`Нива Шевроле`: лампа ближнего света. `Шевроле Нива`: типы ламп, применяемых на автомобиле

Южный Урал предлагает релаксацию после производственных перегрузок провести с пользой для домашнего бюджета. Путешественников на собственном транспорте ожидают:

1. Рыбалка на труднодоступных горных озёрах круглый год.

2. Сбор ягод и грибов в лесу и на лугах летом.

3. Охота на птицу и зверя в открытый сезон.

Любителям подвижного отдыха, отбывающим домой затемно, важны два момента:

• достаточное освещение пространства перед водителем;
• безукоризненное поведение указателей поворота и габаритных сигналов.

Сеть бортового освещения, в том числе лампа ближнего света (на «Шевроле-Нива», например), поможет без помех преодолеть расстояния, добраться до кладовых дикой природы и вернуться домой без помех.

Видно издалека

Российский внедорожник укомплектован необходимыми световыми приборами.

В фарах дальнего и ближнего света установлены галогенные или светодиодные лампы.

Для дальнего обзора ночной дороги применяют тип H1. Яркость свечения стеклянной колбы с вольфрамовой нитью достигается за счет заполнения смесью инертного и галогенного газов.

Противотуманные фары комплектуют как галогенными, так и светодиодными источниками типа H3. Положительные качества диодных светильников заключаются в слабом нагреве и слабом воздействии на зрение.

Чтобы не слепить встречных водителей, в фарах применяют в «Шевроле-Ниве» лампу ближнего света H7.

Не перепутать направление

Кроме головных осветительных устройств, машина оснащена габаритными и поворотными указателями. Передние и задние сигналы поворотов комплектуют элементами PY21W. В рабочем состоянии фонари горят ярким жёлтым светом, а в отключенном виде приобретают серебристый оттенок. Подходящий элемент для тюнинга. Ведь на автомобиле владелец будет гарцевать и в городе.

Передний габаритный сигнал и боковые указатели поворотов работают на SDL приборах W5W. Поскольку светодиоды чувствительны к скачкам бортового напряжения, то W5W снабжены стабилизаторами тока.

Тыльные габаритные огни, фонари для движения в условиях малой видимости и сигналы торможения оснащены светодиодной лампой P21/5W с двумя вольфрамовыми нитями.

Государственный номерной знак подсвечивается фонарём с SDL C5W. Эти же изделия ставят в салон.

Решение экономного водителя

Мощность галогенных изделий составляет 55-60 Вт, а у светодиодных - 5 или 21 Вт.

Посадочные гнёзда рассчитаны на цоколь ламп накаливания. Так что приборы взаимозаменяемы. Но источники на диодах имеют следующие преимущества:

• Поездка в лес – это маршрут по бездорожью с тряской и вибрацией. В приборах накаливания колба хрупкая, в светодиодных фонарях - прочная.
• Лампы накаливания переносят на стекло и цоколь 95% выработанного тепла. Перегрев ведёт к порче бортовой сети и деталей головной оптики. Габаритные светильники C5W и W5W в рабочем состоянии выделяют тепло, но тепловая энергия отводится через монтажную подложку и не воздействует на контакты.

Сравнительные характеристики даны в таблице.

Свобода выбора

Существует несколько вариантов обустройства ближнего света. Можно поставить галогенную лампу с двумя нитями H4, где совмещен ближний и дальний свет. Можно установить источник с одной нитью H7. Третий вариант – светодиодные лампы ближнего света. В "Шевроле-Ниве" будет одинаково хорошо выполнять функции каждое из перечисленных устройств. Здесь есть один нюанс – цена изделия.

Галогенные лампочки дешевле. Например, стоимость Osram h7 12v 55w колеблется в интервале 230-250 рублей. Заявленный срок службы - 1 год. А по факту эксплуатации может проработать и 8 месяцев, и 3 года.

Время наработки на отказ изделия Philips WV составляет 1 год, а стоимость колеблется от 660 до 1300 рублей.

Для автовладельцев, которые ценят неповторимый тюнинг, выпускают стильные ксеноновые светильники Osram h7 с серебряным колпачком и усиленной на 15% яркостью. Стоимость элемента – полторы тысячи рублей.

Стоимость функционала

Для охлаждения лампы применяют технологии отвода излишков энергии с процессоров: теплопроводная трубка плюс радиатор и вентилятор. Вакуумная трубка отводит тепло на радиатор источника, охлаждаемый вентилятором на бесшумном подшипнике. В результате интенсивность свечения источника сохраняется даже в теплое время года.

Чтобы не нагружать бортовую сеть "Шевроле-Нивы", замену лампы ближнего света проводят с учетом того, что и в галогенном, и в светодиодном светильнике установленная мощность равна 55 Вт. Почему это важно: при различных нагрузках пришлось бы устанавливать имитаторы штатной мощности для исключения ошибок бортового компьютера. Раз ватты совпадают, то и «обманка» не требуется.

Нельзя не отметит еще плюс светодиодного устройства. Дело в том, что он не оказывает воздействия на отражатель фары. Тогда как галогенные светильники, наполненные ксеноном, приводят к помутнению отражателя.

Общие правила съёма

Несколько рекомендаций владельцам машин по замене источников света. Правила работают для любого типа ламп.

Для смены дефектных изделий автовладельцу пригодятся тонкие нитяные перчатки. Даже чистые руки оставляют отпечатки на колбе. Такие устройства держат только за металлические или пластиковые детали. Пятна снижают яркость и срок службы галогенного фонаря.

При монтаже в стеклянный сосуд закачивают газ высокого давления. При повреждении стекла осколки под давлением разлетятся и нанесут раны. Надо аккуратно вынимать источник из гнезда.

Устранение дефектов освещения

Ситуация: водитель готов, багаж уложен, но не может тронуться с места автомобиль "Нива Шевроле" - не горит лампа ближнего света. Все прочие фонари функционируют. Перед заменой выбывшего из строя источника требуются проверочные и профилактические операции.

• Начинают с диагностики кнопки включения света. Полезно потратить время на доработку этой кнопки, впаять в корпус светодиод. Сразу будет видно, есть контакт или нет.
• Продолжают проверку на предохранителях и реле. Раз отказал только один фонарь, то можно попытать поменять местами ближнее реле «К4» с дальним «К5»- если после манипуляции не включится дальний свет, то надо заменить реле «К4».
• Ни на проводах, ни на колодках не должно быть следов оплавления и короткого замыкания- нужна тщательная протирка контактов спиртом;
• Проверка световых компонентов- если на колбе обнаружены трещины или нагар, лампу надо менять.

Проверку проводки бортовой сети лучше доверить профессионалам автосервиса. Замену источника света можно провести самостоятельно. Во-первых, выполненная своими силами работа повышает уверенность- во-вторых, сокращает расходы денег и времени- в-третьих, есть о чём поговорить утром с сослуживцами.

В "Шевроле Нива" замена лампы ближнего света начинается с демонтажа старого светильника:

• Снять защитный резиновый чехол фары.
• Наконечники проводов и выводы фонаря расцепить.
• Сцепленный с крючками отражателя фиксатор надавить сверху, освободить от крючков и подать в сторону от светильника.
• Вытащить дефектный источник ближнего света.
• Взять в руки исправный элемент и зафиксировать по месту.
• Наконечники проводов соединить с выводами осветительного устройства.
• Установить на место резиновый чехол.

В заключение

Топливо надо экономить, а генератор - беречь. Поэтому следует разумно подходить к выбору мощности изделия.