Automobilový tmel: typy, recenze

Opravy v části karosérie automobilu obvykle zahrnují provádění technických operací s cílem obnovit geometrii kostry. Jiný typ práce, již kosmetická, je zaměřen na poskytnutí povrchu těla požadovaným dekorativním účinkem. Pracovní materiály jsou v tomto případě lakování,

Plnicí a dokončovací směsi

Zřídkakdy se vyskytuje, když je základní nátěr aplikován v jediné vrstvě. Takže v případě automobilové omítky - to je rozděleno do dvou velkých skupin, které se liší ve výkonu. Ve skutečnosti vlastnosti kompozic určují sekvenci, ve které bude tato kompozice použita. Oddělíme dvě kategorie plniv - plnění a konečnou úpravu. První skupina zahrnuje směsi, které plní funkci základní základny pro lakování. Jedná se o velké podíly automobilových tmelů, které tvoří pevnou mechanickou základnu. Druhá kategorie, představovaná dokončovacími směsemi, je nějakým způsobem dokončena, ale neměla by být zaměňována s dekorativními povlaky. Jeho úkolem je poskytnout již aplikovanému povlaku optimální vlastnosti pro zpracování s dekorativními vrstvami. Konkrétně, lisovací kompozice poskytují přilnavost, tj. Vysokou adhezi povrchu.

Zesilující sloučeniny

Jedná se o typický zástupce skupiny plnicích náplní, jejichž seznam úkolů zahrnuje zajištění mechanické pevnosti základního nátěru pláště. Charakteristickým znakem složení této směsi je přítomnost vláken ze skleněného vlákna. Jedná se o přítomnost malých vláken, které vytvářejí plošinu všeho druhu odolnou proti poškození na povrchu rámu vozidla. A zde je důležité odpovědět na otázku, jak v kompozici použít automobilové plnivo se skleněnými vlákny. Mohou existovat dva přístupy. První zahrnuje použití kompozice, ve které již existují plastová vlákna. V takovém případě musí master pouze zředit směs s vodou v požadovaných poměrech. Je však možné připravit výztužnou základnu a samostatně, jako plnivo jakéhokoli typu tmelu. V tomto případě je nutné dodatečně zakoupit směs skelných vláken a promíchat je se základovou hmotou. Dále je výsledná hmota aplikována na povrch jako základní materiál.

Směsi pro tvorbu konečného nátěru

Povlaky tohoto typu se vyrábějí na bázi jemnozrnných past. Jak již bylo uvedeno, jejich funkcí je připravit stávající plochu pro další práci na dekoračních vrstvách. Samotný přípravek nejen zvyšuje přilnavost plnicího nátěru, ale také opravuje malé vady. Nezapomeňte, že hrubé sloučeniny ze skleněných vláken nejsou v jejich struktuře ideální a kromě uvolněných vláken mohou obsahovat velké zrna. Na závěr konečný automobilový tmel skrývá všechny vady a nepravidelnosti, čímž vytváří hladký povrch těla. Po aplikaci této vrstvy může být také potřeba broušení nebo leštění.

Tmel pro plasty

Na rozdíl od kovu, plast vyžaduje jemnější přístup, pokud jde o aplikaci ochranných povlaků. Pro práci s takovými povrchy vyrábí výrobci jemně zrnité pasty se zvýšenou přilnavostí. V průběhu aplikace uživatel tvoří tenkou vrstvu, která může působit jako základ pro další zpracování nebo nastavovacích prostředků, nebo jako dekorační vrstvy před konečným tlumiče. Je však důležité si uvědomit, že příprava takových směsí má své vlastní nuance. Hlavní otázka v této souvislosti: Jak zředit automobilový shpatlevku určený pro plast? Základem může být voda, ale u polyesterových sloučenin bude také nadbytečné přidat 2% tvrdidlo. Kromě toho by měl být před zpracováním aplikován odmašťovací film na pracovní plastový povrch.

Tipy pro použití tmelu

Před zpracováním je povrch těla důkladně vyčištěn z nečistot a hrdze. Pak můžete přejít na kompozici sám a připravený pro použití je pouze objem, který je zaručen, že bude spotřebován v příštích několika minutách. Aplikace se provádí stěrkou nebo dokonce stříkačkou - hlavním předmětem je vytvoření tenkých a čistých vrstev bez ostrých přechodů v tloušťkách. Zvláštní pozornost je věnována dodatečným komponentům, s nimiž lze tmel na vozidlo zředit. Pokyny obvykle doporučují zařazení tvrdidel a plastifikátorů, ale není nutné zneužívat přísady. Faktem je, že modifikátory zvyšují některé pracovní vlastnosti tmelu, ale snižují i ​​jiné. Po dokončení ošetření začne proces sušení, který v přírodních podmínkách může trvat několik hodin nebo dokonce i den.

Pozitivní zpětná vazba o tmelu

Přestože proces zpracování těla tmavem se zdá být komplikovaný, po jeho dokončení je výsledek více pravděpodobné, že odůvodní vynaložené úsilí. Uživatelé rozlišují dvě výhody těchto směsí. Za prvé, poskytují spolehlivý základní nátěr s účinkem vyrovnání povrchu a odstraňování závad. Zadruhé jsou zaznamenány provozní ochranné vlastnosti automobilových tmelů. Přehledy ukazují, že rzi a mechanické poškození během používání stroje prakticky neovlivňují kovový substrát ošetřený tmelem. To znamená, že je vytvořen ochranný obal, který neumožňuje žádné vnější vlivy jakéhokoli druhu.

Negativní zpětná vazba

Tam jsou také nevýhody automobilových tmelů, které se mohou projevit v nejvíce neočekávaných aspektech. Například tam byly případy, kdy uživatelé zaznamenali negativní dopad na povrch kovového rámu na straně aplikované sloučeniny. Zde je třeba poznamenat, že s největší pravděpodobností vznikají takové problémy v důsledku nesprávné přípravy past, například kvůli vysoké koncentraci zavedených modifikátorů. Navíc automobilový tmel může přinést spoustu problémů, když je potřeba provést opravu těla odstraněním všech nátěrových hmot.

Závěr

Takové povlaky lze nazvat specializované, protože poskytují nestandardní provozní účinky. Stačí poznamenat zvýšenou funkci lepidla, díky níž se vytváří hustá spojka pasty a kovu. Hlavní otázka se týká rozsahu, v jakém se automobilový šampon ospravedlňuje z pohledu běžného řidiče. Nepochybně se ochranná vlastnost takových zařízení projevuje z nejlepších stran, ale existují také negativní faktory, které je třeba vzít v úvahu. Aby byla zachována rovnováha mezi pozitivními a negativními nuancemi použití tmelu pro automobily, je velmi opatrné přiblížit se k tělu pomocí této techniky. Používejte například tenké vrstvy, pečlivě přistupujte k výběru přísad a samozřejmě nezapomeňte na pravidelnou údržbu již používaného povrchu stroje.