Mytí "Vince". Výhody a nevýhody Wynnova čističe

Pravděpodobně většina ruských motoristů alespoň jednou čelila potřebě vypláchnout vstřikovače motoru a vyčistit palivový systém automobilu. Velmi často se tento problém stává naléhavý během tání sněhu. V tomto okamžiku je provoz auta zvlášť obtížný. Podívejme se, proč je potřeba praní a zda je možné provést tento postup samostatně. Mnozí se také zajímají o to, zda existují finanční prostředky, po nichž bude zaručený výsledek. Mnozí argumentují, že mytí od Vince je velmi efektivní. Zjistíme, zda je tento produkt účinný.

Proč potřebuji pravidelně vypláchnout injektor?

Ve složení všech značek domácího paliva je vedle samotného paliva také množství různých příměsí a nečistot. Vzhledem k benzenu, olefínům, vodě a síře se výrobci benzinu snaží o zvýšení oktánového čísla. Velmi často obsahuje plynový kondenzát. Toto palivo poškozuje palivový systém a motor vozidla. Veškeré škodlivé nečistoty během provozu vozidla se hromadí uvnitř, mimo injektor a v palivových kanálech motoru.

Kdy vypláchnout injektor?

Jakýkoli majitel vozidla, podle toho, jak se chová motor, bude schopen určit potřebu čištění injektoru. Často následující znaky naznačují potřebu služby:

• Výrazně snižuje výkon napájecí jednotky.
• Vůz začíná špatně, což je zvlášť znatelné v zimě.
• Motor se stává nerovnoměrným a nestabilním. To je nejlépe vidět při volnoběžných a přechodných režimech.

Také auto je pomalejší k získání rychlosti, úroveň toxicity výfukových plynů se zvyšuje. "Na horkém" se objevují poklesy, detonace se vyskytují. Dojde-li během provozu vozidla jsou některé z těchto příznaků, se říká, že je naléhavě zapotřebí vstřikovač praní.

Automobilová chemie společnosti Wynnrsquo: proč si motoristé vybírají tyto výrobky

Moderní trh nabízí mnoho různých čisticích prostředků pro palivový systém automobilů, včetně injektorů a vstřikovačů. Ale ne všechny jsou stejně účinné. Majitelé vozů vyzkoušeli všechny doporučené možnosti. Nyní existují dva, které skutečně fungují. Tato nákladná japonské výrobky, stejně jako splachovací „Vince“ - to je mnohem levnější a kvalita je stejná. Výrobky jsou vyráběny v Belgii. Společnost působí na světovém trhu auto- chemických výrobků již více než 5 let. Hlavní výhodou belgických značkových výrobků před různými dovozními a domácími konkurenty je řada silných rozpouštědel ve složení. Vzhledem k tomu, že Wynns je prádlo vytvořené na základě kompetentních vybraných komponent, začne aktivně rozpouštět pevné vrstvy nánosů různé tloušťky od první minuty aplikace výrobku. To je velký plus.

Wynn`s Wash Vlastnosti

Mytí "Vince" velmi kvalitě čistí nejen injektor, ale i další uzly. Produkt se účinně vyrovná s ventilovými sedadly, díly pístového systému. Vhodné pro zpracování kroužků a pístů, válců. Motoru nerozoberjte. Belgický čistič pro vstřikovače a vstřikovače pomáhá obnovit vlastnosti rozprašovacích sprejů směsi a optimální doby jejího příjmu. Tekutina je v ideálním případě ideálně vypraná z usazenin a nahromadění výfukových ventilů a zabraňuje jejich přilepení. Umývání "Vince" umožňuje eliminovat detonaci při běžícím motoru a usnadňuje spuštění agregátu. Výrobce požaduje výrazné snížení spotřeby paliva.

To vše činí produkty společnosti Wynnrsquo vůdčí z hlediska prodeje prakticky ve všech zemích světa. V sortimentu kapalin jsou výrobky pro benzinové a dieselové motory. Tyto čisticí proplachy jsou vhodné pro nezávislé použití na všech modelech vstřikovacích vozidel. To dokazují miliony majitelů automobilů po celém světě.

Jak mohu vyčistit vstřikovač kapalinou Vince sám? Příprava

Mytí "Vince" - velmi jednoduchý postup. Abyste předešli motoru, musíte přistupovat k problematické části jednotky. Nejlepší je pracovat na algoritmu, který výrobce navrhuje v pokynech.

