Sedan Latitude Renault: fotografie, specifikace a recenze majitelů

Latitude Renault je vozidlo obchodní třídy, které bylo oznámeno před pěti lety v roce 2010. Poprvé byla v srpnu téhož roku v Moskvě představena široké veřejnosti. Tento stroj je vyráběn v Rusku, Africe, Asii a Turecku. Takže stojí za to zjistit, jaký model je a jaké jsou jeho technické vlastnosti.

Rozměry a vzhled

Rozměry Latitude Renault, musím říct, poměrně velké. Délka tohoto vozu je 4897 mm a šířka 1832 mm. Rázvor také způsobuje úctu. Jeho ukazatele jsou 2762 mm. Je zajímavé, že základem tohoto vozu je prodloužená platforma korejského modelu, jako je Samsung SM5.

Návrh sedanu je zajímavý. Jeho přední část okamžitě přitahuje jeho pohledy. Výkonný mřížka chladiče, pokrytý chromem, nemůže pomoci, ale zapůsobit. Vypadá to velmi impozantně, kromě toho přesně uprostřed je umístěn firemní diamantový znak. Kapuce, mimochodem, je trochu konkávní, což je další návrhové rozhodnutí.

Vnější detaily

Velké světlomety jsou vodorovně roztaženy tak, aby se jejich rohy lehce dostaly na stranu vozu. Skleněná střecha vypadá také pevně. Je pokryto tónováním, takže vypadá téměř černě venku. Přední nárazník vyčnívá mírně dopředu a návrháři se rozhodli utopit mlhovými světly v hlubokých výklencích pravoúhlého tvaru. Díky této laciné technice bylo možné vizuálně vyrobit auto silnější a širší.

Kontury Latitude Renault jsou velmi lakonické a harmonické. Faktem je, že návrháři se rozhodli znovu aplikovat v podobě automobilu klasickou střední linii, která se trochu zvedá zepředu dozadu. Tato metoda byla testována již řadu let a díky tomu se vždy ukázalo vytvořit zajímavý vzhled stroje. A konečně, obraz je doplněn pevným, ale ne těžkým jídlem.

Návrh interiéru

Latitude Renault má dobře navržený interiér. Interiér se ukázal jako rafinovaný, elegantní, což by mělo být salonem automobilu, který patří do třídy podnikání. Ve všem je ozdobena přírodní vysoce kvalitní kůží, ciferníky ovládacích knoflíků jsou pokryty chromem a pokud zvažujeme bohatší svazek, pak mají dokonce i vložky ze skutečného dřeva. Pod řadicí pákou se specialisté rozhodli umístit univerzální řídicí jednotku se dvěma prvky - navigací a mobilním telefonem.

Sedan Renault Latitude se ukázalo nejen prezentovatelné, ale také pohodlné. Přední sedadla lze nastavit ve všech směrech. A v horní verzi jsou křesla vybavena funkcí masáže a nastavením paměti. Jedná se o opravdu unikátní sedadla. Pohodlné, s masážními pneumatickými válci (5 ks), mohou pracovat v libovolném z dostupných čtyř režimů: silné, měkké, variabilní a konstantní. Tato funkce je skutečným nálezem pro ty lidi, kteří často chodí na dlouhé výlety nebo jen dlouho stojí v dopravní zácpě. Díky silniční masáži se člověk bude cítit uvolněně a pohodlně.

Vybavení salónu

Recenze Renault Latitude jsou většinou pozitivní. A to je pochopitelné, protože tento model sedanu může splňovat požadavky mnoha, dokonce i velmi náročných motoristů. Takže například na zadních sedadlech se tři cestující budou cítit perfektně. Pohodlná a prostorná - je tu dostatek prostoru jak pro nohy, tak i nad hlavu. A pokud zůstane třetí a pouze dva cestující, budou mít další příležitosti. Například klesající stůl zezadu, kde jsou i dva držáky pohárku.

Pro další platbu je kupující nabídnuta třízónová regulace klimatu. Tato funkční volba umožňuje nastavit individuální nastavení pro cestující (a pro každého) i pro řidiče. A auto se může pochlubit integrovaným systémem řízení kvality ovzduší. Každý ví, jak důležité je mít v kajutě dobrý mikroklima. Takže kombinovaný uhlíkový filtr a ionizátor je zabudován do klimatizačního zařízení (pracuje ve dvou režimech). Díky tak důležitým a užitečným přídavkům do interiéru se nedostává prachu a cizích zápachů. Také tyto možnosti slouží jako druh čističů vzduchu od patogenů a různých alergenů. Požadovaná funkce. A vzduch je nasycen užitečnými negativně nabitými ionty. V případě, že řidič nebo cestující usměje příjemně uvnitř, je k dispozici funkce aroma. Existují dokonce i dvě samostatné kazety.

