Turistický sport motocykl: rysy

Motocykl je rychlost a svoboda. Ve skutečnosti existuje mnoho tříd jízdních kol, které spadají do dvou hlavních typů. Každá z nich má své silné a slabé stránky. Jaký je nejlepší cyklus pro cestování a dlouhé cesty?

Druhy motocyklů

Motocykly jsou rozděleny do dvou velkých typů: klasické a sportovní, které jsou naopak rozděleny do četných tříd a podtříd. Sportovní jízdní kola mají všechny potřebné parametry pro vysokorychlostní jízdu a sport. Tato třída se vyznačuje výkonnými motory a snadnou konstrukcí.

Klasické jsou definovány pro jednoduché lyžování a dlouhé výlety. Jsou odolné a velmi pohodlné. To je jejich zvláštnost. Vyznačují se velmi dlouhou jízdou, která řidiči neudělá.

Klasické motocykly

Tato velká skupina se skládá především ze všech turistické motocykly a vše, co s nimi souvisí. Za to, co jsou určeny klasické motocykly? Hlavním úkolem takových jízdních kol je klidné cirkulování po městě nebo na trasách. Mnoho modelů je vybaveno velkými palivovými nádržemi, jejichž objem dovoluje cestovat velmi daleko. Velké měkké sedačky s rovným přistáním a pohodlným řízením dělají vše pro to, aby cesta byla co nejpohodlnější a řidič se ani neobtěžoval časem.

Sportovní motocykly

Sportovní motocykly jsou určeny pro rychlost a manévrovatelnost. Tyto vlastnosti jsou v tomto typu motocyklu dobře vyjádřeny. Tyto motocykly jsou zpravidla úzké a mnoho částí je vyrobeno z velmi tvrdého plastu, který dobře chrání před vážnými pády. Všechno toto je děláno pro usnadnění "železného koně", což zase zvyšuje rychlost pohybu.

Sportovní turistika

Motocykl sportovní turista je hybrid sportu a klasiky. Společně, vlastnosti zapůjčené z těchto typů motocyklů přinášejí dobrý výsledek. Turistický sportovní motocykl se liší od čistě sportu pouze tím, že jeho motor je méně výkonný a palivová nádrž je mnohem větší. Tato kombinace se přizpůsobuje jízdě na dlouhých a neuspořádaných cestách po asfaltu. Také vyniká jeho "objem": na rozdíl od úzkých a malých sportovní kola, motocykl sporty turistické má jasně velké rozměry, což z něj činí stabilnější a pohodlnější. Dobrou adaptací na dlouhé výlety je dobře vyvinuté čelní sklo, které chrání řidiče před chladnými proudy vzduchu a otravnými nohami, které jinak by ležel na tváři.

Turistický sportovní motocykl se liší od klasiky tím, že jde o "agresivnější" design, který získal od sportovního "rodiče". Také on získává větší rychlost než obyčejný turist (ačkoli ne tak vysoký jako obyčejný spánek-kola). Řízení sportovního turistu je lepší než jednoduchý klasický motocykl, který dokazuje jeho zařazení do sportovní třídy. Dalším charakteristickým znakem této třídy je přítomnost plastových částí, z nichž se skládá tělo. Jednoduchý klasický motocykl nebo turistický objekt je vyroben převážně z kovových dílů, často pochromovaných. Není tomu tak, na sportovním turistovi je tělo vyrobeno ze silného plastu, který je lehčí než kov, ale není v něm silnější.

Motocykl "Honda" sportovní turisty

Nejslavnějším sportovním turisté z Hondy je CBR600 F4I. Tento motocykl má všechny výše uvedené vlastnosti. Dovezený model ukázal, že je to nejlepší z řady sportovně-turistických motocyklů. Ceny samozřejmě kousají na něj. Náklady na tuto "hračku" budou od 4 do 8 tisíc dolarů (v závislosti na stavu a místě nákupu). To je důvod, proč si před nákupem stojí za to vážně přemýšlet o tom, zda potřebujete tak drahý motocykl nebo ne.