Takže musíte spustit motor auta. Potom vyjměte pojistku, která je zodpovědná za fungování benzínového čerpadla. To je nezbytné pro snížení tlaku z palivového systému. Poté je nutné vyjmout svorky z injektorů a hadice pro přívod paliva. Pak rampu opatrně demontujte injektory a o-kroužky. Nyní je k injektoru volný přístup. Nyní stojí za to zvážit, jak návaly trysek "Vince". Princip je neumožnit, aby vstřikovací ventil paliva proudil tekutinou, když je ventil uzavřen, a naopak.

Pro čištění použijte kapalinu "Vince" a speciální zařízení, které pomáhá proplachovat kapalinu přes vstřikovací ventil paliva. Protože toto zařízení je vhodné pro běžnou plastovou lahvičku. Připojí se k nádobě, ve které je kapalina umístěna. Pak je také láhev spojena se vstupem na trysku. Výsledkem je dosažení výhodného zařízení, které bude vyžadovat minimální dobu čištění injektoru.

Proces mytí

Nyní můžete pokračovat v čištění. Kapalina prochází tryskou - k tomu se ventil pravidelně otevírá a zavírá. Tento postup by se měl opakovat, dokud není postřik potřebný. Pokud k tomu nedojde po čištění, část se nezdařila. Dále se provádí čištění znovu.

Pokud jsou uvnitř vstřikovačů a na povrchu stěn injektoru vidět vrstvy sedimentů, musí Wynns (oplachování) zůstat na injektoru chvíli. To je jediný způsob, jak co nejvíce vyčistit injektor. Zastavte práci pouze tehdy, je-li sedlo ventilu na ventilu dokonale čisté, a tím i otvory pro vstřikovací trysky. Na konci postupu jsou všechny díly sestaveny v opačném pořadí. Toto dokončuje čištění injektoru. Výsledky budou viditelné po chvíli. Motor začne fungovat stabilněji, spotřeba paliva se sníží.

Dieselové motory

Trpět špatnou kvalitou paliva a těmito motory. Stejně jako benzín, motorová nafta také obsahuje různé látky, které nemají nejlepší vliv na stav palivového systému. Tryska je také vystavena působení vysokých teplot během provozu. Pracuje pod velkým tlakem. Přidáme-li k tomu kvalita paliva s obsahem vysokého podílu těžkých frakcí, lze říci, že mytí vstřikovačů dieselových by měla být provedena ještě častěji než služby benzínu. Takže v procesu motoru, stejně jako na horkém, ale již nečinném motoru, na povrchu vstřikovačů paliva se zbytky paliva převedou na pryskyřičné usazeniny. Někdy se jedná o zálohu. Postupně se tyto vrstvy stávají silnějšími a silnějšími. Časem tryska úplně zastaví vstřikování paliva do spalovací komory. Z tohoto důvodu je narušena normální funkce motoru.

Kdy zpracovat?

Proplachování vstřikovačů nafty je zapotřebí, pokud:

• Motor se zhoršuje.
• Při volnoběhu se vyskytují přerušení.
• Při částečném zatížení jsou klepány.
• Ve vstupním traktu jsou různé zvuky - častěji tleskání nebo kýchání.

Potřeba čištění je indikována poklesy během ostré sady otáček. Značky jsou obecně stejné jako u benzínových motorů.

Wynn`s pro dieselové motory

Belgický výrobce auto chemického zboží nezapomněl na majitele dieselových motorů. Pro ně je takový nástroj. Podle recenzí je to docela efektivní. Samotné mytí nafty se provádí trochu jinak. Kapalina je nalita do kontejneru, kde je přívodní hadice paliva spuštěna. Vratná armatura je spuštěna. Poté nastartuje motor. Je nutné, aby motor pracoval s tímto zařízením po dobu 30 minut. Po uplynutí doby zjistíte, že tekutina se stala tmavější. Do konce procesu bude agent téměř černý.

Po dokončení vyplachování naftového motoru "Vinsom" musí být motor provozován na čistém palivu. V tomto okamžiku se čistič a odpadky vymyjí ze systému. Potom je možné hadice připojit zpět.

Závěr

Takže jsme zjistili, jak sami vyčistit injektory. Vince je vynikajícím nástrojem pro odstraňování vkladů injektor energetických systémů. Tento výrobek lze zakoupit jak na trhu, tak ve specializovaných prodejnách. Nejdůležitější je nekupovat padělaný zboží, jinak úsilí nepřinese výsledky.