Renault Latitude: specifikace vozu

Pod kapotou tohoto modelu je možné nainstalovat jednu z nabízených motorů. 2-litrový 139-hp je velmi populární. Pracuje pod plynulým CVT variátorem. Je to docela úsporné a výkonné. Model, který se může chlubit tímto motorem, je znám jako Renault Latitude I 2.0 CVT.

Další, ne méně populární verze - ta pod kapotou, která hromadí 2,5-litrový V6 motor, generující výkon 177 koňských sil! Indikátor je působivý, zvláště ve srovnání s předchozí verzí. Model automatické šestistupňové převodovky je agregován. Maximální rychlost tohoto vozu je 209 km / h. Zdá se, že takové auto by mělo mít spotřebu pevných paliv. Ale ve skutečnosti ne. Méně než 10 litrů na 100 kilometrů kolem města. Vynikajícím ukazatelem, proto není divu, že tento model rychle získal popularitu mezi Rusy.

Evropští motoristé mají možnost nakupovat auta s turbodieselem. Existují tři možnosti - pro 150, 175 a dokonce i 240 koní! Model s takovým motorem (o něm mluvíme samozřejmě) je schopen dosáhnout ukazatele 235 km / h. A až 100 km zrychluje mírně více než za 7,5 sekundy.

Bezpečnost

Automobil Renault Latitude, jehož fotografie je uvedena v článku, má dobré bezpečnostní indikátory. Začněte stát se závěsem. Je zajímavé, že tento model převzal od svého předchůdce - Renault Laguna. Ale to je jen přední strana. Ale zadní vůz "půjčil" od společnosti Nissan.

Tento stroj se může pochlubit moderními bezpečnostními systémy. A pasivní i aktivní. Základní vybavení je vybaveno šesti airbagy, které jsou silné tříbodové pásy, systém nouzového brzdění a ABS. Odborníci se rozhodli, že navrhují sloupek řízení tak, aby řidič necítil žádné nebezpečí, pokud by brzdění bylo příliš náhlé. To bylo dosaženo díky poněkud jemnému úhlu sklonu volantu.

Zařízení

Hodnocení majitelů Renault Latitude je většinou pozitivní. To mimochodem inspirová mnoho lidí, aby si koupili takový model. Stroj však nemůže způsobit jiné emoce, protože i základní zařízení je potěšeno působivým seznamem dostupných zařízení. Řidič může připojit elektroniku přes Bluetooth protokol a využívat 3D audio systém (s funkcí MP3 a CD) se šesti silnými reproduktory na silnici. Vůz určitě osloví milovníky hlasité hudby a "masité" basy. K dispozici je také systém s názvem PlugMusic. Umožňuje připojit velké množství různých externích hráčů. Dokonce i iPod je podporován zde.

Dalšímu potenciálnímu kupujícímu nabízí speciální systém. A to je Bose Sound System. Rozlišuje se výkonnými reproduktory v množství deseti kusů a ekvalizérem s vícekanálovým zesilovačem! Seznam dalších možností je poměrně široký. Pokud má člověk touhu a finanční možnosti, můžete si například koupit cast disky nebo LED světla. Parktronic, bixenone, dešťové senzory, světla a mnoho dalších je k dispozici za příplatek.

Náklady

Nový "Renault" bude stát asi 900 tisíc rublů. Cena je spíše velká, ale musíte si uvědomit, že se jedná o vozidlo obchodní třídy s velmi širokým seznamem vybavení, vynikajícím vybavením, výkonnými technickými vlastnostmi a pohodlným interiérem. Ale to je minimální cena. Například verze 2.5 AT6 Privilege s motorem o výkonu 177 koní a šestistupňovou automatickou převodovkou bude stát 1 532 000 rublů. Levnější verze ve svazku Dynamique Confort je o 60 000 levnější.

Obecně lze říci, že vše závisí na konfiguraci. Má-li to všechno auto: .. Elektricky ovládaná okna, 16-palcová ocelová kola, mlhovky, adaptivní airbagy, různé asistenční systémy, vyhřívaná sedadla, čipových karet, CD, MP3, klimatizace, atd, přes model bude muset zaplatit velkou částku. Pokud skromné ​​zařízení, některé méně. S rukama lze užívat vůbec na pár set tisíc.