižší než 0,8, pak je na kaučuku vyznačen v krocích po 0,05.

Tabulky velikostí pneumatik vyrobených na území USA se trochu liší od domácích a evropských a obsahují další označení, například 35 / 12,5 R15 113Q. Vnější průměr pneumatiky je v tomto případě označen číslem 35, jmenovitá šířka číslem 12.5. Zbývající parametry jsou shodné s těmi, na které jsou zvyklí vlastníci automobilů. Ve skutečnosti je jediným rozdílem v dekódování velikostí pneumatik vyráběných ve Spojených státech amerických jako míra použití pouhých centimetrů než milimetrů.

Index zatížení, maximální povolený pro každou pneumatiku

Tento parametr zobrazuje maximální hmotnost, kterou může pneumatika nosit. Čísla, která zobrazují index, nezahrnují samotnou hmotnost, ale pouze šifru. Přibližně hodnota je vypočítána dělením hmotnosti vozidla čtyřmi. V tabulce velikosti pneumatiky a na tabulce index pneumatik zatížení je obvykle indikováno bezprostředně za velikost.

Při výběru pneumatik pro vozidlo je třeba vzít v úvahu indexy maximální rychlosti a zatížení. Je žádoucí, aby získávají kaučuk, ve kterém tyto parametry jsou o něco větší, ale v určitých mezích: čím větší zatížení odolává sběrnice, takže je objemnější a těžší, což nepříznivě ovlivňuje spotřebu paliva a dynamiky vozidla.

Index rychlosti

Označuje se písmeny anglické abecedy. Dekódování velikostí pneumatik podle tohoto parametru je uvedeno ve zvláštních tabulkách a obsahuje rychlost, při které je možné pohybovat se při maximálním zatížení pneumatiky. Tento index je zadán po indexu zatížení.

Maximální tlak na pneumatiky

Jeden z hlavních parametrů uvedených při označování pryže. Je indikován buď v kPa, nebo v PSI - jednotce měření tlaku převládající v USA. Často pneumatiky uvádějí hodnoty v obou systémech.

Označení M + S

Evropští výrobci pneumatik často používají toto označení k označení gumy, která může být použita jak v bahně, tak ve sněhu. Tyto informace lze nalézt v sekci označování rozměrů zimní pneumatiky. Specifičnost této charakteristiky je vysvětlena skutečností, že zimy v evropských zemích jsou méně přísné než v Rusku, a proto majitelé automobilů častěji narazí na bláto na silnicích než na ledu a sněhu.

Označení pneumatik v závislosti na sezóně a typu nátěru

Výrobci se odvolávají na sezónnost pneumatik využívají odlišné označení. Nejběžnější jsou následující možnosti:

• AS - pneumatiky pro provoz po celý rok;
• AGT - celoroční pneumatiky;
• R + W - pneumatiky pro provoz v chladné sezóně;
• Frost - zimní pneumatiky;
• AW - lze použít za všech klimatických podmínek;
• A / T - pryž pro provoz na jakýchkoli trasách;
• M / T - pneumatiky pro jízdu na těžkých a špinavých trasách.

Samostatně je třeba poznamenat, že někteří výrobci označují svůj kaučuk nikoliv nápisy, ale s nákresy, které označují klimatické podmínky, ve kterých je možné ho provozovat. Například zimní pneumatiky jsou označeny obrázky horských vrcholků nebo sněhových vloček.

Účel pryže

Před typem pneumatik jsou uvedena písmena označující jejich účel, tj. Třídu vozidel, do kterých mohou být namontovány. Dekódování velikostí pneumatik a disků tímto parametrem je následující:

• P - pro osobní automobily;
• LT - pro dodávky a lehké nákladní automobily;
• ST - pro přívěsy;
• LRO - pro montáž na přívěsy s nízkou plošinou;
• T - pro dočasný provoz, například jako rezervní kolo.

Rok výroby

Informace o roce a měsíci výroby pneumatik můžete zjistit z jejich označení. Na straně pneumatik výrobce obvykle uvádí čtyři číslice, z nichž první dva udávají pořadové číslo týdne, zbylé dva - rok výroby.

Indexy při označování

Na pneumatikách americké výroby jsou obvykle tři hlavní indexy:

• Teplota. Zobrazuje odolnost kaučuku vůči vysokým teplotám a jeho schopnost udržovat jeho vlastnosti za takových podmínek. Pneumatiky s vysokou teplotní stabilitou jsou označeny indexem A.
• Index inhibice. Spolehlivost pryžové přilnavosti kluzným a mokrým povrchem. Nejlepším indexem je podobně index A.
• Odhadované počty kilometrů. Základní hodnota tohoto parametru je 100, což odpovídá 48 000 kilometrů běhu. Čím je tento parametr větší, tím je kaučuk lepší a tím je jeho trvanlivost vyšší.

Informace o konstrukci

Výrobce na některých modelech celoročních i jiných pneumatik často uvádí počet vrstev, z nichž je vyrobena pryž. Například takové označení může znamenat, že potah je vyroben z dvojvrstvového polyesteru, dvouvrstvého kovového kordu a jednovrstvého nylonového kabelu.

Indikátor opotřebení

Zobrazuje úroveň opotřebení pneumatik a informuje vlastníka vozu, že je třeba je vyměnit. Nejčastěji jsou umístěny na dně drážek běhounu a jsou označeny speciální šipkou.

Shipovka

Na zimních pneumatikách vybavených hroty výrobce často uvádí následující údaje:

• AD - hroty z hliníku;
• SD - čepy vybavené karbidovým jádrem;
• DD - hroty vybavené obdélníkovým jádrem a s diamantovou plochou;
• OD - jádro oválného páteře;
• MD - plastové čepy opatřené karbidovým jádrem.

Značky barev

Mnoho výrobců používá své barevné štítky k označení pneumatik. Nejčastěji se používají trojúhelníky nebo kruhy žluté, červené nebo bílé. Nejtěžší část boční strany pneumatiky je označena červeným trojúhelníkem nebo bodkou. Je-li taková kaučuk instalována na kolečkách z legované oceli, pak se tato značka kombinuje s písmenem L na disku. Nejpružnější poloha bočnice je označena bílým trojúhelníkem nebo bodkou. Tato značka při instalaci pneumatiky na koly z lehké slitiny by měla být diametrálně odlišná od značky L. U kotouče disku je oblast označená žlutým trojúhelníkem kombinována.

Pryžové běhounky mohou také mít barevné čáry označené továrně a usnadňují skladovacím pracovníkům třídit a ukládat kaučuk se stejnými vlastnostmi na jednom místě. Navíc přítomnost takových kapel umožňuje majiteli vozidla zajistit, aby zakoupené pneumatiky byly skutečně nové a nebyly používány dříve. Určete velikost pneumatik na značce automobilu značením uvedeným na jejich bočnici: data jako je průměr kotouče, šířka profilu, odolnost proti opotřebení, datum výroby, maximální přípustná rychlost, zatížení a mnoho dalších údajů jsou šifrovány.