Pneumatiky Pirelli Formula Ice: recenze majitelů automobilů

Italská společnost Pirelli byla založena v roce 1872. Činnost organizace spočívala v výrobě a prodeji elastického kaučuku pro různé potřeby. Okolo roku 1894 byla zřízena výroba pneumatik pro jízdní kola a již v roce 1901 - pro automobily. V současné době je společnost na pátém místě ve světě v tržbách. Podívejme se blíže pneumatiky Pirelli Formula Ice. Recenze

Výstavba závodu v Rusku

V roce 2008 byla podepsána dohoda o výstavbě výrobny pneumatik v Togliatti. Bylo plánováno vyrobit asi 3,5 milionu pneumatik pro osobní automobily a asi 700 000 pro nákladní auta. Ale na konci roku 2010 stavba nezačala. V roce 2011 bylo známo, že dohoda bude provedena až poté, co Italové koupili dvě domácí továrny Sibur, které se nacházejí v Kirov a Voroneži. Rostliny byly zakoupeny v roce 2012.

Je třeba poznamenat, že pneumatiky Pirelli v současné době zaujímají třetí místo v prodeji mezi 16 světovými výrobci. To jsou velmi dobré výsledky, které mluví o velké popularitě této značky. Obecně platí, že pokud jde o kvalitu stížností, Rusové nevznikají. Zimní pneumatiky se prodávají dobře Pirelli Formula Ice. Recenze majitelé a odborníci na ně jsou pozitivní, ale o tom budeme hovořit později.

Pneumatiky pro severní Evropu

Poprvé představila italská společnost údaje v roce 2013. Tentokrát mezi motoristy byl jistý názor na provozní vlastnosti pryže. Vzhledem k tomu, že tyto pneumatiky byly navrženy speciálně pro použití v severní části Evropy, existují určité vlastnosti. Silnější klima vyžaduje vysokou účinnost pneumatiky a především její odolnost vůči nízkým teplotám. Ale po několika letech prodeje, vyšlo najevo, že Pirelli Formula Ledové pneumatiky, recenze z nichž 90% jsou pozitivní, populární všude tam, kde je nutné řídit na sněhu a ledu.

Vývojáři se snažili vytvořit rozpočet kaučuku, který si zachová své vlastnosti po celou dobu životnosti výrobku. Zároveň byl co nejvíce rozšířen sortiment standardních velikostí. Takže můžete vyzdvihnout pneumatiky, které můžete v autě i na terénním voze.

Hliník namísto oceli

Navzdory skutečnosti, že mnoho výrobců automobilových pneumatik ve svém vývoji používal ocelové hroty, Italové se rozhodli jít opačným směrem. Podle inženýrů, použití hliníkových hrotů v konstrukci umožnilo dosáhnout řady pozitivních momentů. Nejprve se snížila hmotnost gumy. Promluvme si o gramech, ale stále je to důležité. Za druhé, hliník nepodléhá korozi. Přesně proto, že ocel začne hrdzavit, hroty se používají a vypadají. Také jejich vlastnosti jsou sníženy, což je v zimě prostě nepřijatelné.

"Pirelli" nebyli první, kdo takové technologie využívali, a proto je možné je nazývat "osvědčenými". Hliník je pevně uchycen na spodní straně běhounu a při ostrých spouštích a brzdění téměř nevypadá. Hmotnost jednoho hrotu je o 50% menší než u podobné oceli.

Vlastnosti tvaru trní a běhounu

Jak již bylo uvedeno výše, hroty tohoto modelu jsou vyrobeny z hliníku. Mají šestihranný tvar s ostrými hranami, což zajišťuje maximální přilnavost k ledovému povrchu. Hodně pozornosti bylo věnováno sedadlu. Díky zvláštnímu tvaru čepu a vyztužené základny je pevně držen v běhounu. Brzdění "yuzom" nevede k hromadné ztrátě, která se často vyskytuje v pneumatikách jiných výrobců.

