Motodyshyvod oddělené: přehled a recenze

Motorová sezóna v Rusku je někdy velmi krátká. Pokud ve Spojených státech můžete skutečně bruslit po celý rok, jen stěhování z jedné části země do druhé, pak máme sezónu, která trvá jen tři až čtyři měsíce. Rozdíly počasí ještě zhoršují, zejména v oblastech s deštivým podnebím (např. Petrohrad a Karelia).

Dokonce i motocyklista v plném vybavení zažívá nějaké nepohodlí při delších deštích. Motocykl - osvědčený nástroj, který pomůže vyrovnat se s tímto druhem potíží. Článek, který vám pověděl o vlastnostech motocyklového deště, byl vytvořen na základě zpětné vazby od zkušených motocyklistů.

Účel

Na základě titulu může dokonce i osoba neznámá s tématem říkat, že tento typ zařízení je určen k ochraně motocyklisty před deštěm. Nicméně ne každý ví, že také vytváří další ochranu proti nečistotám a větru. Vodotěsný oblek je nosili na motorovém zařízení a poskytuje další ochrannou bariéru, čímž chrání nejen tělo řidiče z podchlazení, ale také umožňuje zachovat neporušený hlavní chod.

Materiály

Motocykly jsou vyrobeny ze syntetického materiálu. Jsou odolné, lehké a nemají mokré. Kostým může vypadat jeden kus oblek, bundy a kalhoty. Volba závisí na preferencích jezdce. Jednodílné kombinézy poskytují lepší ochranu před deštěm, ale individuální kalhoty a bunda jsou v mnoha případech výhodnější.

Na konci a začátku sezóny i mimo sezónu - motodozhdevik bude užitečné za všech povětrnostních podmínek, které chrání řidiče před větrem, a proto proti chladu. To platí zejména na začátku podzimu, kdy je letní teplo stále ve dne, ve večerních hodinách av noci klesá teplota vzduchu značně. S obvyklým vybavením se jezdec musí rozhodnout, co je vhodnější: oblékat se srdečně a snášet teplo ve dne, nebo se snadno oblékat a zmrazit večer. Cestovní dlouhé vzdálenosti v jarních a podzimních měsících je patrný zejména při pohybu ve směru od severu k jihu, nebo naopak, nebo v rozpětí přes horské silnici. V takovém případě může řidič počkat na závažné změny teploty.

Hlavní kritéria

Jak již bylo uvedeno výše, motodozhdeviki jsou integrální a oddělené. Modely z první kategorie mají vysoký stupeň vodotěsnosti, ale kombinace obtíží je obtížná, zvláště pokud je řidič ve spěchu. Cena jednodílných pláštěnky je však obvykle mnohem nižší než u samostatných plášten.

Pláštěnky, složené z bund a kalhot, jsou považovány za univerzální volbu. Na rozdíl od kombinézy, v různých povětrnostních podmínkách má jezdec možnost dát samostatné části obleku, pokud je motocyklový déšť oddělený. Popis takových situací je jednoduchý: dešťová bunda bude užitečná například při cestování, například při chůzi, při náhlých deštích nebo při zimní potřebě dodatečné ochrany před chladem. Existuje spousta možností, vše závisí na tom, co řidič dělá kromě jízdy na motocyklu.

Pro závodění

Samostatné pláštěnky pro závodění se liší od obvyklých. Na rozdíl od jednoduché jízdy je při závodech na motocyklu obzvláště důležité, aby motocyklový déšť nejen chránil před vlhkostí, ale také dodržoval základní vybavení. Závodní modely se liší tím, že přistání u bundy je těsné a je připojeno k kalhotám. I přes zdánlivou všestrannost je tato volba nevhodná pro běžnou jízdu, protože je obtížné je nosit.

Složitost v jednoduchosti

Zdánlivě motodozhdevik, roztřepené nebo z jednoho kusu, je docela primitivní způsob ochrany, která existovala již dávno, pouze změněné materiál, ze kterého je vyroben. A co je k dispozici? Ve skutečnosti však všechno není tak jednoduché. V mnoha průmyslových odvětvích slyšíte, že výrobci vydávají něco "jakkoli", dotýkali se a nepromokavých plášťů. Při pohledu na některé modely existuje pocit, že návrháři ani nejsou obeznámeni s deštěm, natož znalostí o specifikách jízdy za špatných povětrnostních podmínek. Zvláště to ovlivňuje, pokud je motocykl oddělený.

Užitečné tipy

Hlavním úkolem (ochrana před vlhkostí) a může provádět jednoduché plastové fólie, avšak dobré motodozhdevik oddělí, včetně, pro všechny, který má dýchat do určité míry, která je vytvořit příznivé mikroklima uvnitř bez velké množství kondenzátu. Dalším aspektem, který byste měli věnovat pozornost, je límec a zip. Zejména je třeba vzít v úvahu, zda je motocyklový déšť oddělený. Vlastnosti designu musí být známy od samého začátku. Nohavice a bundy musí mít dodatečnou ochranu a to není ve všech modelech. Objímka by měla být dostatečně vysoká: dobrá ochrana proti vlhkosti je možná pouze v případě, že mezi helmou a deštníkem není žádná mezera. Také dobré, pokud existuje speciální podšívka, která chrání krk před podrážděním.

