Traktor MTZ 1523: specifikace a recenze majitelů

MTZ 1523 je univerzální kolový zemědělský traktor, který je určen k provádění velmi širokého rozsahu práce. Model se používá k přípravě půdy pro setí, výsev, ošetření sazenic, pomáhá při sběru a přepravě. Kromě toho je traktor MTZ 1523 požadován v průmyslu, stavebnictví, lesnictví a komunálních služeb.

Uvolnění této techniky provádí Minsk závod traktoru. "Bělorusko-1523" je určeno pro provoz v různých klimatických a půdních zónách.

Jmenování

MTZ 1523 je schopen provádět práci v jakémkoliv podnebí a půdě.

Při pěstování rostlin se používá:

• pro pěstování půdy;
• chemie a ochrana rostlin;
• pěstování a sklizeň obilovin, kukuřice, brambor, zeleniny a jiných technických plodin;
• pro aplikaci hnojiv;
• pro přípravu krmiv;
• pro provádění přepravních a nakládacích operací.

V chovu zvířat se MTZ 1523 používá:

• pro odstraňování a zavádění pevných a kapalných organických hnojiv do půdy;
• přípravu krmiv;
• přinášet na farmy sklizené krmivo v obtížných místech;
• vaření a mletí krmiva.

Navíc se tato technika používá při opravách a výstavbě silničních, lesnických, silničních a komunálních služeb.

Na tomto zařízení mohou být připojeny k různým zařízením: koudel, návěsné příloh a volitelné vybavení, čistící systémy, ovladače, pevné zařízení a mechanismy pro nakládání a vykládání, které zvyšuje funkčnost několikrát.

Výhody a nevýhody MTZ 1523. Zpětná vazba od vlastníka

Nepopiratelné výhody tohoto modelu jsou:

• dostupnost spolehlivého a odolného motoru evropské třídy zvýšené kapacity, který má nízkou spotřebu paliva a dobrou rezervu v okamžiku torze;
• hydraulický rozváděč MTZ 1523 firmy Bosch s automatickou regulací hloubky orby;
• po opětovném vybavení, možnost reverzibilního režimu;
• pohodlná a moderní kabina, ergonomický ovládací panel;
• relativně nízké náklady a vynikající kvalita;
• Vynikající kompatibilita s mnoha zemědělskými stroji;
• trakční spojovací zařízení jsou k dispozici v širokém rozsahu;
• nízké náklady na opravy a dostupnost náhradních dílů.

Díky výše uvedeným faktorům jsou recenze kupujících MTZ 1523 většinou pozitivní. Většina uživatelů potvrzuje, že tato technika je v provozu velmi robustní a spolehlivá. Pokud budete dodržovat všechna pravidla pro používání mechanismů bez výjimky, provádět kontroly včas a v případě potřeby opravovat, zařízení bude trvat dlouho a bez přerušení.

MTZ 1523 recenzí vlastníků o nedostatcích má následující:

• Poměrně rychlé opotřebení spojkových kotoučů a uvolňovacích ložisek.
• Válce spojující spojku po nějaké době někdy začnou unikat. Chcete-li je změnit, je poměrně drahé a nalezení opravy je poměrně problematické.
• Přívodní hadice oleje je slabá.
• Únik oleje probíhá přes těsnění motoru.

Vlastnosti

MTZ-1523 má řadu funkcí, které ji odlišují od ostatních modelů:

• 6-válcový motor 155 litrů. s. s turbo-přeplňováním, který splňuje nejvyšší požadavky na ekologii a emise škodlivých látek;
• přítomnost nejnovějšího hydraulického systému;
• Synchronizační převodovka má planetové převodovky zadní nápravy;
• Může pracovat v obráceném režimu;
• model má moderní design a vnitřní čalounění, kabina je zhotovena z zakřivených profilů, obsahuje kulaté lepené sklo.

Traktor MTZ 1523: technické údaje

Hmotnost:

• konstrukční - 5700 kg;
• provozní - 6000 kg;
• plné (maximální možné) - 9000 kg.

Celková délka je 4,75 m.

Šířka traktoru je 2,25 m.

Výška (podle úrovně kabiny) je 3 m.

Objem palivové nádrže je 130 litrů.

Kapacita palivové nádrže je 120 litrů.

Velikost rozměru:

• přední min 1,54 m, max. 2,115 m;
• zadní min 1,52, max 2,435 m.

Rozvor kol je 2,76 m.

Konkrétní spotřeba paliva je 227 g / kWh

Konkrétní spotřeba paliva pro jmenovitý výkon - 220 g / kWh

Traktor se může pohybovat různými rychlostmi (v závislosti na zatížení). Při absenci nákladu je maximální rychlost pohybu 32 km / h.

Motor

Model je vybaven šestiválcovým naftovým, in-line, čtyřtaktním motorem vyráběným firmou MMZ s turbodmychadlem. Jednotka má malou spotřebu paliva a oleje, výkon je 116 (158) kW (hp). Motor MTZ 1523 splňuje všechny nezbytné bezpečnostní a ekologické požadavky na emise toxických škodlivin a těžkých částic. Traktor je schopen používat jak domácí, tak i dovážené pohonné hmoty a maziva. Model má rezervní točivý moment. Diesel odpovídá technické úrovni nejlepších zahraničních analogů.