Chránič má také své vlastní vlastnosti. Zvláště široký středový okraj. Vykonává funkci stabilizátoru během jízdy. Ukazatele stability směnného kurzu se výrazně zlepšily. Toto řešení je nesmírně důležité pro ty, kteří v zimě cestují vysokou rychlostí. Centrální část chrániče také přispívá k hladkému vstupu do závitů.

Chování na sněhové cestě

Test pneumatik Pirelli Formula Ice ukázal, že daná kaučuk je účinný nejen při jízdě na ledu. To je částečně způsobeno konstrukcí lišt. Umožňují rychle a efektivně odstranit sníh a vodu z pracovního prostoru pneumatiky. Počet lamel v tomto modelu byl mírně zvýšený. Slouží k hlubšímu a širšímu odtokovému žlábku, což umožňuje účinně odstranit sněhovou kaši a vodu z kontaktního místa. Z tohoto důvodu je chování pneumatik "Pirelli" ve sněhu velmi předvídatelné.

Každá lamela je zakončena zářezy. Největší špička zatížení je při brzdění nebo při startu. Tento design chrániče vám umožní vystupovat z komplexního sklonu zvýšením rychlosti. Ale musíte pochopit, že je to tak snadné kopat hluboko do sněhu. Obecně platí, že zátěžový test pneumatik Pirelli Formula Ice vykazuje velmi dobré vlastnosti pryže.

Vyvážená pryžová kompozice

V době výroby se do kaučuku přidávají přísady, které zvyšují účinnost směsi. Jedná se o oranžový olej, křemík, křemík a také RC polymery. Italům se v tomto ohledu podařilo dosáhnout rovnováhy. Proto je pneumatika o 13% méně náchylná k opotřebení než její předchůdce. Poskytuje poněkud delší dobu, obvykle 4 období aktivní exploze.

Bloky běhounu jsou spíše tuhé, ale zároveň jsou pružné. Při poklesu teploty a opotřebení neztrácejí své vlastnosti, což je nesmírně důležité. Velmi často musíte jet na zimních pneumatikách na suchém asfaltu. V tomto případě hroty působí proti řidiči, což zhoršuje akustický komfort a uchopení na vozovce. Ale tady jsme spokojeni s zimními pneumatikami Pirelli Formula Ice (špice.). Komentář odborníků naznačuje, že speciální sedlo čepů je vyrobeno tak, že při pohybu na mokrý nebo suchý asfalt se prohlubují do chrániče. To zajišťuje pohodlnější jízdu.

Pneumatiky Pirelli Formula Ice: recenze vlastníků

Pokud jde o spotřebitele, vždy zůstávají spokojeni s italskou kvalitou. Navíc vysoká poptávka po těchto pneumatikách byla způsobena nízkou cenou. V tomto případě není nic špatného říkat o kvalitě. Měli bychom poznamenat následující pozitivní aspekty tohoto modelu, podle názoru motoristů:

• Nízká hladina hluku. To bylo dosaženo díky tomu, že na suchých asfaltových hrotech jsou zabudovány do ochranky.
• Vysoká přilnavost k povrchu vozovky bez ohledu na povětrnostní podmínky.
• Odolnost proti opotřebení. Podle výrobce jsou pneumatiky o 13% méně díky vyváženému složení gumové směsi.

To jsou výhody, které motoristé, kteří nejsou první sezóny s použitím Pirelli Formula Ice (špička), vystupují. Recenze jsou v některých případech také negativní, jsou však extrémně vzácné. Budeme je také zvažovat.

Pirelli Formula Ice: cena

Pokud jde o náklady, pak, jak již bylo uvedeno výše, jsou to velmi rozpočtové pneumatiky. Například kaučuk R14 bude stát jen 2 300 rublů. Ceník pro 15-palcové začíná od 2 600 rublů. Vzhledem k tomu, že tato volba je vhodná pro téměř všechny automobily rozpočtové třídy, náklady na práci s měničem pneumatik nepřekračují 10 000. Pokud chcete něco víc, pak je možnost koupit R16 za 3 600 rublů za kus.