Blesk je upřednostňován malým zubem, takže vlhkost a vítr budou pro motocyklisty obtížnější. Další vrstva materiálu pokrývající jezdec by měla být na suchý zip.

Dobrým ukazatelem kvality závodníka motocyklu je přítomnost různých upevňovacích prvků a bičů, úpravy zápěstí, kotníků, předloktí. Tím vzniká dodatečná úroveň ochrany proti vlhkosti. Popruhy přizpůsobí na hrudi, pasu a nohou umožňují nastavit barvu pro sebe, v tom případě, že je nejen dokonale plnit své funkce, ale to je absolutně nebude zasahovat do řízení.

Navíc

Po zakoupení motocyklových brýlí stojí za to pamatovat, že nemůžete odejít bez ochrany a bot. Dokonce i boty nejnovějšího modelu jsou ponořeny za několik hodin v tažení deště, dokonce i ty, o kterých se tvrdí, že jsou "nepromokavé". Jednoduché hypotermie nohy mohl převrhnout řidiči nachlazení, je obzvláště nepříjemné na dlouhou cestu, když není žádná možnost k relaxaci nebo jít do nemocnice. Nikdo nechce vynechat pár dní kvůli kašli a motorka se může vrátit s komplikací této nemoci.

Stejně důležitá je i otázka úspory vybavení: dobrá motorka není nejlevnější věcí. Proto se vyrábějí speciální boty na motocyklové deště. V sadě s brýlemi na motocyklu poskytují vynikající ochranu před nepříznivým počasím.

O značkách a typech

Vynikající prohlásili sami motodozhdeviki a obuv značky obuv Alpinestars, Dragonfly, KTM, IXS, Spyke. IXS Orsa 2 - motodozhdevikové kombinézy a IXS Horton - motodozhivik oddělené, recenze o něm jsou také pozitivní.

Některé modely jsou určeny k ochraně proti krátkému dešti, některé jsou naopak navrženy speciálně pro jízdu pod letem. Ceny se liší: od tisíce rublů až po desítky tisíc. Levné pláštěnky lze zakoupit v jednoduchých obchodech, ale motocyklu - pouze v obchodech, které se specializují na prodej motorového oblečení. Dost na to, aby rozpočet dva tisíce rublů koupit model průměrné kvality, který bude plně uspokojovat potřeby běžného jezdce (zde neuvažujeme notorický cestovatel může řídit několik dní v dešti). Pokud se někdo i takovýto součet bude zdát velký, je třeba si vzpomenout, že motodozidik bude sloužit mnoho let a kromě času se nebude skrývat před deštěm.

O velikostech

Pokud je déšť motocyklu oddělený, přehled parametrů pro výběr může být velmi velký, ale zvláštní pozornost by měla být věnována velikosti. Stejně jako u oblečení, ujistěte se, že to vyzkoušet před zakoupením, je žádoucí, aby na zároveň kompletní sadu svého motocyklového oblečení, protože motodozhdevik by neměly být chráněny pouze před deštěm, ale také pohodlné. První věc, kterou byste měli věnovat pozornost při výběru velikosti, je, že se obecně hodí na motocykl.

Je nutné, aby byly poněkud delší než rukáv, a tam je více prostoru pro ramena. Pokud součást obleku, je třeba dávat pozor na délku bundy: měl by pokrývat kalhoty s jakoukoli změnou přistání řidiče, nebo pláštěnku poteče do vody. Ale nevybírejte příliš velkou velikost: bude to pouze škodlivé, pokud bude motocykl oddělený. Pro motocykly řidiči nic neľutují, ale jejich vlastní pohodlí se někdy nelíbí, takže je třeba si pečlivě vybrat.

Kapsy pláštěnku by měly mít takovou šířku, že si můžete snadno a rychle položit kalhoty bez odstranění boty, ačkoli to může být problematické v případě síťoviny.

Vypadá to jako samostatný motocyklový déšť, fotka níže ukazuje.

Pohodlné věci

Taková maličkost, jako způsob upevnění odděleného deštového obleku, se vůbec nezdá být důležitá, ale často nejmenší věci přinášejí nejvíce nepříjemnosti. Možná, každý ví, jak těžké je zipping rukavic. Snažíte se vypořádat se se sponou v motocyklových rukavicích je téměř stejná, takže je lepší, pokud je zip vybaven velkým jazykem, takže nemusíte je pokaždé odstranit.

Pohodlně se jen motodozhdevike pokud existuje alespoň jedna vlagonepranitsaemy kapsa uvnitř nebo vně, který lze uložit do rychlého přístupu důležitých položek: cestovní pas a jiné doklady, peníze, mobilní telefon a bankovní karty. Je-li kapsa na vnější straně, je nutný ochranný ventil nad zipem, jinak do ní vstoupí voda.

Bezpečnost

Během špatného počasí se i během dne výrazně snižuje viditelnost, což je temná doba dne, takže důležitou funkcí každého nepromokavého oblečení je viditelnost. Motocyklista musí být co nejviditelnější na silnici, aby se snížila pravděpodobnost nehody. Proto je třeba zvolit motorové zapalovače světlé barvy, nejlépe s dostupností reflexní prvky. Oddělené pláště s těmito vložkami vypadají nejen krásně, ale umožňují řidiči zůstat na silnici viditelnou v jakémkoli počasí a ve dne.