Technická charakteristika motoru MTZ 1523 má následující vlastnosti:

• Typ motoru - vysoce spolehlivý naftový, čtyřtaktní, 6válcový, vybavený turbodmychadlem.
• Jmenovitý výkon je 114 (155) kW (hp).
• Jmenovitá rychlost je 2100 ot / min.
• Průměr válce je 110 mm.
• Počet válců je 6.
• Zdvih pístu je 125 mm.
• Objem pracujících 7.12 litrů.

Jednotka poskytuje kroutící moment 596 Nm, takže tato technika může být použita v nejobtížnějších pracovních místech v průmyslu a zemědělství. Rezerva točivého momentu je 15%.

Přímo za motorem jsou mechanismy přenosu energie:

• CAT;
• zpět BOC;
• spojka MTZ 1523;
• zadní náprava.

Přenos

Přenos tohoto modelu se liší od dříve používaných dostupností traktorů:

• zesílená suchá uzavřená spojka;
• Zadní náprava, která má planetový typ ozubeného kola;
• blokovatelnou má řídící systém elektro-3 režim, kuželovitý, uzavřený diferenciální: vypnuto, na a automaticky, v závislosti na tom, jaký úhel otáčení kol;
• zadní dvourychlostní vývodový hřídel se synchronním a nezávislým pohonem;
• "mokré" nebo suché tří-kotoučové brzdy;
• na průměru vyztužených polokosů konečných převodových stupňů;
• mechanická synchronizovaná stupňovitá převodovka se šesti rozsahem.

Charakteristiky přenosu MTZ 1523 jsou následující:

Spojka spojky - uzavřená, dvoudílná, suchá.

Přepínací převodovka - synchronizované spojky.

Počet překážek:

• dopředu - 16;
• zpět - 8.

Traktor se pohybuje:

• dopředu - rychlostí 1,73 - 32,34 km / h;
• zpět - při rychlosti 2,7 - 15,50 km / h.

Zadní vývodový hřídel: dvourychlostní, nezávislé, hydromechanicky řízené. Uzávěrka diferenciálu: automatické s hydraulickým pohonem, tření.

Přítomnost 3 provozních režimů:

• Povoleno násilím.
• Automatické zapnutí a vypnutí.
• Zakázáno.

Traktor MTZ 1523 (foto připojený) má tradičně jednoduchý design, vysoký výkon a spolehlivost. Model je úsporný při spotřebě paliv a maziv (domácí i dovezené), náhradních dílů, přizpůsobených různým typům řízení a diagnostice technického stavu, je možné, aby zařízení pracovalo v režimu dlouhého a provozního času na zadní straně.

Přední náprava

PVM má hlavní zařízení, samosvorný diferenciál, planetové válcové finální pohony. Přední pohon hnací náprava - kardanový hřídel zabudovaný do převodovky, válcový reduktor, hydraulicky ovládaná třecí spojka.

Kabina

Tato technika má bezpečnou válcovou kabinu s pevným ochranným rámem zhotoveným z zakřivených profilů. Sklenice vložené v barevných sférických. Zadní a boční okna jsou otevřená. Interiér kabiny používá tvarované čalounění a panely, koberce. Na střešní únikový poklop a systém větrání a vytápění a na ovládacím panelu nějaké elektrické spotřebiče, osvětlení a signalizační, sluneční clony, rádio zařízení pro příjem, je zpětného zrcátka. Sedadlo má pohodlnou záda. Čalounické a zvukotěsné tmely zajišťují izolaci zvuku, tepla a vlhkosti. Díky vytápění, větrání a čističům vzduchu jsou pracovní podmínky vždy pohodlné.

Klimatizace

Na traktoru lze na požádání instalovat klimatizační zařízení, které zahrnují systém čištění čerstvého vzduchu, jeho chlazení nebo vytápění v závislosti na teplotě vnějšího vzduchu. Kombinace těchto zařízení s klimatizací může výrazně zjednodušit práci operátora a snížit únavu během celého pracovního dne.

Nekonečně nastavitelné chlazení přívodního vzduchu vytváří optimální a pohodlné pracovní podmínky v teplém čase. Systém topení v kabině zajišťuje provoz traktoru v náročných zimách. kabiny traktoru může být zahříván rychle díky řízení ve 3 krocích průtoku vzduchu produkovaného ventilátorem, a použití recirkulačního klapky i po delším parkování v chladu.

Ventilační a čisticí systém, který je součástí klimatizačního zařízení, zabraňuje pronikání prachu a škodlivých nečistot do kabiny, což je také důležité pro pohodlí.

Brzdy

Brzdy - kotouče, práce v oleji. Jedná se o zadní kola a přední kola prostřednictvím jednotky PVM. Při brzdění přívěsu a ovládání pneumatického pohonu je zablokováno. U takových mechanismů lze tuto možnost považovat za klasickou. Parkovací brzda disku je kombinována s pracovními brzdami s mechanickým samostatným pohonem. To zvyšuje bezpečnost provozu mechanismu. Brzdový pohon přívěsu je pneumatický, kombinovaný s ovládáním brzd traktoru.

Tento model je obecně moderním způsobem specializované technologie své třídy, která zajišťuje plnění všech úkolů, které mu byly přiděleny.

Náklady

Cena se týká jedné z hlavních výhod "Běloruska-1523". To je v rozmezí 1,6-1,8 milionu rublů. Cena podporovaného modelu MTZ 1523 je přibližně 0,7-0,8 milionu rublů.