Navzdory skutečnosti, že kaučuk není tak drahý, je velmi kvalitní a umožňuje jízdu s důvěrou po zimní cestě. Pokud si myslíte, že vaše peníze, pneumatiky Pirelli Formula Ice budou vynikající volbou. Výrobce dokonale drží značku, svědectví to potvrzují.

"Pirelli" a uvedené výhody

Každý moderní výrobce gumy zdůrazňuje klíčové výhody svých výrobků. Italská společnost není výjimkou. Vývojáři upoutávají pozornost potenciálních kupujících na tyto silné stránky gumy:

• Snížení brzdné dráhy o cca 7%;
• odolnost proti opotřebení běhounu se zvýší o 13%;
• vysoká úroveň ovladatelnosti na mokrém a kluzkém povrchu;
• údržba provozních vlastností po celou dobu provozu;
• předvídatelné chování na sněhové cestě a suchý asfalt.

Samozřejmě, zimní pneumatiky Pirelli Formula Ice, fotografie, které můžete vidět v tomto článku, mají další klíčové rysy. Například hliníkové hroty a jejich zvláštní způsob upevnění. Pro mnoho motoristů je to nesmírně důležité. Vzhledem k tomu, že v tomto cenovém rozmezí není nic v kvalitě a vlastnostech stejné.

Stručně o nedostatcích

Samozřejmě existují i ​​některé malé nevýhody, které je třeba také poznamenat. Nejdůležitější nevýhodou je, že normální vyvažování kaučuku není. Mnoho motoristů se s tím setkalo. Zdá se, že kontrola kvality výrobků stále není ideální. Pokud po instalaci pneumatik na discích došlo ke zjištění vibrací a nárazů, je třeba navštívit servis pneumatik. V některých případech budou potřebné velké váhy pro vyvažování. Nicméně tento problém je vyřešen poměrně rychle a jednoduše, ale zůstává nepříjemný zbytek. Navíc se doporučuje provádět vyvažování, i když změníte gumu, která byla uložena spolu s disky. I když je to možné, je to další krok PR, aby se získal další zisk ze strany motoristů.

Závažný přístup

Je to díky tomu, že vývojáři zodpovědně reagovali na výrobu rovnoměrného rozpočtu gumy, stal se tak rozšířeným. Obrovská volba mezi standardními rozměry činí Pirelli oblíbenou pro řidiče domácích klasiků i velkých SUV. Samozřejmě, maximální velikost R21 bude velmi drahá, ale stojí za to.

Zvláštní pozornost by měla být věnována pneumatice Pirelli Formula Ice. Fotografie jasně ukazují, že je zesílena. Spolu s vysokou tuhost běhounu to zajišťuje spolehlivost pneumatiky i za kritických podmínek. Když narazíte do hluboké díry nebo do ostrého předmětu, pneumatika zůstane neporušená, což nelze říci o discích kol. Tento typ kaučuku je však nejvhodnější pro provoz v Rusku, protože ne vždy kvalita povrchu vozovky odpovídá finančním výdajům vlády na opravy.

Kvalita za přijatelnou cenu

Můžeme s jistotou říci, že Itálie byla velmi dobrá s pneumatikami Pirelli Formula Ice (špička). Odpovědi řidičů uváděných v tomto článku potvrzují vysokou kvalitu výrobku. Není možné vždy dosáhnout takového poměru cena / kvalita. Obvykle je pryž buď drahý a dobrý, nebo levný, ale ne to nejlepší. Tento model nelze nepochybně nazvat za vynikající, ale plně ospravedlňuje vynaložené peníze.

Dlouhá životnost při zachování počátečních charakteristik umožňuje, dokonce i ve třetí sezóně používání, stejně jako na cestě, jako kdyby se poprvé. To stojí za to hodně, protože většina z zimy většinou tráví, zbarvuje a praskne. Můžete je používat i nadále, ale už se to stává nebezpečnou činností. S "Pirelli Formula Ice" nejsou žádné překvapení. Proto jsou zimní pneumatiky vyráběné v Itálii tak populární v Rusku, a to zejména v severních oblastech, kde značně závisí na kvalitě pneumatik.